作者: 王弟 2018-12-19 10:10 [查查吧]:uabf.cn
3、凱迪拉克ATS-L
指導(dǎo)價(jià):29.88-42.88萬
2014年通用凱迪拉克國(guó)產(chǎn)了ATS,加長(zhǎng)之后命名為ATS-L。在2016款的車型上進(jìn)行了一次不小的改款,換裝了全新的8AT變速箱,換擋邏輯比老的6AT進(jìn)步不少。ATS-L很運(yùn)動(dòng),后驅(qū),加速很快,6秒出頭的百公里加速,這車給人最大的印象就是快,快,快!
外觀方面,國(guó)產(chǎn)ATS-L長(zhǎng)軸版采用全新寬體前臉設(shè)計(jì),通過更大尺寸前格柵強(qiáng)化時(shí)尚運(yùn)動(dòng)基因,剛勁飽滿的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條則與前格柵相互融合,營(yíng)造出更具速度感與雕塑感的視覺效果。
凱迪拉克ATS-L的尾部設(shè)計(jì)采用了V型的尾部導(dǎo)流設(shè)計(jì)和一體式尾翼,它的直列式LED尾燈還有V型高位剎車燈都是顯著的家族式設(shè)計(jì),所以無論在車頭或是車尾,凱迪拉克ATS-L的辨識(shí)度都很高。
內(nèi)飾部分,ATS-L內(nèi)飾的豪華程度依舊延續(xù)了ATS的水準(zhǔn),鋼琴烤漆以及打孔真皮座椅都讓內(nèi)飾整體盡現(xiàn)豪華氣息。內(nèi)飾采用了Alcantara材質(zhì)和Cut-and-Sew手工包覆工藝。側(cè)窗采用了雙層玻璃并且加厚至4.96mm,達(dá)到隔音隔熱的效果。水準(zhǔn)與進(jìn)口車型相比絲毫沒有降低水準(zhǔn)。
凱迪拉克ATS-L將在同級(jí)市場(chǎng)中率先提供原裝集成車載Wi-Fi(Car-Fi),可支持多達(dá)7臺(tái)設(shè)備同時(shí)接入,網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積達(dá)700平方米,帶來10倍于3G時(shí)代,高速、穩(wěn)定、安全、便捷的車載無線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。
同時(shí),通過硬件升級(jí)及處理器優(yōu)化,新款A(yù)TS-L的CUE移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)系統(tǒng)也將提速3倍。該系統(tǒng)還將適配基于iOS系統(tǒng)的Apple CarPlay,以“蘋果式”的用戶體驗(yàn)為核心,打造簡(jiǎn)約、人性化的移動(dòng)互聯(lián)操作系統(tǒng)。
空間方面,凱迪拉克ATS-L長(zhǎng)寬高為4730mm×1824mm×1421mm,軸距為2860mm??臻g表現(xiàn)還不錯(cuò),設(shè)計(jì)語言上延續(xù)了凱迪拉克的鉆石切割設(shè)計(jì),棱角分明。雖然空間不是ATS-L的強(qiáng)項(xiàng),但是后驅(qū)加大馬力的ATS-L在加速和操控才是最大賣點(diǎn)。重要的是相對(duì)寶馬3系,ATS的價(jià)格更低一些。
動(dòng)力方面,凱迪拉克ATS-L提供了兩種動(dòng)力選擇,分別為25T和28T車型,這兩款車型均搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),25T車型的最大輸出功率為169kW,峰值扭矩為353N·m,官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為7.1秒。
ATS-L長(zhǎng)軸版搭載“沃德十佳”2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),提供28T與25T兩種高性能動(dòng)力配置:28T高性能版最大額定功率205kW,最大扭矩400N·m,百公里加速6.2秒;25T高性能版最大額定功率169千瓦,最大扭矩353N·m,百公里加速7.1秒,無論28T高性能版還是25T高性能版均擁有領(lǐng)先同級(jí)別的動(dòng)力表現(xiàn),在最大功率以及升功率上均全面超越同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
油耗方面這車確實(shí)略高一點(diǎn),市區(qū)為主的真實(shí)油耗大約在11個(gè)出頭。這個(gè)油耗并不低,但是對(duì)比400牛米的強(qiáng)大扭矩看油耗也在合理范圍之內(nèi)。
4、斯柯達(dá)速派
指導(dǎo)價(jià):16.98-24.98萬
外觀方面,速派在沿用了VISION D概念車?yán)饨欠置鞯脑O(shè)計(jì)風(fēng)格上,融入了現(xiàn)代簡(jiǎn)約、極具表現(xiàn)力和充滿情感的全新設(shè)計(jì)語言,從內(nèi)而外散發(fā)著充滿了捷克風(fēng)情的藝術(shù)感。
家族式的前臉風(fēng)格低調(diào)、大氣,前后燈組變得更加簡(jiǎn)單利落,“四葉草”樣式的中網(wǎng)造型和浮雕金屬質(zhì)感的斯柯達(dá)全新品牌標(biāo)識(shí)融合的恰到好處,時(shí)尚大氣且引人注目,體現(xiàn)出了百年品牌的自信與自豪。車身側(cè)面線條切削的凌厲簡(jiǎn)練,全車尺寸為4861x1865x1489mm,軸距2841mm。
內(nèi)飾風(fēng)格也是以穩(wěn)重大氣為主,但相較于外觀富有表現(xiàn)力的設(shè)計(jì),內(nèi)飾則更注重內(nèi)斂的風(fēng)格。四幅式的多功能方向盤手感極佳,中控布局分明,功能按鍵操作合理。在用料上,中控臺(tái)上側(cè)覆蓋以軟質(zhì)材料,手感不錯(cuò),輔以實(shí)木貼片增加一定的豪華感,但相比年輕了許多的外觀,內(nèi)飾的改變小了很多。
配置方面包括:8英寸的中央屏幕,集成新的MIB多媒體系統(tǒng),三區(qū)獨(dú)立空調(diào)以及PM2.5過濾功能,第三代自動(dòng)泊車系統(tǒng),胎壓監(jiān)測(cè),自動(dòng)啟停,車道偏離預(yù)警系統(tǒng),自適應(yīng)巡航,自動(dòng)駐車(AUTO HOLD)等功能。
動(dòng)力方面,全新速派除了采用了全新設(shè)計(jì)以及大眾的全新MQB平臺(tái)之外,動(dòng)力系統(tǒng)也經(jīng)過升級(jí)。其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)為EA211系列,最大功率110kW ,最大扭矩250Nm。而1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則是第三代EA888系列產(chǎn)品,在原有缸內(nèi)直噴技術(shù)的基礎(chǔ)上加入了進(jìn)氣歧管噴射,動(dòng)力確實(shí)算源源不斷,傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是5速手動(dòng)變速箱或7速DCT雙離合變速箱。百公里加速最好成績(jī)6.93秒。除了動(dòng)力上的提升,燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了升級(jí)。
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