作者: 段坐峙 2017-06-02 16:01 [查查吧]:uabf.cn
現(xiàn)在對(duì)著生活品質(zhì)的提高,很多人對(duì)汽車(chē)的質(zhì)量和品質(zhì)要求也越來(lái)越高,那豪華中型車(chē)哪款好呢?下面一起來(lái)看看豪華中型車(chē)推薦。
豪華中型車(chē)推薦
寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):28.3-60.78萬(wàn)
市場(chǎng)關(guān)注度:★★★★★
對(duì)于寶馬3系來(lái)說(shuō),雖然與奔馳的C級(jí)相同,都提供長(zhǎng)軸距版和標(biāo)準(zhǔn)軸距版,但是通常最注重的,還是3系的運(yùn)動(dòng)和操控性能而舒適型則一般靠后排。而2017款國(guó)產(chǎn)寶馬3系車(chē)型已經(jīng)全系換裝最新的B系列發(fā)動(dòng)機(jī)。
2017款3系在外觀(guān)及內(nèi)飾方面基本沒(méi)變,主要都是細(xì)節(jié)方面的調(diào)整。最大的變化是在排氣管,318i/Li車(chē)型單出式排氣口直徑由70mm增加至75mm,而且輪轂也升級(jí)為17寸。另外,330i/330Li單邊雙出式排氣口直徑由328i/328Li的65mm增加至70mm,320i/320Li由單邊單出式排氣升級(jí)為單邊雙出式排氣。
豪華中型車(chē)推薦
配置方面,新款3系在部分車(chē)型中增加了自然語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、全新iDrive人機(jī)交互界面ID5、無(wú)線(xiàn)充電以及Wi-Fi熱點(diǎn)等功能。318Li雖然是寶馬3系入門(mén)車(chē)型,但是配置上與其他高配車(chē)型不會(huì)差別太大,像LED前大燈,17寸鋁合金輪輞,車(chē)內(nèi)配置比較注重后排乘客的感受,像后排乘客化妝鏡、后排座椅老板鍵等。
2017款3系,不再投產(chǎn)搭載1.6T四缸引擎的2016款316i/316Li車(chē)型,由搭載1.5T三缸引擎的2017款318i/318Li代替。換裝新引擎后,車(chē)型名稱(chēng)也有所變動(dòng),原328i/328Li車(chē)型更名為330i/330Li、原335i/335Li車(chē)型更名為340i/340Li。另外新款3系傳動(dòng)系統(tǒng)匹配經(jīng)過(guò)改進(jìn)的8速手自一體變速箱。
車(chē)型點(diǎn)評(píng):2017款寶馬3系的升級(jí)重點(diǎn)是iDrive系統(tǒng)和動(dòng)力總成,對(duì)于寶馬用戶(hù)來(lái)說(shuō),iDrive的升級(jí)在實(shí)用性上提升太大了。全新的模塊化生產(chǎn)的B系列發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的提升也很明顯,盡管這兩方面并不是寶馬動(dòng)力總成的弱項(xiàng),但整體感覺(jué)細(xì)膩了。尤其是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有想象的那么糟,從噪音到震動(dòng)都沒(méi)覺(jué)得比之前的1.6T差。而通過(guò)動(dòng)力方法的調(diào)整,進(jìn)一步強(qiáng)化了3系的運(yùn)動(dòng)基因,而配置方面也并不會(huì)輸給它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,也是新款車(chē)型應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)的一種對(duì)策。
奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià)格:31.48-59.9萬(wàn)
市場(chǎng)關(guān)注度:★★★★★
作為奔馳的主力車(chē)型,C級(jí)在近年豪華品牌中型車(chē)中的銷(xiāo)量是有目共睹的。也是因?yàn)镃級(jí)等車(chē)型的優(yōu)秀表現(xiàn),也成功的讓中國(guó)市場(chǎng)成為奔馳在全球的最大市場(chǎng)。而對(duì)于現(xiàn)款C級(jí)來(lái)說(shuō),最大的成功秘訣就在于品質(zhì)的保證和舒適度的提升。現(xiàn)款C級(jí)除了保留了奔馳以往的優(yōu)質(zhì)做工以外,從內(nèi)到外與E級(jí)甚至S級(jí)車(chē)型看齊,不光外觀(guān)更加豪華、經(jīng)典,在配置和舒適度上也同樣有顯著的提升。
奔馳C級(jí)分優(yōu)雅版與運(yùn)動(dòng)版,兩個(gè)版的主要區(qū)別在于前臉和立標(biāo),如果你是一名年輕的消費(fèi)者,運(yùn)動(dòng)版絕對(duì)是首選。C級(jí)運(yùn)動(dòng)版也就是標(biāo)準(zhǔn)軸距版本,雖然相比長(zhǎng)軸距版犧牲了一些車(chē)內(nèi)空間,但標(biāo)準(zhǔn)軸距版帶來(lái)的最直接變化自然是操控,所以奔馳也是順?biāo)浦鄣匕袰級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距版打造得更具運(yùn)動(dòng)味道,大搖大擺地把亮點(diǎn)曬出來(lái)。
豪華中型車(chē)推薦
內(nèi)飾方面,雖然運(yùn)動(dòng)元素已經(jīng)逐漸占領(lǐng)了中型車(chē)市場(chǎng),不過(guò)奔馳不會(huì)忘記優(yōu)雅和高貴,因?yàn)槟遣攀撬谋举|(zhì)。奔馳C級(jí)直接告訴了大家什么是把時(shí)尚和優(yōu)雅還有運(yùn)動(dòng)氣息完美的結(jié)合在一起。懸浮的中控臺(tái)液晶顯示屏,金屬鍍鉻的飾條,實(shí)木的裝飾面板,三個(gè)不同類(lèi)的材質(zhì)和風(fēng)格搭配在了一起,然后再加上蒙皮的中控臺(tái),講究的細(xì)節(jié)很容易讓人失去抵抗力。
配置方面,即便是最低配車(chē)型,C 180 L在外觀(guān)配置保留LED大燈和電動(dòng)車(chē)窗,如果不看車(chē)尾尾標(biāo),基本和高配車(chē)型外觀(guān)相差無(wú)幾。內(nèi)部配置上,同樣配置中控大屏和手寫(xiě)板,并且能選裝奔馳最為炫麗的車(chē)內(nèi)氛圍燈。在安全配置方面,奔馳一向都注重這方面配備,在C 180 L上同樣如此。而作為頂配的C300,除了用動(dòng)力展示身份以外,也用暴漲的豪華感鎮(zhèn)住場(chǎng)面,一眼就能感受到它的地位。
奔馳C級(jí)搭載1.6T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中C 180 L搭載的是1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為115kW/5500rpm,最大扭矩為250N·m/1200-4000rpm,變速箱為自家的7速一體手自變速箱,官方給出來(lái)百公里加速時(shí)間為9.3秒,百公里綜合油耗為6.1L。2.0L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為135kW/5500rpm,最大扭矩為300Nm/1200-4000rpm,匹配的是自家造的7速手自一體變速器,官方公布的百公里加速時(shí)間為8.1秒。
車(chē)型點(diǎn)評(píng):奔馳C級(jí)最直觀(guān)的行駛質(zhì)感還是保持奔馳一貫的高水準(zhǔn),加上舒適的內(nèi)部乘坐感受、提升的動(dòng)力表現(xiàn)以及豐富新穎的科技配置,讓全新C級(jí)在同級(jí)別車(chē)型中擁有更多的亮點(diǎn),也讓客戶(hù)覺(jué)得自己的選擇是物有所值。
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