適合過年自駕回家的SUV車型推薦 實(shí)用有面子(2)

　　長安CS75

　　價格區(qū)間：10.88-16.38萬

　　長安CS75相信大家也已經(jīng)比較熟悉了，作為一款自主品牌SUV，也常年霸占SUV月銷量排行榜前5名的席位之一。靚麗硬朗的外觀就已經(jīng)吸引了不少消費(fèi)者關(guān)注，整體上顯得頗具氣勢，前大燈與中網(wǎng)格柵采用一體式設(shè)計(jì)，碩大的“CHANGAN”標(biāo)識顯得很有氣勢。車身長寬高為4650×1850×1705(mm)，軸距為2700mm。

　　內(nèi)飾方面，中控臺采用飛翼式設(shè)計(jì)，各個功能區(qū)造型比較新穎，而且非常耐看。中控臺表面采用了硬塑料覆蓋，但經(jīng)過紋路處理，并不會讓人感到粗糙。少量的銀色裝飾和鋼琴烤漆材質(zhì)的加入也提升了車內(nèi)質(zhì)感。

　　配置方面，2015款長安CS75配備了自動空調(diào)，而且后排座椅還配備空調(diào)出風(fēng)口，一定程度上就已經(jīng)給車內(nèi)乘客營造了良好的乘坐環(huán)境。而高配的兩款車型還配備了胎壓監(jiān)測、無鑰匙進(jìn)入和啟動、定速巡航、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙車載電話等配置，更加方便長途駕駛，而且也提升了整車的檔次感。

　　與東風(fēng)風(fēng)度MX6類似的平直車頂?shù)脑O(shè)計(jì)也為后備箱提供了不錯的儲物空間，后排座椅靠背支持比例放倒，放倒后與后備箱地面形成一個純平的空間，放置大物件不會有困難。而且放倒后排座椅后后備箱縱深可以達(dá)到1890mm。

　　動力方面，2015款車型均配備了1.8T發(fā)動機(jī)，最大功率130kW/ 5000-5500rpm，最大扭矩245N·m/ 2000-4500，匹配6擋手自一體變速箱。另外全系還均為四驅(qū)車型，采用多片離合器的中央差速器結(jié)構(gòu)。而目前仍然在售的2014款車型也有1.8T發(fā)動機(jī)，不過最大扭矩略遜一籌，為230N·m/ 1700-5000rpm。此外，還有搭載2.0L發(fā)動機(jī)的車型，最大功率116kW/ 5500-6000rpm，最大扭矩200N·m/ 4000-4500rpm。

　　廣汽菲克自由光

　　價格區(qū)間：20.98-31.58萬

　　國產(chǎn)自由光在上市時用非常實(shí)惠的價格殺入了城市SUV的市場，吸引了眾多消費(fèi)者的目光，不過隨之而來的入門級車型四驅(qū)變兩驅(qū)、2.4L發(fā)動機(jī)變?yōu)?.0L發(fā)動機(jī)的舉措，也讓部分消費(fèi)者感嘆一款全領(lǐng)域車型城市化之后的性能變得如此孱弱，實(shí)在是悲哀。不過跑個長途之類的國產(chǎn)自由光還算可以。外觀方面依然保持進(jìn)口版車型的個性犀利，分體式前大燈的造型至今仍然可算為新穎，而一副流線型的身材也更加符合國產(chǎn)后的城市SUV定位。

　　內(nèi)飾方面也算是原汁原味的國產(chǎn)化，延續(xù)了進(jìn)口版車型的設(shè)計(jì)，造型輪廓時尚，大面積深色的內(nèi)飾配色使車內(nèi)提升了一定的質(zhì)感。功能區(qū)劃分很明確，使用起來非常順手。

　　配置方面，全系標(biāo)配的電動全景天窗算是一個非常實(shí)在的配置;定速巡航也沒有減掉，可以在長途駕駛時對駕駛員提供幫助;胎壓監(jiān)測裝飾也能令你時時刻刻關(guān)注輪胎的情況;而如果你想在開車時接打電話，藍(lán)牙車載電話的功能也能在駕駛的同時盡量不減少駕駛員對路況的注意力(不過最好還是不要在駕車時接打電話);無鑰匙進(jìn)入和啟動也分別為上下車和啟動提供了方便;自動空調(diào)和后排空調(diào)出風(fēng)口的配置也可以讓全車成員感受到一個非常良好的乘坐環(huán)境。除去最低配的兩款車型外，其他車型還配備了前排座椅電動調(diào)節(jié)和加熱，全方位的照顧前排乘客。

　　而后備箱方面，國產(chǎn)自由光的靠背同樣支持比例放倒，最大縱深有1700mm。雖然數(shù)據(jù)不太出眾，但是全系車型第二排座椅支持前后移動的配置可謂是幫了一個大忙。在不放到后排座椅靠背的情況下可以調(diào)整后備箱空間，非常靈活。

　　動力方面，先期上市的國產(chǎn)自由光均采用2.4L發(fā)動機(jī)，最大功率128.5kW/ 6450rpm，最大扭矩228N·m/ 3900rpm。除最低配車型外，其他車型都搭載了Active Drive I的四驅(qū)系統(tǒng)。而后期上市的2.0L車型則進(jìn)一步降低自由光的入門價格，主打城市SUV，發(fā)動機(jī)最大功率114kW/ 6200rpm，最大扭矩190N·m/ 4600rpm。不過全系標(biāo)配的9擋手自一體變速箱還是比較實(shí)在的配置。

　　豐田漢蘭達(dá)

　　價格區(qū)間：23.98-42.28萬

　　國產(chǎn)全新漢蘭達(dá)已經(jīng)推出有一段時間，與老款相比，新漢蘭達(dá)更加大氣的外表確實(shí)非常吸引人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去猶如一艘大船緩緩開來，穩(wěn)如泰山，非常有氣勢。整體造型硬朗很多，新設(shè)計(jì)的輪眉和腰線讓車輛更有肌肉感，高高的發(fā)動機(jī)艙蓋很有坦途的味道。

　　而全新一代漢蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)帶有濃郁的美式風(fēng)格，中控臺采用分層設(shè)計(jì)，飽滿的過渡線條讓中控臺看上去充滿立體感。三幅式方向盤、簡化的面板以及不對稱式布局都讓新車的內(nèi)飾看上去更加年輕。而位于中控臺中部一直延伸到右側(cè)的長條形儲物格也是非常實(shí)用，絕對算得上是內(nèi)飾中最大的亮點(diǎn)。

　　而配置方面的亮點(diǎn)，就要說車內(nèi)座椅了，除了入門級車型為五座版設(shè)計(jì)，其他車型均為2-3-2的七座布局，而且巨大的車身輪廓也為第三排乘客留足了空間?？梢哉f，漢蘭達(dá)打破了SUV與MPV之間的分界線，在MPV市場中成為了出色的“攪局者”。

　　在其他配置中，多功能方向盤集成了全系標(biāo)配的藍(lán)牙電話功能，另外還全系配備后排空調(diào)，部分車型還為溫度分區(qū)控制，可以說對每個車內(nèi)成員都有非常周到的照顧。由于有第三排座椅的布局，第二排座椅支持前后調(diào)節(jié)，方便第三排乘客上下車。在豪華版及以上車型中配置較多，面積巨大的電動全景天窗，可以給人一個非常敞亮的車內(nèi)空間。前排座椅支持腰部支撐調(diào)節(jié)，在長途旅行中也能除去一些疲勞感。定速巡航的配備也令長途旅行不用一直腳踩油門。

　　而后備箱空間非常靈活。在三排座椅均打開的情況下，后備箱縱向空間比較一般，但仍然有435mm的縱深;第三排座椅靠背放倒后，縱深為1075mm，已經(jīng)非常不錯，而且還能在車內(nèi)乘坐5位成員;而第二排座椅靠背放倒后，整個后備箱平面非常平整，最大縱深能夠達(dá)到驚人的2090mm，相當(dāng)于一張床的長度了，空間非?？捎^。

　　動力方面，漢蘭達(dá)搭載兩款發(fā)動機(jī)，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率162kW/4800-5600rpm，最大扭矩350N·m/1700-4000rpm;3.5L發(fā)動機(jī)最大功率201kW/6200rpm，最大扭矩337N·m/4700rpm。全系車型搭載6擋手自一體變速箱。另外，全新漢蘭達(dá)還有部分四驅(qū)車型，采用了一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，由電控多片離合器負(fù)責(zé)向后軸傳遞動力，電腦會根據(jù)車輛行駛狀態(tài)對前后軸進(jìn)行動力分配，通常情況下車輛偏向于前驅(qū)，并可在100：0與50:50之間自動轉(zhuǎn)換。駕駛員還可以手動鎖止中央差速器，理論上驅(qū)動力將會固定在50:50。

　　以上是給大家介紹的適合過年自駕回家的SUV車型推薦 實(shí)用有面子，希望對您有所幫助!