性價(jià)比高的旅行車推薦 哪款旅行車性價(jià)高(4)

　　車型：寶馬2系旅行車

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：23.69-33.19萬元

　　寶馬2系旅行車是一款定位非常清晰的車型，你可能會(huì)在乎它的血統(tǒng)不純粹，在乎它不是后驅(qū)，在乎它缸數(shù)少，所以你不會(huì)買這款車。但是肯定還有大量的消費(fèi)者不在乎這些，他們用車需求就是空間大一點(diǎn)，不要那么積極靈敏的操控，不要極致的駕駛感受，輕松到達(dá)目的地就可以。我們就來聊聊這款不那么“寶馬”2系旅行車，家用優(yōu)點(diǎn)在哪里。

　　外觀方面：首先2系旅行車并不是MPV車型，只是緊湊車型，并且又有點(diǎn)跨界感。車頭方面還是很“寶馬”，雙腎式進(jìn)氣格柵，具有天使眼日行燈的大燈組設(shè)計(jì)，下方的設(shè)計(jì)以及霧燈處的造型，處處都顯出這是一臺寶馬，只是犀利感、運(yùn)動(dòng)感沒有了，取而代之的是略顯呆萌、可愛的感覺。大燈除低配車型全部采用LED光源。

性價(jià)比高的旅行車推薦

　　從車身側(cè)面及尾部可以看到，車身設(shè)計(jì)得較高，視覺效果不算動(dòng)感。尾部比較飽滿，配有一個(gè)尺寸較大的車頂擾流板，但是跟寶馬兩廂車和SUV的車尾設(shè)計(jì)都不太一樣，細(xì)節(jié)方面，還是能看出這還是一臺寶馬。尾燈造型倒是寶馬風(fēng)格十足，點(diǎn)亮后“L”型非常有家族辨識度。

　　內(nèi)飾方面：從中控布局和風(fēng)格來看依舊是寶馬家族式設(shè)計(jì)，偏向駕駛員一側(cè)的中控臺，以及檔把和多媒體按鍵都很寶馬。但是在細(xì)節(jié)之處有特別的地方，增加了許多儲(chǔ)物槽，按鍵設(shè)計(jì)大多也都提升了實(shí)用性。除218低配兩款車型外，均為真皮座椅，并且坐姿較高，玻璃也有較大傾角，提供了寶馬以往車型從未給予過的寬闊視野。

　　作為寶馬方向盤的握感依然出色，按鍵及其便利性設(shè)計(jì)合理。儀表盤看起來可能不太適應(yīng)，首先失去了寶馬的運(yùn)動(dòng)性，其次看起來有些“方”，但是信息顯示以及實(shí)用性值得肯定。iDirve依然得到保留，只是低配車型沒有手寫面板。選裝內(nèi)容有一些高科技配置，諸如：HUD抬頭顯示、ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車和后備廂簡單開啟等。

　　動(dòng)力方面：是1.5T+6AT以及2.0T+8AT兩種動(dòng)力組合。1.5T最大功率100Kw,最大扭矩220N·m，應(yīng)該是銷售的主力車型。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可不是現(xiàn)款3系和5系上的那個(gè)N20系列，而是采用了最新模塊化技術(shù)的B48發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)理念更先進(jìn)，可以橫置布局。機(jī)最大功率141Kw，最大扭矩280N·m。與之搭配的是一臺來自愛信的8擋手自一體變速箱。

　　點(diǎn)評：2系旅行車似乎就是為了家用而設(shè)計(jì)，兩廂車、車身長度較短、內(nèi)部空間大、日常駕駛輕松、停車方便、坐姿比轎車舒服，還有著不錯(cuò)的操控感和品牌價(jià)值。相信會(huì)購買這臺車的用戶不會(huì)介意搭載的是一臺僅僅只有3個(gè)氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，也對它前驅(qū)車的身份欣然接受。畢竟2系旅行車向我們展示了一款面向于家庭用戶所應(yīng)有的表現(xiàn)。

　　以上就是關(guān)于性價(jià)比高的旅行車推薦以及哪款旅行車性價(jià)高的全部內(nèi)容分享，希望對大家有所幫助。