2019下半年緊湊型汽車銷量排行榜

　　隨著現(xiàn)在汽車市場的不斷變化，市面上緊湊型汽車受到了越多人的歡迎，而，2019年8月，共有15款緊湊型轎車銷量超過1萬輛，其中14款車型是合資品牌轎車，自主品牌轎車僅吉利帝豪銷量超過1萬輛，合資品牌在緊湊型轎車領(lǐng)域處于絕對的領(lǐng)先地位，那么，2019下半年緊湊型汽車銷量排行榜都有哪些呢?一起來看一看吧。

　　2019下半年緊湊型汽車銷量排行榜

　　一、朗逸

　　說道大眾車型塑料感太強(qiáng)并不是空穴來風(fēng)，20萬價格以下的車型內(nèi)飾基本上沒什么質(zhì)感和軟材質(zhì)，大部分車型都是硬邦邦的塑料，而朗逸這款車也是一樣，中控部分大多數(shù)區(qū)域?yàn)橛菜芰希瑑x表臺上半部分有點(diǎn)硬，副儀表兩旁是硬的，車門上半部分同樣也不軟，頂配車型售價已經(jīng)達(dá)到16.29萬元，這些區(qū)域沒有什么貼心的表現(xiàn)，所以也有不少人都在吐槽，軸距2688mm的朗逸在后排空間表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)，可以正常滿足一家人的出行的出行需求，但滿足空間需求的同時不給配個中央扶手就有點(diǎn)讓人不理解了，如果后排不坐滿3個人，沒有中央扶手舒適型肯定要大大減分。大眾造車越來越不厚道了，?整體來說，新款大眾朗逸plus在整體上相較老款已經(jīng)是提升了不少，但人無完人，車無完車，全新朗逸也不可能所有的都能夠面面俱到，只能說國產(chǎn)品牌汽車發(fā)展的太快，國產(chǎn)車在做工和用料方面也讓消費(fèi)者對車的選擇也更加挑剔，曾經(jīng)也許不是問題的問題，但今天看來，可能就會影響消費(fèi)者的選擇!

　　二、寶來

　　全新寶來的長寬高分別為4562/1793/1468mm，軸距為2614mm，尺寸增加的同時車內(nèi)布局更加合理化，相比上一代車型，全新寶來的實(shí)際內(nèi)部乘坐空間顯著提升，其前后腿部空間增加達(dá)20mm。讓駕乘者都擁有了更愜意、更寬適的空間。不僅如此，全新寶來擁有容積達(dá)到490L的超大行李廂空間，結(jié)合后排座椅靠背4/6折疊，讓全新寶來實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部空間的充分利用，乘坐及載物更加隨心。

　　三、卡羅拉

　　在外形方面，全新卡羅拉相比現(xiàn)款車型而言，更顯侵略性。狹長的前格柵、犀利的燈組以及大尺寸的前保險杠設(shè)計，都為全新卡羅拉賦予了動感的元素，內(nèi)飾方面，全新卡羅拉采用了非對稱式中控臺布局，同時多層次的設(shè)計以及鍍鉻亮條的加入讓新車內(nèi)飾看起來更富立體感。當(dāng)然，這樣的設(shè)計風(fēng)格也更好的區(qū)分出不同的功能區(qū)域，對駕駛者而言更便于操作。另外，除了全黑內(nèi)飾風(fēng)格之外，新車還擁有深淺搭配的家居風(fēng)格內(nèi)飾，動力方面，全新卡羅拉將搭載擁有兩種調(diào)校的1.8L發(fā)動機(jī)，其中普通版車型最大輸出功率132馬力，而LE Eco版車型，它的最大輸出功率為140馬力，傳動部分，根據(jù)車型不同，將有不同的匹配方案。其中，基本的L型版本匹配6速手動或4速自動變速箱，而S、 LE、LE Eco三種配置版本將會配備豐田的CVTI-S無級自動變速箱，該變速箱具有手動模式，可以模擬7個擋位。另外，新一代卡羅拉S版本還擁有6速手動變速箱 匹配，同時具有SPORT運(yùn)動模式，進(jìn)一步提升駕駛樂趣。

　　四、桑塔納

　　車主評價：車身皮實(shí)耐用，外形簡潔流暢，即使以后換新款也不會太過時，關(guān)鍵是開起來感覺心里穩(wěn);輕便好開，新手很容易上手;油耗不高，目前行駛700公里，百公里油耗平均6.0L;大眾的底盤調(diào)校的不錯，老媽坐了不暈車;“不過就是科技性配置過低，內(nèi)飾塑料感覺比較明顯;后備箱沒有燈;倒擋和一擋偶爾會有頓挫感;內(nèi)飾稍微顯得有點(diǎn)兒單調(diào) ，沒有車頂手持啥的，個人感覺不是太高級，當(dāng)然了，價格擺在這;起步動力弱，常被后面的車?yán)却叽?

2019下半年緊湊型汽車銷量排行榜(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　五、思域

　　新款思域最滿意的就是發(fā)動機(jī)了，本田號稱買發(fā)動機(jī)送車的，確實(shí)名不虛傳。動力很好，稍微踩一點(diǎn)油門，到2000轉(zhuǎn)的時候動力就源源不斷的上來了，想超個車很容易;同時，油耗也不高，目前表顯油耗7.0L/100km;“但裝配工藝粗糙，洗車時發(fā)現(xiàn)側(cè)裙有些松動，兩邊都是有曠量，原廠聲浪有點(diǎn)吵;減震誰設(shè)計的，設(shè)計師出來咱們談?wù)?，開快點(diǎn)過減速帶我都怕車飛起來;鹵素大燈太弱了，很掉價;車?yán)锏难b飾配置有點(diǎn)低，

　　六、軒逸

　　新款軒逸在行駛過程中很平穩(wěn);制動系統(tǒng)也很好，操控起來特別的順手;座椅超舒服，駕駛感很棒，不愧是被稱作沙發(fā)座椅，很符合人體設(shè)計;外觀富有運(yùn)動感的線條，相當(dāng)?shù)目犰?省油，目前行駛300公里，綜合油耗5.6L/100km;“但新車剛上市沒有一點(diǎn)的優(yōu)惠;腳剎很不習(xí)慣;動力稍顯不足，堵車堵在坡上了，爬坡有點(diǎn)吃力，估計和磨合期也有關(guān)系;新車氣味很大，通病;后排腿部空間很夠用，但頭部空間顯得很低，個子高的坐后排可能會碰頭

　　7、雷凌

　　雷凌在質(zhì)量方面比較放心，比較耐用;發(fā)動機(jī)用的非常好，維修和保養(yǎng)都比較便宜;空間表現(xiàn)不錯，車內(nèi)空間利用率很高，坐5個成年人比較寬松;油耗低，行駛了近1000公里，表顯油耗6.7L/100km;“但14萬多的車子還是一個布座椅，很掉檔次，而且布座椅很難清理;方向盤的精準(zhǔn)度比較一般，特別是低速時感覺方向盤的虛位比較大;內(nèi)飾門板材料用料一般，車內(nèi)儲物空間太少，很多時候帶小孩東西都放不下;

　　8、速騰

　　速騰的外觀很漂亮，帥爆了，開出去回頭率很高;提速快，而且有強(qiáng)烈的推背感;自動大燈、自動空調(diào)和感應(yīng)雨刷很方便實(shí)用;空間大，同事坐進(jìn)去直說“大，真大”;操作不錯，車很穩(wěn)，低速方舟盤輕，速度起來后方向盤重，安全性高;“但是標(biāo)準(zhǔn)模式下50碼加速動力弱;后排地板隆起高，大眾的通病，影響后排乘客舒適性;新車味道比較大;車速到了80碼以上，風(fēng)噪和胎噪特別大，問了試駕員，他說這輪胎是為了耐用，所以胎噪大一點(diǎn)，不知道是不是這樣;

　　9、科魯澤

　　動力感受很好，雖然是三缸發(fā)動機(jī)，但是感覺這臺車的加速在10秒以內(nèi)是沒有問題的，變速箱的反應(yīng)感覺很快;外觀看著很高級的感覺，寬大的車前臉，炫酷的線條設(shè)計，賦予整部車一種高級感;“但內(nèi)飾用料不是很有誠意，基本上用料是能省則省;內(nèi)飾設(shè)計很一般，感覺沒什么創(chuàng)新感;后排座椅頭枕固定不可調(diào)節(jié)，降低了后排乘坐舒適性;第二排空間感覺沒前排的那么寬敞，個子高的坐第二排伸展性不是很好;

　　10、帝豪

　　帝豪的內(nèi)飾給人蠻有科技感的;空間大，坐在車內(nèi)乘客不會覺得擁擠;性價比高，同價格國產(chǎn)車?yán)锩媾渲眠€是非常齊全的;溫馨的語音交互系統(tǒng)，帶來了更多的方便，約會的時候可以給你講故事，緩解尷尬氣氛;“但由于后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，夏天開空調(diào)的話后排人員需要等待一段時間才會有涼意;油耗讓人心疼，每一腳下去都是人民幣，能不剎車就不踩剎車，為了省錢;懸掛偏硬，行駛在路況不是很好的地方顛簸感較強(qiáng);

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