8-10萬合資緊湊型車推薦 家用購車之選

　　雖然當下SUV非常走俏，對于日常代步家用來說，其實緊湊型車是非常不錯的選擇。特別是隨著國內(nèi)車市漸趨成熟，競爭變得更為激烈，現(xiàn)在不少合資緊湊型車價格已經(jīng)下探了不少，推出的入門級車型，整體競爭力還是非常強的。如8-10萬元左右，基本上沒有合資SUV可以選擇，但緊湊型車還是不少，今天精挑細選四款車型推薦給大家。

　　廣汽本田鋒范

　　廠家指導價：7.98-11.98萬元

　　鋒范是8-10萬元區(qū)間比較有競爭力的一款車型，特別是換代后整體外形和內(nèi)飾更加動感新潮，對年輕消費者有較強吸引力。燃油經(jīng)濟性在同級別頗有優(yōu)勢，同時質(zhì)量穩(wěn)定性也是相當出色，作為一輛代步車可以說是相當稱職的。

　　全新鋒范采用了本田最新家族式前臉，整體看來更加運動時尚。采用了大尺寸的鍍鉻隔格柵，與前大燈連成一體，并且全車身周圍設計有運動包圍。新鋒范側(cè)面采用了凌厲的腰線，車尾采用了帶有類似尾翼的后備箱蓋，整個外觀更顯運動。

　　車身尺寸方面，新一代國產(chǎn)鋒范相較現(xiàn)款車型在長度將增加28mm、高度增加25mm、軸距增加50mm。新一代鋒范長寬高為4450mm/1695mm/1477mm，軸距為2600mm。相對老款，新鋒范的車內(nèi)空間，特別是后排空間的表現(xiàn)無疑更加出色。

　　內(nèi)飾也是全新的本田式樣，與飛度濱智等車型在風格上類似，懸浮式的中控臺各個功能區(qū)布局都非常清晰，便于操作，整體的做工和用料都表現(xiàn)的中規(guī)中矩。中控上方采用了硬質(zhì)塑料，但有著不錯的手感。

　　從外部/內(nèi)部配置看，新車全系標配了全車電動車窗、駕駛席車窗一鍵式升降/防夾、車身同色電動調(diào)節(jié)外后視鏡，同時精英版以上車型還配備了電動天窗、前霧燈、后排出風口等，而高配車型增加了無鑰匙進入、一鍵啟動、后攝像頭、7英寸觸摸屏等。從安全配置看，新車全系標配了前后防撞梁、前排i-SRS雙安全氣囊等，而精英版以上車型還增加了VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、HSA斜坡起動輔助系統(tǒng)、前排側(cè)安全氣囊等。

　　動力方面，新一代鋒范搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，在飛度和XR-V上都有搭載，最大功率96kW，峰值扭矩155Nm，與之匹配的將會是CVT變速箱或5速手動變速箱。這款1.5L發(fā)動機屬于地球夢系列，其在燃油經(jīng)濟性和動力性方面都有一定的升級。

　　上汽大眾桑塔納

　　廠家指導價：8.49-13.68萬元

　　作為久負盛名的一款國內(nèi)常青樹車型，新桑塔納繼承的只是一個車名，畢竟它從平臺和定位來說，早已經(jīng)不是當年的桑塔納。老款桑塔納在中國樹立的口碑，是新車型的一大筆財富，站在巨人肩膀上的全新桑塔納，有著眾多競爭對手所不具備的口碑優(yōu)勢。

　　全新桑塔納外觀忠實于大眾家族化設計，其前臉與目前在售的新帕薩特和新朗逸等大眾車型相似度頗高，只是在進氣格柵和前保杠等細節(jié)處存在差異。誠然高度一致的家族化設計提升了大眾車型的整體辨識度，但對于單一車型來說就會稍嫌個性不足。

　　作為實用的緊湊車，新桑塔納擁有4473/1706/1469mm長寬高車身尺寸以及2603mm軸距。雖然這些數(shù)據(jù)看上去并不起眼，但能為標準175cm男性提供前排一拳以及后排三指的頭部空間，而腿部這可以達到兩拳左右，在乘坐空間方面，除開后排中央地板凸起太高之外，其他都不是問題。

　　全新桑塔納擁有純黑色與黑色/米色相間兩種內(nèi)飾配色，基于大眾集團MARK VI設計風格的內(nèi)飾中國消費者已經(jīng)非常熟悉。在內(nèi)飾的用料上，中控臺與門邊飾板像所有的大眾新車一樣，采用硬質(zhì)塑料。但單單從視覺角度來說，這種材料已經(jīng)進化的相當完美，塑料的廉價質(zhì)感已經(jīng)不復存在。

　　全新桑塔納高配車型真皮方向盤配備了多功能控制按鈕，座椅也采用了真皮材質(zhì)。值得一提的是全新桑塔納的真皮座椅質(zhì)感相當出色。娛樂配置方面，全新桑塔納配備了單碟CD播放機，并且同時在控制面板上提供了AUX、USB和SD三種數(shù)字接口，非常討人喜歡。除此之外，頂配車型還提供旋鈕式自動空調(diào)、電動天窗和座椅加熱等。

　　新桑塔納動力也采用了大眾最新EA211發(fā)動機，在全鋁缸蓋和缸體結(jié)構(gòu)下，動力不僅變得更輕更利于散熱，1.4L動力最大功率66kW，峰值扭矩132 N.m ;1.6L車型最大功率也可以達到81kW，峰值扭矩則為155N.m。盡管峰值扭矩比新捷達調(diào)校略低，但實際上差別并不大，新桑塔納無論是動力技術(shù)還是油耗經(jīng)濟性都較以往大大提升。