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　　3、日產(chǎn)奇駿

　　指導(dǎo)價：17.98-27.13萬

　　奇駿相信大家都比較熟悉了，憑借不錯的油耗以及乘坐舒適性，在銷量上取得了可圈可點的成績。去年，全新奇駿上市，采用最新外觀設(shè)計，增加電子駐車等功能。

　　外觀方面，全新奇駿采用日產(chǎn)最新V-motion設(shè)計語言，霧燈位置的線條也更鋒利，整體視覺效果硬氣不少。大燈的造型十分立體，頂配車型大燈內(nèi)部采用全LED光源，低配車型為鹵素光源。尾部熏黑尾燈與深色護杠使車尾看上去更加動感，而略向上收緊的線條則使整車重心感更低，顯得非常沉穩(wěn)。

　　奇駿內(nèi)飾采用了更加年輕化的黑/橙拼色設(shè)計。中控臺上各功能區(qū)域布置清晰合理，非常易于操作，并且大面積采用皮質(zhì)包裹以提升其質(zhì)感。方向盤采用最新的D型設(shè)計，比老款年輕、精致許多。除經(jīng)典版以及時尚版外，其他均配備7英寸中控屏，界面設(shè)計比較簡單，內(nèi)部沒有配備導(dǎo)航，可以通過手機智能互聯(lián)來實現(xiàn)導(dǎo)航功能。

　　空間方面奇駿有5座和7座可供選擇，7座采用2+3+2布局，但第二排座椅不能移動，導(dǎo)致第三排空間有些局促，只能乘坐兒童和身材比較嬌小的女士，不過奇駿的座椅填充物充足，十分厚實，足夠柔軟，舒適度方面表現(xiàn)不錯。后排座椅支持比例放倒，放倒后能得到一個不錯的大后備箱空間。

　　動力方面，奇駿共有2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機可供選擇。其中2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率為150馬力，最大扭矩200牛·米。2.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率為186馬力，最大扭矩233牛·米。與發(fā)動機匹配的是可模擬7速無級變速箱，并且2.5L車型全部配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，雨雪天行駛更加從容。

　　4、寶沃BX7

　　指導(dǎo)價：16.98-32.68萬

　　寶沃BX7是寶沃品牌自2015年宣布回歸后推出的第一款量產(chǎn)車，定位中型SUV，寶沃BX7它有5/6/7三種座椅形式可選，豐富了大家的選擇余地。這對于剛開始認(rèn)知寶沃品牌的中國消費者來說，一款車能有如此豐富的座椅布局，這比它的品牌血統(tǒng)要重要得多。

　　外觀方面，寶沃BX7在外觀設(shè)計方面繼承了寶沃經(jīng)典車型Isabella的“Wingline”鷹翼式線條，并由前、后翼子板處體現(xiàn)出來。同時，寶沃BX7也在外觀中融入了很多符合當(dāng)今審美潮流的設(shè)計元素，整車造型圓潤又不失凌厲，展現(xiàn)出了一款中型SUV的時尚與大氣。車尾的造型飽滿，不空洞也不浮夸，雙邊共兩出的排氣布局也增添運動感。

　　內(nèi)飾方面，寶沃BX7通過大量軟性材質(zhì)以及皮革材料的使用，為車輛的內(nèi)部營造出了較強的豪華質(zhì)感，在視覺和觸覺上都能夠給人以直接的感觀體現(xiàn)。

　　特別值得一提的是，集成有B-Link智能交互系統(tǒng)的12.3英寸中控觸摸屏以及位于中央通道上的10向多功能控制旋鈕，再加上多功能方向盤和車載麥克風(fēng)、手機App的共同配合，能夠讓車主體驗到多種操作方式所帶來的便利性與科技感。

　　寶沃BX7六座版和七座版車型的車身尺寸與五座版車型并無差別，而車內(nèi)的座椅布局以及乘坐空間的體驗才是區(qū)分它們與五座版車型最為直接的方式。6座車型采用2+2+2布局，7座車型采用2+3+2的座椅布局。第二排座椅靠背可以角度調(diào)節(jié)，方便找到更合適的坐姿。寶沃BX7三種座椅布局可以滿足不同消費者的需求，這也是寶沃BX7的一大賣點。

　　動力方面，寶沃BX7全系搭載一臺2.0T渦輪增發(fā)動機，最大功率224馬力，最大扭矩300牛·米，與之匹配的是來自愛信的6AT變速器，并且BX7配有電子手剎和自動駐車功能。懸架方式BX7采用后多連桿懸架，并配有iAWD四驅(qū)系統(tǒng)。