只在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的合資車(chē)有哪些

 　　合資車(chē)顧名思義就是和國(guó)外汽車(chē)品牌合作的汽車(chē)，那只在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的合資車(chē)有哪些呢?下面一起來(lái)看看相關(guān)內(nèi)容。

　　1、大眾朗行

　　指導(dǎo)價(jià)：11.29-16.39萬(wàn)

　　朗行是朗逸的兩廂版車(chē)型，與別的兩廂車(chē)型不同的是朗行的尾部看起來(lái)更像旅行車(chē)，后備箱實(shí)用性好，這也是朗行閃光的地方，和朗逸一樣是搭載大眾家族出鏡率很高的1.6L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并且兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都升級(jí)到了EA211系列，油耗較經(jīng)濟(jì)，標(biāo)準(zhǔn)的家用動(dòng)力，它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是?？怂箖蓭?、昂克賽拉等。另外不要被朗行動(dòng)感的外觀(guān)所欺騙，這款車(chē)主要還是偏向舒適性駕駛，跟運(yùn)動(dòng)還是有些距離。

　　缺點(diǎn)：后排座椅坐墊偏短，對(duì)大腿的支撐性不夠，乘客容易感到疲勞;除了豪華款外，其它車(chē)型的座椅都是手動(dòng)旋鈕調(diào)節(jié)，比較吃力;后排座椅放倒過(guò)程比較繁雜，而且不能完全放倒和尾箱形成平整空間，影響儲(chǔ)物能力。

只在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的合資車(chē)有哪些

　　2、大眾凌渡

　　指導(dǎo)價(jià)：14.59-21.39萬(wàn)

　　凌渡是上海大眾在今年初推出的一款全新車(chē)型，它的定位介于緊湊車(chē)型和中型車(chē)之間，憑借著熱播娛樂(lè)節(jié)目《跑男》，凌渡的關(guān)注度也較高，錢(qián)也沒(méi)有白費(fèi)，不過(guò)它的定價(jià)確實(shí)偏貴，也難怪在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)下沒(méi)有幾個(gè)對(duì)手。它的外觀(guān)設(shè)計(jì)偏向轎跑風(fēng)格，有“小CC”之稱(chēng)，內(nèi)飾依然帶有濃重的大眾風(fēng)格，最大的亮點(diǎn)就是那款EA888 1.8T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)售價(jià)也高。

　　缺點(diǎn)：售價(jià)偏高，另外還必須加97號(hào)汽油，這樣養(yǎng)車(chē)成本也要高;后排頭部空間較憋屈，1米75的人坐在后排就直接頂頭，還有后排地板的凸起也高，后排舒適性較差;配置不合理，20多萬(wàn)的頂配車(chē)型連倒車(chē)影像和導(dǎo)航都要選裝，另外雖說(shuō)凌渡有很多的高科技配置，可是大部分是需要加價(jià)選裝的。

　　3、大眾尚納

　　指導(dǎo)價(jià)：8.49-13.68萬(wàn)

　　隨著桑塔納兩廂版浩納的上市，為了增加一致性，桑塔納三廂版也改了個(gè)名字“尚納”，新款桑塔納于2012年12月份推出，里里外外都找不到普桑的影子，進(jìn)行了一次徹底大換血，但是它的外觀(guān)和內(nèi)飾放在現(xiàn)在這個(gè)追求時(shí)尚的年代里，依然顯得較沉悶，普桑皮實(shí)耐用的特點(diǎn)在尚納身上依然保留，這點(diǎn)也是很多人熱捧它的原因，還有尚納的售價(jià)和養(yǎng)車(chē)費(fèi)用也不高，很適合家用。

　　缺點(diǎn)：后剎車(chē)還在用低檔的鼓剎，外觀(guān)也較丑;內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料沒(méi)有亮點(diǎn)，缺乏檔次，配置也很一般，特別是低配車(chē)型，配置少得可憐，連個(gè)遙控鑰匙、行車(chē)電腦顯示屏都沒(méi)有;1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)一般，起步有些肉。

　　4、大眾捷達(dá)

　　指導(dǎo)價(jià)：7.99-13.48萬(wàn)

　　全新捷達(dá)在推出時(shí)間上比新桑塔納晚了幾個(gè)月，它和全新桑塔納采用的平臺(tái)是一樣的，外觀(guān)和內(nèi)飾較平庸，沒(méi)什么好說(shuō)的，但是肯定比老款捷達(dá)更有活力，和新桑塔納一樣也是憑著長(zhǎng)時(shí)間積累的良好口碑來(lái)吸引消費(fèi)者的，主要的特點(diǎn)就是皮實(shí)耐用、養(yǎng)車(chē)經(jīng)濟(jì)和維修便宜，從月均銷(xiāo)量2萬(wàn)多臺(tái)的數(shù)據(jù)來(lái)看，全新捷達(dá)的追捧熱度依然高漲。

　　缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)隔音較差，尤其是上了高速之后，車(chē)內(nèi)互相說(shuō)話(huà)都聽(tīng)不太清，需要加大嗓門(mén)才行;座椅偏硬，包裹性也一般，舒適性很一般;配置較寒酸，時(shí)尚版連遙控鑰匙和行車(chē)電腦顯示屏也沒(méi)有，另外全系的座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié)，尾部也沒(méi)有防撞梁;內(nèi)飾用料采用了大量的硬塑料，充滿(mǎn)廉價(jià)感。

　　5、現(xiàn)代名圖

　　指導(dǎo)價(jià)：12.98-18.98萬(wàn)

　　為了填補(bǔ)朗動(dòng)和索納塔之間的空缺，北京現(xiàn)代針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)了一款新的中型車(chē)名圖，它的上市時(shí)間還不到2年，可是銷(xiāo)量卻超過(guò)了很多熱門(mén)中型車(chē)，成了北京現(xiàn)代旗下名副其實(shí)的走量車(chē)型。名圖的外觀(guān)并沒(méi)有采用現(xiàn)代的“流體雕塑”，而是采用了偏向穩(wěn)重的“風(fēng)暴前沿”設(shè)計(jì)風(fēng)格，后排寬松的空間和全景天窗是名圖最大的叫賣(mài)點(diǎn)，很多人之所以說(shuō)名圖適合年齡稍大的中年人士，主要是因?yàn)槊麍D的內(nèi)飾加入了較多的木紋裝飾，這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)于追求時(shí)尚的年輕人來(lái)說(shuō)很不討喜。

　　缺點(diǎn)：漆面較薄，用指甲不小心刮一下就能見(jiàn)到劃痕;減震偏硬，過(guò)減速帶和爛路車(chē)內(nèi)顛簸較明顯;各種各樣的異響，特別是在走顛簸路時(shí)，天窗和中控會(huì)發(fā)出異響聲等;倒車(chē)?yán)走_(dá)和ESP沒(méi)有標(biāo)配，高配版也沒(méi)有一鍵升窗功能，大燈和倒車(chē)燈不夠亮，這要是開(kāi)到?jīng)]路燈的地方夠嗆，直接影響到行車(chē)安全性;后排座椅不能放倒，放大件物品能力受到限制。

　　6、起亞K4

　　指導(dǎo)價(jià)：12.88-18.88萬(wàn)

　　起亞K4和名圖都是產(chǎn)于索八的平臺(tái)上，上市時(shí)間比名圖晚近10個(gè)月，它與名圖最明顯的區(qū)別在于外觀(guān)上，起亞K4更加時(shí)尚，也就是說(shuō)K4可以裝嫩，和名圖一樣，K4也擁有寬松的乘坐空間，在動(dòng)力系統(tǒng)方面，除了兩款缺乏激情的1.8L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，K4還增加了一套富有激情的1.6T+7速雙離合的動(dòng)力系統(tǒng)，可是K4月均5000多臺(tái)的銷(xiāo)量相比名圖還是有點(diǎn)差距，主要是起亞的品牌影響力不如現(xiàn)代。

　　缺點(diǎn)：后排座椅不能放倒，空間擴(kuò)展性差，很難放大件物品;轉(zhuǎn)向不太精確;發(fā)動(dòng)機(jī)蓋無(wú)液壓頂桿;大燈亮度不給力，晚上在沒(méi)路燈的路段下，最好放慢速度行駛。

　　7、本田XR-V

　　指導(dǎo)價(jià)：12.78-16.28萬(wàn)

　　作為東風(fēng)本田的第二款SUV車(chē)型，XR-V驚艷的外觀(guān)吸引了很多年輕的消費(fèi)者，XR-V的門(mén)檻價(jià)在同級(jí)車(chē)中毫無(wú)優(yōu)勢(shì)，在銷(xiāo)量一路唱高歌的情況下，代理商表現(xiàn)得也很得瑟，基本沒(méi)有降價(jià)可言，目前性?xún)r(jià)比不算高。最大的亮點(diǎn)就是寬松的空間，身高1米82的人坐在這款小SUV的后排腿部都能獲得2拳的空間剩余，搭載的小排量1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，同時(shí)加速表現(xiàn)和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)一樣夠用，另外1.8L車(chē)型標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，也可看出廠(chǎng)家為省油付出的一片苦心。

　　缺點(diǎn)：底盤(pán)較低，通過(guò)性能受到影響，通過(guò)坑洼較大的路段很容易托底;1.5L車(chē)型在加速過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音較大;XR-V的懸掛偏硬，過(guò)顛簸路后排舒適性不高，顛得較厲害。

　　8、本田杰德

　　指導(dǎo)價(jià)：14.98-18.38萬(wàn)

　　廠(chǎng)家稱(chēng)“杰德是款專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)80后開(kāi)發(fā)的的一款緊湊型MPV車(chē)型”，現(xiàn)在大部分的80后也成家了，過(guò)上了上有老下有小的生活，杰德除了有個(gè)時(shí)尚年輕的外觀(guān)外，另外還提供了5座和6座車(chē)型，適合一家老小出行，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感也較強(qiáng)，搭載的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也夠用，沒(méi)有什么爆發(fā)力，總之杰德是款開(kāi)起來(lái)很舒適的家用車(chē)。

　　缺點(diǎn)：底盤(pán)高度較低，最小離地間隙只有110mm，過(guò)坑洼路的話(huà)缺乏信心，很容易托底;前排儲(chǔ)物格較少并且偏小，只能滿(mǎn)足基本的要求，小件東西稍微一多就會(huì)找不到放置的地方;當(dāng)?shù)谌抛撕?，杰德的后備箱容積偏小，放個(gè)雙肩包都較困難。