四款8萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)兩廂車推薦 性價(jià)比才是王道

　　買車對(duì)于大多數(shù)中國(guó)家庭來(lái)說(shuō)可不是件小事，品牌、配置、空間及維修保養(yǎng)費(fèi)用等方面都需要考慮。8萬(wàn)元可以考慮的車型很多，SUV雖火爆但也不缺乏對(duì)兩廂車情有獨(dú)鐘的消費(fèi)者。通常在同價(jià)位同級(jí)別車型中，相比合資品牌，中國(guó)品牌的配置及空間用料等方面都有一定優(yōu)勢(shì)，而部分中國(guó)品牌的造車水平也能與合資品牌媲美。今天就為大家推薦四款8萬(wàn)元左右中國(guó)品牌兩廂車型。

　　推薦車型：吉利帝豪RS

　　官方指導(dǎo)價(jià)：7.68-9.48萬(wàn)元

　　吉利帝豪RS是一款以帝豪兩廂版為基礎(chǔ)，在外觀、內(nèi)飾、配置等方面做了更加運(yùn)動(dòng)化處理而來(lái)的車型。車身四周換裝黑色運(yùn)動(dòng)包圍，前唇加入銀色飾板。車頂新增的鋁合金行李架，可滿足多元化戶外需求。熏黑的自動(dòng)頭燈與黑色中網(wǎng)連為一體，較為運(yùn)動(dòng)。保險(xiǎn)杠下方的LED日間行車燈，做到了全系標(biāo)配。側(cè)面設(shè)計(jì)與兩廂版帝豪幾乎沒(méi)差異，16英寸雙五幅鋁合金運(yùn)動(dòng)輪圈款式與兩廂版不同，樣式更為動(dòng)感。尾部最大的變化在于后部保險(xiǎn)杠下護(hù)板加入銀色飾板且尾部右側(cè)標(biāo)識(shí)變?yōu)镋C7RS。

　　帝豪RS內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局與兩廂版保持高度一致，采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，最大的變化在于新增了兩種配色方案，分別為橙/黑雙拼內(nèi)飾、白/黑雙拼內(nèi)飾。儀表板上方采用搪塑工藝軟性材料覆蓋，整車的質(zhì)感有所提升。硬件方面全系標(biāo)配天窗、電動(dòng)車窗、中控彩色大屏。此外自動(dòng)恒溫空調(diào)、GPS導(dǎo)航、泊車輔助及倒車影像等系統(tǒng)也做到了標(biāo)配。操控配置方面較為齊全,除較為基礎(chǔ)的防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助系統(tǒng)外，還配備了牽引力控制、車身穩(wěn)定控制及上坡輔助系統(tǒng)。

　　帝豪RS的軸距與兩廂版帝豪一致，均為2650mm。乘坐空間方面的表現(xiàn)也中規(guī)中矩，但厚實(shí)的座椅無(wú)疑使得它的乘坐舒適性更好，雙色座椅在一定程度上使車廂氣氛更為活躍。時(shí)尚版車型座椅為織物面料，其余車型均采用皮質(zhì)材料包裹。車內(nèi)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)較為出色，儲(chǔ)物格較多且都具有一定實(shí)用性。后備廂容積為390L，可以滿足日常家用，但開(kāi)口略小。

　　動(dòng)力方面帝豪RS共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.5L自然吸氣及1.3L渦輪增壓，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kW(109Ps)/6000rpm，最大扭矩140Nm/4400rpm。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98kW(133Ps)/5500rpm，最大扭矩為185Nm/2000-4500rpm。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)變速箱或無(wú)級(jí)變速箱，而1.3T傳動(dòng)系統(tǒng)為6速手動(dòng)變速箱或無(wú)級(jí)變速箱。油耗方面，1.5L車型與1.3T車型打成平手，工信部公布的配備手動(dòng)變速箱的車型綜合油耗為5.7L/100km，配備無(wú)級(jí)變速箱的車型綜合油耗為5.9L/100km。

　　吉利近幾年的研發(fā)制造水平提升明顯，市場(chǎng)反饋也較為積極。帝豪RS在兩廂版的基礎(chǔ)上做了更加運(yùn)動(dòng)化的處理，相信會(huì)有更多年輕消費(fèi)者對(duì)它感興趣。

　　推薦車型：長(zhǎng)安乘用車逸動(dòng)XT

　　官方指導(dǎo)價(jià)：7.79-11.99萬(wàn)元

　　不得不承認(rèn)逸動(dòng)XT的顏值確實(shí)很高，犀利的線條、協(xié)調(diào)的車身比例、精致的細(xì)節(jié)得到諸多好評(píng)，遮住車標(biāo)甚至讓人懷疑它是不是一款中國(guó)品牌車型。雙層格柵線條飄逸靈動(dòng)，鍍鉻的點(diǎn)綴較為得當(dāng)。大燈線條較為銳利，眼角上揚(yáng)具有一定運(yùn)動(dòng)感。低配版車型霧燈下方為兩道銀色鍍鉻，而致酷型、銳酷型及勁酷型霧燈下沿配有LED日間行車燈。側(cè)面造型依舊動(dòng)感，車頂自A柱起自然下滑形成一個(gè)溜背的樣式。腰線由后至前向下傾斜，呈現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)。逸動(dòng)XT尚酷型配15英寸輪圈，勁酷型為17英寸輪圈，其余車型均為16英寸輪圈。尾部上翹，線條干凈利落。

　　內(nèi)飾方面，逸動(dòng)XT跟逸動(dòng)區(qū)別不大，畢竟兩款車為同平臺(tái)的產(chǎn)物。中控臺(tái)造型較為年輕運(yùn)動(dòng)，黑色及銀色的搭配也具有一定的科技感。三炮筒式儀表盤，具有一定的運(yùn)動(dòng)感。尚酷型配備5.5英寸高清顯示屏，而其余車型均配備7英寸高清顯示屏?？】嵝图办趴嵝痛钶din call2.0車載互聯(lián)系統(tǒng)，致酷型、銳酷型及勁酷型則搭載in call3.0車載互聯(lián)系統(tǒng)。操控配置方面全系車型標(biāo)配防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。除尚酷型外均配備倒車影像、倒車?yán)走_(dá)及電動(dòng)天窗。

　　乘坐空間方面逸動(dòng)XT表現(xiàn)的中規(guī)中矩，逸動(dòng)XT軸距為2660mm，后排腿部空間可以滿足日常使用，但由于其溜背式的造型設(shè)計(jì)犧牲了一部分頭部空間，因此后排頭部空間略顯局促。全系車型座椅均采用雙色皮質(zhì)包裹，突出整車的運(yùn)動(dòng)感。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)較為常規(guī)，但容積都不小，增強(qiáng)了日常的實(shí)用性。后備廂常規(guī)狀態(tài)下容積為390L，后排座椅支持按比例放倒，放倒后可與后備廂形成一個(gè)較為平坦的空間，具有一定實(shí)用性，當(dāng)后排座椅放倒后容積可擴(kuò)充至1400L。

　　動(dòng)力方面長(zhǎng)安逸動(dòng)XT配備兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.6L自然吸氣及1.5L渦輪增壓。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW(125Ps)/6000rpm，最大扭矩160Nm/4000-5000rpm。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW(170Ps)/5500rpm，最大扭矩230Nm/1950-4500rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配由愛(ài)信提供的6速手自一體變速箱，而1.6L則與5速手動(dòng)或來(lái)自愛(ài)信的4速手自一體變速箱搭配。手動(dòng)尚酷型及俊酷型綜合油耗為6.6L/100km，手動(dòng)致酷型及銳酷型綜合油耗為6.3L/100km(國(guó)IV)、6.6L/100km(國(guó)V)，1.6L自動(dòng)擋車型綜合油耗為7.2L/100km，搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型綜合油耗為7.6L/100km(國(guó)IV)、7.9L/100km(國(guó)V)。

　　逸動(dòng)XT在上市之初便憑借其漂亮的外形設(shè)計(jì)，贏得了不少好評(píng)。細(xì)品逸動(dòng)XT，會(huì)發(fā)現(xiàn)它的表現(xiàn)還是較為全面的。內(nèi)飾做工及用料可媲美同級(jí)別合資車型，同時(shí)配置較為豐富也都較為實(shí)用。