30萬(wàn)左右的合資車有哪些 4款30萬(wàn)左右合資車推薦

　　隨著人們生活水平的提高，對(duì)于汽車的需求也是大大提高，雖說(shuō)不是人手一輛，但現(xiàn)今許多人都已擁有自己的車，就算沒(méi)有車，相信許多人也在準(zhǔn)備購(gòu)車了，那么對(duì)于準(zhǔn)備買車的朋友們來(lái)說(shuō)，30萬(wàn)左右的合資車有哪些，下面就一起來(lái)看看吧。

　　1、凱迪拉克ATS-L

　　指導(dǎo)價(jià)：29.88-42.88萬(wàn)

　　外觀對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)型轎車來(lái)說(shuō)非常重要，或靈動(dòng)或霸氣，而凱迪拉克ATS-L走的是硬派風(fēng)格。家族式的盾牌前臉配上盾牌造型的LOGO，看起來(lái)非常高端大氣。個(gè)性的頭燈造型和LED光帶辨識(shí)度很高。不僅在前后部融入了盾牌造型的元素相呼應(yīng)，整車在機(jī)蓋和側(cè)身上也加入了很多肌肉線條，展現(xiàn)出硬朗的一面。雖然同為中級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車，凱迪拉克ATS-L的造型風(fēng)格顯得更與眾不同。

　　新款A(yù)TS-L車身尺寸依然是4730*1824*1421mm，軸距為2860mm，相比進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)版軸距增加83mm，頭部空間增加27mm，腿部空間增加73mm。

　　凱迪拉克的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣富有品牌特征，例如中控按鍵的布局，而大面積的鋼琴烤漆和皮質(zhì)包裹內(nèi)飾讓ATS-L的內(nèi)飾質(zhì)感大增。

　　ATS-L在配置上同樣不含糊，全系標(biāo)配膝部氣囊、BOSE音響、一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，而高配車型的配置則更為誘惑，例如HUD抬頭顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警、和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。不過(guò)配置表現(xiàn)有些過(guò)于偏向高配車型，中低配車型的配置在應(yīng)對(duì)家用時(shí)是足夠了，但是亮點(diǎn)相比于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言略有欠缺。

　　動(dòng)力方面，都說(shuō)美國(guó)車馬力大，屬于肌肉型，這一特點(diǎn)在ATS-L身上繼承了下來(lái)，但與純肌肉不同，ATS-L可謂粗中有細(xì)，匹配的8AT變速箱不論是換擋邏輯還是傳動(dòng)效率都表現(xiàn)突出，使得ATS-L的油耗控制在比較合理的位置，官方提供的數(shù)據(jù)是7.8L/100km。

　　凱迪拉克ATS-L的發(fā)動(dòng)機(jī)采用縱向放置，并使用后輪驅(qū)動(dòng)方式，這也是運(yùn)動(dòng)型轎車的特點(diǎn)，同時(shí)也能讓重心更靠近中心，提升操控性。

　　如果是追求大馬力和操控感的話，凱迪拉克的ATS-L不會(huì)讓人失望的，不論是從發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校還是底盤的布置來(lái)看，ATS-L在運(yùn)動(dòng)性能方面是非常用心的，也因此贏得了不錯(cuò)的口碑。此外硬派風(fēng)格的外觀也是一大特點(diǎn)，ATS-L將極強(qiáng)的個(gè)性毫無(wú)掩飾的展現(xiàn)了出來(lái)。美中不足的是配置，畢竟能夠選擇高配車型的消費(fèi)者還是少數(shù)，而中低配車型的配置與其他對(duì)手比起來(lái)，確實(shí)缺乏了一些競(jìng)爭(zhēng)力。

　　2、本田UR-V

　　指導(dǎo)價(jià)：24.68-32.98萬(wàn)

　　本田UR-V作為冠道的姐妹車型，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)與冠道基本如出一轍。以帥氣寬大的車身以及超大的內(nèi)部空間，精準(zhǔn)定位大五座SUV市場(chǎng)。尤其是后排乘坐空間，在同級(jí)別車型中難遇對(duì)手。推出之后也一直保持不錯(cuò)的銷量，看得出它也是同樣受消費(fèi)者喜愛(ài)的。

　　外觀設(shè)計(jì)上UR-V采用了很多激進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，中網(wǎng)的黑色烤漆鍍鉻條氣勢(shì)很強(qiáng)大，包括車身細(xì)節(jié)上也用了很多鍍鉻裝飾。溜背式的設(shè)計(jì)讓UR-V除了擁有一臺(tái)中型SUV應(yīng)有的霸氣之外，還擁有這類車型上少有的流線美，從后方看過(guò)去，蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)感十分明顯，絲毫不顯沉悶。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，用料很有誠(chéng)意，運(yùn)用了大量軟質(zhì)材料和皮革，大面積的木紋飾板和鍍鉻的點(diǎn)綴，使得整體看上去豪華感十足，質(zhì)感也非常好。中控的大屏也能調(diào)節(jié)角度，包含的功能也十分齊全。

　　前后排座椅的舒適性表現(xiàn)十分出眾，座椅的填充物十分柔軟。坐墊的長(zhǎng)度到位，靠背也很貼身，美中不足就是缺少了腰部支撐功能。不過(guò)它超強(qiáng)的后排空間，給所有坐過(guò)的人留下了深刻印象。

　　動(dòng)力方面，UR-V提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，1.5T+CVT的組合主打的加速平順性，而2.0T+9AT的組合動(dòng)力輸出就很強(qiáng)勁了。個(gè)人建議這么大一臺(tái)車還是選擇2.0T的動(dòng)力，在行駛過(guò)程中會(huì)給你更多信心。