作者: ittzl 2017-06-02 15:58 [查查吧]:uabf.cn
別克昂科威
官方指導(dǎo)售價(jià):20.99-34.99萬元
昂科威是別克在中國(guó)推出的首款中型SUV,在14年年底28T車型公布售價(jià)的時(shí)候,26.99萬的起步價(jià)確實(shí)不便宜。但誰知昂科威的“殺招”留在了后面,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的20T車型在15年3月底正式上市,21.99萬起的定價(jià)一下子把門檻拉低了不少,許多人也對(duì)它產(chǎn)生了濃厚的興趣。如今17款昂科威也正式上市,其中還新增了20T 兩驅(qū)技術(shù)型,將售價(jià)進(jìn)一步拉低到了20.99萬元。
對(duì)于SUV的潛在消費(fèi)者而言,一副氣派的外觀是必不可少的,昂科威全身充斥著肌肉線條,動(dòng)感流暢,非常大氣。作為年度小改款,17款昂科威相比老款在外觀設(shè)計(jì)上并沒有明顯變化,依然延續(xù)了老款的經(jīng)典設(shè)計(jì),不過在車身顏色方面,新款車型增加瑪瑙紅配色供消費(fèi)者選擇。
20萬四驅(qū)suv推薦
雖然定位低于2.0T版本,但1.5T車型在內(nèi)飾的用料與做工上并未縮水,仍然保持高水準(zhǔn)。酒紅色的真皮內(nèi)飾與灰綠色木紋飾板的搭配,再輔以恰當(dāng)?shù)腻冦t裝飾條,真可謂高端大氣上檔次。17款昂科威并沒有針對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整,不過新車將新增蘋果CarPlay系統(tǒng)和On Star 4G Wi-Fi系統(tǒng),使得乘客在內(nèi)部擁有更加便捷的操作體驗(yàn)。
在動(dòng)力方面,別克昂科威提供了兩種不同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),入門級(jí)的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是通用新一代產(chǎn)品,代號(hào)LFV,其最大功率為124kW(169PS),峰值扭矩250N·m,參數(shù)表現(xiàn)直逼不少1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱方面,與1.5T車型匹配的是7速雙離合變速箱,在此套動(dòng)力總成的驅(qū)動(dòng)下昂科威的百公里綜合油耗只有7.4L/100km。
車型點(diǎn)評(píng):昂科威目前的勢(shì)頭非常迅猛,來自通用的品質(zhì)保證,出色的空間,不錯(cuò)的價(jià)格以及厚道的配置使得它擁有許多殺手锏。而1.5T車型能享受購(gòu)置稅減半的政策之后,使得本身沒什么折扣的它變相多了萬元的左右的“優(yōu)惠”,性價(jià)比著實(shí)又提升了一個(gè)檔次。
長(zhǎng)安福特翼虎
官方指導(dǎo)售價(jià):19.38-27.58萬元
中期改款的福特翼虎已經(jīng)迫不急待地套上了全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,用橫向延伸的設(shè)計(jì)元素迎合國(guó)人對(duì)SUV寬平大氣的審美需求,與同門的銳界、探路者風(fēng)格銜接,同時(shí)在內(nèi)飾和配置方面也進(jìn)行了針對(duì)性的調(diào)整,當(dāng)中就包括了最新的SYNC® 3車載連接系統(tǒng),新車性價(jià)比得到進(jìn)一步提升。
新款翼虎外觀變化主要集中在前臉,碩大的六邊形進(jìn)氣格柵、全新設(shè)計(jì)的前大燈,看上去更具SUV那種陽(yáng)剛的氣質(zhì),顏值明顯要比老款車型高出不少。而側(cè)面的話無論車頂輪廓還是腰線都與老款車型保持一致,一幅標(biāo)準(zhǔn)的SUV身材。車尾的變化不大,主要是尾燈造型以及牌照區(qū)域經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)和調(diào)整,在銀色護(hù)板和雙邊雙出排氣的烘托下,顯得既精致又帶幾分野性。
20萬四驅(qū)suv推薦
新款翼虎的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及用料基本與老款車型保持一致,而一眼就能看到的變化要數(shù)新的三輻式方向盤,此外中控按鍵區(qū)域也有改動(dòng),SYNC控制區(qū)域加入了鋼琴烤漆裝飾,新款要更有質(zhì)感一些。值得一提的是,換擋撥片在新車上為全系標(biāo)配,另外新車上全系標(biāo)配的還有電子手剎、電子兒童安全鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、胎壓監(jiān)測(cè)等,就連最低配的配置提升都十分明顯,更不用說中高配車型了。
動(dòng)力方面,新款翼虎依然提供1.5T和2.0T兩個(gè)排量。其中1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),集自家先進(jìn)技術(shù)于一身,包括缸內(nèi)直噴、渦輪增壓以及雙VVT等,最大功率為133kW(177PS),而峰值扭矩達(dá)到了240N·m/1750rpm-4500rpm,而且它還匹配了發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停系列,在燃油經(jīng)濟(jì)方面更進(jìn)一步。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6速手自一體變速箱。無論1.5T還是2.0T車型,同樣提供四驅(qū)版本,更能滿足不同消費(fèi)者的用車環(huán)境。
車型點(diǎn)評(píng):這次新款翼虎也拿出了足夠的誠(chéng)意。首先外觀設(shè)計(jì)上向大哥銳界靠攏,顏值進(jìn)一步提升,給到足夠的新鮮感。其次,在儲(chǔ)物空間方面,也針對(duì)老款車型的不足進(jìn)行了更進(jìn)一步的優(yōu)化。而配置方面更是進(jìn)行了全面升級(jí),當(dāng)中就包含了如電子手剎、7氣囊等全系標(biāo)配的配置,尤其是搭載的新一代車載連接系統(tǒng)更好用,即便與同級(jí)相比也同樣有優(yōu)勢(shì)??傮w而言,新款翼虎產(chǎn)品實(shí)力較老款有了非常明顯的提升。而1.5T車型動(dòng)力足夠強(qiáng)勁,油耗水平同樣能夠令人滿意,應(yīng)付家用和輕度越野完全沒問題,再加上購(gòu)置稅減半優(yōu)惠,性價(jià)比可謂同級(jí)別無出其右。
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