適合過年自駕回家的SUV車型推薦 實用有面子

　　眼看著羊年即將結(jié)束，春節(jié)即將來臨，不少身處異鄉(xiāng)工作奔波的各位也到了該回家的時候了。然而鐵道部購票網(wǎng)站買票的艱難，還有那奇葩的驗證碼，讓不少人望而卻步。這時候，自駕車回家就是一種非常理想的方法。在車里非常放松，不用擔心火車飛機上會有人(無意或故意)拿錯行李，而這就要求必須要有一個比較充裕的儲物空間。并且長途旅行勢必勞累，一些駕駛輔助的配置就非常必要了，比如定速巡航、座椅按摩等，均可以緩解駕駛的疲勞。現(xiàn)在就來給各位推薦幾款開車回家實用有面的SUV車型。

　　寶駿560

　　價格區(qū)間：7.68-8.98萬

　　寶駿560可謂是一鳴驚人，現(xiàn)在一直處于SUV月銷量排行榜第二的位置，雖然全系均為手動車型，但月銷量已經(jīng)超過3萬。究其原因，充裕的車內(nèi)空間是其最大的競爭優(yōu)勢，而實惠的價格使其具有超高的性價比。外觀方面，寶駿560雖然與MPV采用相同平臺，但是外形方面已經(jīng)擺脫了微面的風(fēng)格，家族化的設(shè)計非常時尚。整車長寬高尺寸分別為4620/1820/1750mm，軸距為2750mm。

　　內(nèi)飾方面，寶駿560的內(nèi)飾整體采用了黑色的配色，并在局部搭配有鍍鉻裝飾。其方向盤為三輻式設(shè)計，在造型方面與寶駿730較為類似，但在質(zhì)感方面有所提升。

　　而配置方面也可圈可點，全系標配的配置已經(jīng)非常豐富，中配的還配備了定速巡航，在長途行駛中可以讓駕駛員的雙腳得到休息。而后排出風(fēng)口的設(shè)計，也令車內(nèi)后排乘客得到了非常好的照顧。頂配的1.8L豪華型配置更加實用，胎壓監(jiān)測的配置使駕駛員跑高速時可以實時了解車輛輪胎的情況;而長途駕駛勞累后中途換駕駛員，主駕駛座6向電動調(diào)節(jié)的功能也可以讓駕駛者快速的調(diào)整到適合自己的坐姿;駕駛員側(cè)玻璃一鍵上升的配置，在經(jīng)過收費站的時候也不至于讓駕駛員手忙腳亂;而對于不太熟悉路線的朋友，GPS導(dǎo)航也是非常必要的配置之一。

　　而車內(nèi)空間是寶駿560的亮點之一，后排座椅靠背支持4/6比例放倒，放倒后后備箱高度為830mm，寬度為1020mm，而縱深可以達到1720mm，如果只有兩個人坐在前排的話，后部的儲物空間非常寬敞。

　　動力方面，寶駿560使用的1.8L發(fā)動機和之前寶駿730一樣，最大功率101kW/5600rpm;最大扭矩186N·m/3600-4600rpm，傳動系統(tǒng)匹配來自日本愛信的5擋手動變速箱。對于長途旅行最多的路況為高速路的情況，手動變速箱與自動變速箱的差別并不大，不需要頻繁換擋。

　　瑞風(fēng)S5

　　價格區(qū)間：8.95-13.95萬

　　現(xiàn)在江淮瑞風(fēng)的SUV銷量也很好，主要是歸功于瑞風(fēng)S3。而其大哥的光芒似乎被瑞風(fēng)S3的風(fēng)頭掩蓋。其實，瑞風(fēng)S5也是非常具有實力的一款車型。外觀方面，家族風(fēng)格的大嘴式進氣格柵放在瑞風(fēng)S5上似乎更加協(xié)調(diào)，使整車具有不錯的視覺效果。而整車流動的線條勾勒出一幅非常標準的城市SUV輪廓，車尾部分非常圓潤飽滿，雙邊雙出的排氣布局還增添了一絲運動感。

　　內(nèi)飾部分，中控臺采用黑色材質(zhì)包裹，并配備有銀色貫穿式裝飾條，使整體內(nèi)飾看起來更加時尚。同時還有一款棕色內(nèi)飾可以選擇。銀色裝飾條將中控臺分為上下兩層，層次感非常分明。

　　由于2015款瑞風(fēng)S5有三種動力，款式最多的也是市場主打的車型為搭載1.5T發(fā)動機車型。在1.5T車型上，除入門級車型配置較低外，其他車型均配備了真皮多功能方向盤，提升了檔次，而且還配備胎壓監(jiān)測、定速巡航、GPS導(dǎo)航、藍牙車載電話等，均可以在長途旅行中讓駕駛者更加輕松愜意，也是非常必要的配置。在部分車型上，還配備了全景天窗，對于車內(nèi)采光有非常好的幫助。

　　儲物空間方面，瑞風(fēng)S5的后備箱空間比較平坦，后排座椅靠背同樣支持4/6比例放倒，最大進深可以達到1770mm，表現(xiàn)非常優(yōu)秀。

　　動力方面，市場主打的1.5T發(fā)動機最大功率128kW/ 4850-5500rpm，最大扭矩251N·m/1500-4500rpm。傳動系統(tǒng)匹配6擋手動或6擋雙離合變速箱。而2.0L發(fā)動機最大功率106kW/5500rpm，最大扭矩180N·m/3000-4500rpm，數(shù)據(jù)上表現(xiàn)一般，而且搭載的是5擋手動變速箱。作為頂配的2.0T發(fā)動機對應(yīng)的只有一款車型，最大功率120kW/5200rpm，最大扭矩235N·m/ 2000-4000rpm，匹配6擋雙離合變速箱。

　　東風(fēng)風(fēng)度MX6

　　價格區(qū)間：12.28-16.98萬

　　東風(fēng)風(fēng)度MX6這款車大有來頭，基于老款奇駿打造的背景，讓它有了非常可靠的基礎(chǔ)。而外觀方面簡直就是老奇駿再生，車身尺寸方面，東風(fēng)風(fēng)度MX6長寬高依次為4625/1790/1735mm，軸距達到了2630mm，軸距和東風(fēng)日產(chǎn)老奇駿完全一致，而最小離地間隙為210mm，在一些惡劣路況中增強了通過性。

　　內(nèi)飾方面，東風(fēng)風(fēng)度MX6也基本延續(xù)了老奇駿的設(shè)計，內(nèi)飾風(fēng)格橫平豎直，只不過這樣的簡單布局，對年輕人的吸引力可能會小一些，但或許這正是喜歡硬派SUV的消費者所鐘愛的。

　　配置方面，東風(fēng)風(fēng)度MX6全系標配了無鑰匙進入和啟動、日間行車燈、大燈高度可調(diào)、自動空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口等這種提升檔次的配置，非常實用。另外，在部分較高配置車型中，還配備了電動全景天窗，也讓車內(nèi)乘客有了非常良好的采光。除手動版車型之外，自動版車型全部配備了多功能方向盤和定速巡航，令長途駕駛不再分心。而夢想版車型還配備了前排座椅電動調(diào)節(jié)和加熱功能，也讓前排乘客在寒冷的冬天不至于坐在冰冷的座椅上。

　　由于平直的車頂一直延伸到尾門處，所以老款奇駿就有了非常良好的后備箱空間，這一點也被延續(xù)到東風(fēng)風(fēng)度MX6身上，行李廂容積為603升，這還是沒有放倒后排座椅的情況下。后排座椅可按照4/6的比例放倒，只不過全部放倒后地板并不水平，帶有一個較高的凸起，但此時的縱深已經(jīng)達到了1740mm，對于過長的物體均可以在后備箱中找到合適的存放位置。

　　動力方面，東風(fēng)風(fēng)度MX6搭載的是2.0L發(fā)動機，型號為日產(chǎn)的MR20DE，發(fā)動機參數(shù)和老奇駿完全一致，最大功率106kW/5200rpm，最大扭矩198N·m/4400rpm。傳動方面，入門級的兩款領(lǐng)航版車型搭載了6擋手動變速箱，其余車型均為CVT無級變速箱。而且值得一說的是，還有部分四驅(qū)版車型，采用多片離合器為中央差速機構(gòu)，前后軸均為開放式差速器，在比較惡劣的路況下比一般城市SUV有更好的通過性。