作者: aidv 2018-10-29 10:21 [查查吧]:uabf.cn
3、起亞KX7
指導(dǎo)價:17.98-27.68萬
從外觀看,KX7采用了起亞當下最新的家族式前臉設(shè)計,“虎嘯式”中網(wǎng)非常的霸氣威猛,一圈都采用了鍍鉻裝飾,很迎合國人的胃口。新車前保險杠造型繁復(fù),兩側(cè)L形鍍鉻飾條下方為LED霧燈和轉(zhuǎn)向輔助照明燈,中央則是梯形的下部進氣口。側(cè)面造型非常修長,很顯大。尾部的造型較為簡潔,相比于前臉的設(shè)計比較保守,很大氣沉穩(wěn)。
KX7的車身尺寸長寬高為4730*1890*1730mm,軸距2700mm,且搭載了兩款輪圈大小分別為17英寸和18英寸。整體尺寸與同門兄弟全新勝達相差不大,從車身尺寸上來看,KX7的競爭不可能是漢蘭達和銳界等標準中型SUV,雖然長寬高有著領(lǐng)先優(yōu)勢,但是2700mm的軸距卻是同級最短,對于一款7座SUV來說,這無疑是致命的。
起亞KX7的內(nèi)飾設(shè)計簡約,多功能方向盤采用四輻式設(shè)計,中控部分,KX7采用了懸浮式大屏,空調(diào)面板上的按鈕不多,便于駕駛者操作,仿碳纖維材質(zhì)面板的應(yīng)用提升了車內(nèi)的運動感。
配置方面,起亞KX7標配了電動折疊外后視鏡、鹵素大燈及霧燈,2.0L高配車型配備有自動大燈、全景天窗、行李架,2.4L車型配備LED尾燈、外后視鏡加熱、LED霧燈,而2.0T高配車型則提供了全尺寸備胎、氙氣大燈等。
起亞KX7在動力方面共有三款發(fā)動機能夠挑選,分別為2.0L和2.4L的天然吸氣發(fā)動機,和一款2.0T的渦輪增壓發(fā)動機,而2.0T的最大功率可達241馬力,峰值扭矩為353Nm。
傳動上則婚配的是一款6檔位手自一體變速箱,動能絕對的充沛,就是油耗有點兇猛,在底座方眼前懸架接納的麥弗遜式自力懸架,后懸架為多連桿自力懸架,以是穩(wěn)定性和溫馨性是完全能夠保證的。此外,部分車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)。
4、別克昂科威
指導(dǎo)價:21.99-31.99萬
作為一輛中型SUV,昂科威擁有美系車傳統(tǒng)的豪華質(zhì)感,以及優(yōu)秀的車內(nèi)用料和做工,因此月銷量常常維持在2萬輛左右,可見這輛豪華感十足的美式SUV還是很得人心的。
新款昂科威采用了別克家族最新的設(shè)計語言,其中飛翼式前格柵和富有立體感的整體車身線條顯得十分大氣且優(yōu)雅,19寸大輪轂裝配在昂科威上也顯得更有霸氣。
尾部的造型經(jīng)過了重新設(shè)計,立體感更加明顯,不過整體上還是那種大氣敦實的感覺,很符合國人的審美觀。但是昂科威的整體尺寸在同級別車型來說并不占優(yōu)勢,特別是它僅為2750mm的軸距是本次推薦的四款車當中最短的。
懷抱式的內(nèi)飾顯得很有設(shè)計感,方向盤的設(shè)計和功能表現(xiàn)都不錯,只是沒有換擋撥片,總體上還是美式的豪華風格。不過2018款車型在配置上也得到了提升,新增了更有科技感的HUD抬頭顯示和MoonWhite氛圍燈,便利性配置也很搶眼,例如自動泊車、陡坡緩降系統(tǒng)、遠程啟動都有配備。主動安全配置的表現(xiàn)也很突出,搭載了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、ACS低速安全系統(tǒng)避免走神追尾事故和車道保持系統(tǒng)。還支持自動泊車,對女性車主十分友好。
儀表盤新增的8英寸彩色顯示屏看著更加具有科技感,而且可顯示的信息量也更加大,界面也很清晰直觀。8英寸的中控屏可玩性還是很高的,除了常規(guī)的功能之外,還支持Apple CarPlay手機互聯(lián)以及應(yīng)用商店功能。
座椅的皮質(zhì)細膩,填充物柔軟,坐墊的長度合適,乘坐的中心感也很不錯,總體可以給一個好評。后排座椅依然支持前后調(diào)節(jié),而且靠背的角度也可以進行幅度的調(diào)節(jié),靈活性不錯,保證乘坐的舒適性,遺憾的是后排沒有提供獨立空調(diào)控制。
全景天窗幾乎是這個級別車型的標準配置了,在昂科威上自然也不會缺席。不過昂科威全系都是5座車型,好在后排座椅能夠進行放倒,后備廂空間的靈活性還是有保障的。
2.0T的發(fā)動機最大馬力達到260匹,峰值扭矩達到了400N·m,與2.0T發(fā)動機相匹配的是9AT,官方公布百公里加速成績?yōu)?.2秒,動力方面的表現(xiàn)絲毫不需要擔心。此外還有1.5T車型可選,其中1.5T發(fā)動機的最大馬力為169匹,峰值扭矩為260N·m,與之匹配的是7速雙離合變速箱。
2018款款昂科威在套用新的家族設(shè)計語言之后,外觀變得更加動感,內(nèi)飾的做工以及用料的給人的豪華感也同樣出彩,2.0T與9AT的搭配也使動力性能與燃油經(jīng)濟性相兼顧,而且懸掛也能夠調(diào)節(jié)軟硬,限滑差速器的配備也進一步提高了脫困能力。不過昂科威的硬傷是同級別較小的尺寸,因此在空間方面缺乏競爭力,此外,昂科威20T車型1.5T+7速雙離合的動力總成無論是動力還是平順性在同級別當中都不占優(yōu)勢。
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