四驅(qū)功能強(qiáng)大的SUV車(chē)型推薦 能越野的硬漢(2)

　　三菱歐藍(lán)德

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：19.98~28.48萬(wàn)元

　　歐藍(lán)德在此前的幾次改款在外觀方面都比較個(gè)性，這使得本來(lái)實(shí)力不俗的它未能吸引到更多消費(fèi)者埋單，而新款車(chē)型也主要針對(duì)外觀進(jìn)行了改動(dòng)，全新的設(shè)計(jì)堪稱(chēng)驚艷，相信這樣的設(shè)計(jì)不再會(huì)成為它銷(xiāo)量提升的畔腳石。另外全新歐藍(lán)德還有7座作為競(jìng)爭(zhēng)資本，加上其本就不錯(cuò)的越野實(shí)力，它的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力還是很不錯(cuò)的。

　　- 推薦理由一：經(jīng)濟(jì)高效的動(dòng)力總成

　　2016款歐藍(lán)德采用三菱4J11(2.0L)/4J12(2.4L) MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，這是三菱最新的發(fā)動(dòng)機(jī)，老款上就有不錯(cuò)的節(jié)油表現(xiàn)(工信部百公里油耗5.3L)，而在2016款上，三菱還降低了其噪音;變速箱還是CVT(可模擬6擋)，但是也經(jīng)過(guò)了全新的升級(jí)，扭矩輸出會(huì)更好。4J系列發(fā)動(dòng)機(jī)配有“無(wú)級(jí)可變氣門(mén)升程技術(shù)”，其相比4B系列最大的特點(diǎn)就是油門(mén)信號(hào)可以跨過(guò)節(jié)氣門(mén)直接控制氣門(mén)升程，從而使進(jìn)氣效率得到進(jìn)一步提高。

　　全新歐藍(lán)德有兩種四驅(qū)車(chē)型，一種為普通的4WD，另一種為頂配才有的S-AWC，不過(guò)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)兩者的本質(zhì)都是適時(shí)四驅(qū)，中央為多片離合器，后橋使用開(kāi)放式差速器，輪間不帶有幫助脫困的電子限滑功能。頂配車(chē)型的四驅(qū)系統(tǒng)略有不同，它的名稱(chēng)為S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)整合了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向、剎車(chē)和四驅(qū)，讓它們的配合更為緊密，比中低配的4WD智能一些，最大的特點(diǎn)是它可以分配前軸左右車(chē)輪的扭矩。

　　- 推薦理由二：時(shí)尚的外形 寬敞的空間

　　外觀方面，2016款歐藍(lán)德使用三菱全新的“Dynamic Shield”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，霸氣外漏的兩條折型鍍鉻裝飾條宛如兩顆獠牙，讓全新前臉進(jìn)攻性十足，現(xiàn)代感陡升。最顯眼的莫過(guò)于帶著兩顆“獠牙”的鍍鉻前臉，兇狠之余還帶著些許的未來(lái)感。這種外觀上的改進(jìn)更符合了當(dāng)下人們的審美，充滿個(gè)性，布滿了可以輕易勾住人們眼球的元素。

　　2016款歐藍(lán)德有兩款7座車(chē)型，常規(guī)的第二排空間表現(xiàn)沒(méi)什么問(wèn)題，而第三排空間依舊顯得擁擠了一些，不過(guò)第三排始終還是聊勝于無(wú)的配置，真正使用上時(shí)你就能體會(huì)到比普通5座SUV更實(shí)用的一面。

　　廣汽菲克Jeep自由光

　　指導(dǎo)售價(jià)：20.98~31.58萬(wàn)

　　原進(jìn)口版的自由光就不乏賣(mài)點(diǎn)，比如業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的9AT、優(yōu)秀的越野能力以及豐富的科技配置，而國(guó)產(chǎn)的自由光在保留了這些賣(mài)點(diǎn)的同時(shí)還具備競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)的售價(jià)，這讓很多因?yàn)橄矏?ài)Jeep，退而求其次購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)其他品牌的SUV望梅止渴的車(chē)主，不必再因?yàn)閮r(jià)格而糾結(jié)。

　　- 推薦理由一：配置齊全 售價(jià)很有吸引

　　駕駛感受、越野能力必然是推薦點(diǎn)，但這一次我們首先從配置、售價(jià)說(shuō)起。國(guó)產(chǎn)后的自由光從進(jìn)口版40~50萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間一下子跳進(jìn)了20~30萬(wàn)的區(qū)間內(nèi)，售價(jià)毋庸置疑是得人心的，但如果這樣的價(jià)錢(qián)卻依然搭配毫無(wú)起色的配置，那吸引力也著實(shí)不大。

　　而在內(nèi)部配置方面，真皮座椅，多功能真皮方向盤(pán)，主副駕12向電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，這些功能在同價(jià)車(chē)型中絕對(duì)是十分的罕見(jiàn)，性?xún)r(jià)比十分的明顯。

　　在安全性方面，自由光的全系車(chē)型均一視同仁的配備了全車(chē)7個(gè)安全氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)，電子剎車(chē)，電子防翻滾控制系統(tǒng)以及ESC電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等等功能，就連PM2.5的空氣凈化系統(tǒng)也收入囊中。

　　至于科技娛樂(lè)配置方面，2.4L領(lǐng)先版也頗顯面子，首先無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)有了，跑長(zhǎng)途需要的定速巡航也有了，前后雷達(dá)以及智能車(chē)載控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)都有了，除了儀表盤(pán)液晶屏和中控觸摸屏相對(duì)高配偏小一點(diǎn)，真找不到太多的不足。

　　- 推薦理由二：四驅(qū)系統(tǒng)出色

　　之前進(jìn)口版本自由光的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別對(duì)應(yīng)的車(chē)型為Active Drive I( 2.4L都市版、2.4L豪華版)，Active Drive II(2.4L精銳版)以及Active Drive Lock(高性能版)。這次我們主要推薦裝備Active Drive I四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型，其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，在行駛過(guò)程中不需要駕駛者做出干預(yù)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)實(shí)際路況來(lái)進(jìn)行兩驅(qū)與四驅(qū)之間的切換。

　　接近200mm的離地間隙，走在高低起伏的郊區(qū)路上足夠的從容，不必太過(guò)擔(dān)心路面的小土坡剮蹭底盤(pán)。在這種較大起伏的路面，國(guó)產(chǎn)自由光的底盤(pán)表現(xiàn)得足夠扎實(shí)厚重，車(chē)內(nèi)完全聽(tīng)不到異響。

　　以上是給大家介紹的四驅(qū)功能強(qiáng)大的SUV車(chē)型推薦 能越野的硬漢，希望對(duì)您有所幫助!