四款小排量的大型SUV推薦 渦輪時代到來

　　渦輪增壓是當(dāng)下發(fā)動機的發(fā)展趨勢，通常渦輪增壓發(fā)動機的動力性要好于同排量的自然吸氣發(fā)動機，因此很多車都配上了相比他們尺寸來說排量較小的渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機兼顧了燃油經(jīng)濟性和動力性，對于消費者來說可以省油，對于大環(huán)境來說又能環(huán)保。今天將為大家推薦幾款配備小排量渦輪增壓發(fā)動機的大尺寸SUV。

　　推薦車型(一)：奧迪Q7 2.0T

　　廠商指導(dǎo)價：75.38-79.88萬元

　　奧迪的TFSI發(fā)動機動力性和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)的較為出色。而奧迪也專門為中國市場提供了一款2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機，這款型號為EA888的2.0TFSI發(fā)動機，最大功率達(dá)到185kW(241Ps)/5000-6000rpm，峰值扭矩為370Nm/1600-4500rpm，兩款車型均匹配8速手自一體變速箱。0至100km/h加速僅需7.1秒，最高車速可達(dá)233km/h，綜合油耗為8.5L/100km。

　　外觀方面奧迪全新一代Q7變化較大，上一代Q7的圓潤設(shè)計在這一代Q7身上已不復(fù)存在，全車采用奧迪當(dāng)下的設(shè)計語言，線條更加鋒利，這種設(shè)計在之前的全新TT身上也有體現(xiàn)。外部尺寸由上一代的5089/1983/1737mm變?yōu)?069/1968/1716mm，軸距相比上一代車型減少12mm，縮短至3001mm。同時大量輕量化科技的應(yīng)用，使得全新一代Q7相比上一代車型減重多達(dá)300kg。前臉的六邊形3D鍍鉻進(jìn)氣格柵，線條更加銳利且更有立體感,格柵右邊帶有“quattro”字樣的銘牌。全新Q7目前共有兩款搭載2.0T發(fā)動機的車型，分別為40TFSI舒適型和40TFSI運動型。2.0T兩款車型均配備自動頭燈，且?guī)в须S動轉(zhuǎn)向功能，同時兩款車型均配備了LED日間行車燈。40TFSI運動型配備了炫酷的箭形LED矩陣式大燈，科技感更強，而40TFSI舒適型僅標(biāo)配備了氙氣大燈，但可以選裝LED大燈，我想絕大多數(shù)購買全新Q7 40TFSI舒適型的車主還是會選裝該大燈的。2.0T車型均配備了大尺寸全景天窗，相比上一代長度更長，采光性更好。

　　40TFSI運動型外觀方面還擁有一套運動包圍，兩側(cè)翼子板帶有“S line”字樣，這些配置舒適型車型可額外花錢進(jìn)行選裝。2.0T標(biāo)配19英寸雙五輻輪圈，彰顯運動氣質(zhì)。尾部線條同樣簡潔，層次分明。尾燈尺寸較大，外部輪廓及內(nèi)部結(jié)構(gòu)都與前大燈形成很好的呼應(yīng)，下方配以雙邊雙出排氣。2.0T兩款車型均可選配電動吸合門，可進(jìn)一步提升豪華感。

　　全新Q7的內(nèi)飾變化更大，通過對車內(nèi)的按鍵的精簡，使得中控臺的設(shè)計變得更加簡潔，層次分明且各功能區(qū)劃分清晰。內(nèi)飾整體營造出來的細(xì)膩、精致、時尚感較強。內(nèi)飾采用真皮與金屬材質(zhì)進(jìn)行搭配，營造出別樣的豪華感。三輻式真皮方向盤下方采用鏤空的設(shè)計，且鏤空周邊為金屬材質(zhì)，質(zhì)感較強。橫向的空調(diào)出風(fēng)口貫穿中控臺，制冷效果較為出色。

　　配置方面2.0T車型標(biāo)配了12.3英寸全液晶儀表盤和8.3英寸可升降中控屏幕，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾科技感。新車搭載了新一代MMI系統(tǒng)，可通過下方寫字板及旋鈕進(jìn)行操作，用起來更加方便。2.0T車型安全配置方面標(biāo)配了駕駛座安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前排頭部氣囊(氣簾)、后排頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊。操控配置除了基本配置外標(biāo)配了上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車及主動剎車/主動安全系統(tǒng)。同時還可選配車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、可變懸架、并線輔助等。內(nèi)飾的細(xì)節(jié)配置Q7做的也較為用心，2.0T車型配備了LED閱讀燈，觸摸式開關(guān)顯得較有新意，同時將手搭在上面可對亮度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　作為一款豪華SUV，空間方面自然不必多慮，寬大的座椅和充裕的橫向及縱向空間是它的基本要素之一。前排空間充裕，兩款2.0T車型的主副駕駛真皮座椅均為電動調(diào)節(jié)，同時均帶有座椅記憶功能。雖然前排座椅加熱、后排座椅加熱、座椅通風(fēng)、座椅按摩等都未配備，但都可進(jìn)行選裝。前排的儲物空間也比上一代車型有所改善，雖然前排扶手箱空間不大，但前面多出了一個儲物槽的設(shè)計，同時在換擋桿右側(cè)有兩個杯架，且杯架中間有專門為車鑰匙設(shè)計的空間。2.0T車型的中央扶手可進(jìn)行上下及前后方向調(diào)節(jié)，可為不同駕駛者找到舒適的承托位置。

　　新款Q7的兩款2.0T車型后排座椅均采用三個獨立座椅的設(shè)計，可進(jìn)行前后調(diào)節(jié)，同時第二排角度都可進(jìn)行調(diào)節(jié)，第二排座椅支持按比例進(jìn)行放倒。同時如果對于第三排座椅有需求，可選裝第三排座椅。后備廂開口較大，且內(nèi)部較為平坦。當(dāng)后備廂開啟時，中間蓋板會隨車尾門一起向上升起，方便拿取物品。

　　奧迪Q7算得上是一個成功的產(chǎn)品，上一代車型服役時間較長，到了后期，其競爭對手紛紛更新?lián)Q代，老款Q7在該級別顯得心有余而力不足。本次全新?lián)Q代的Q7在諸多方面均有不同程度的提升，使得它的競爭力更強。

　　推薦車型(二)：沃爾沃XC90 2.0T

　　廠商指導(dǎo)價：74.8-101.78萬元

　　XC90全系采用了Drive-E 2.0L直列四缸雙增壓發(fā)動機。除T5車型外，其余2.0T發(fā)動機的最大功率均達(dá)到235kW(320Ps)/5700rpm，峰值扭矩為400Nm/2200-5400rpm，即便是入門的T5車型所搭載的2.0T發(fā)動機功率也達(dá)到了187kW(254Ps)/5500rpm，扭矩為350Nm/1500-4800rpm。在同級別中有著較好的賬面數(shù)據(jù)，愛信的8速手自一體變速箱與之搭配，動力輸出平順，燃油經(jīng)濟性較好。

　　新XC90的關(guān)注度較高，其全系搭載2.0T發(fā)動機的做法也存在爭議。外觀方面沃爾沃新款XC90是第一款應(yīng)用當(dāng)下全新家族設(shè)計風(fēng)格的車型，簡潔、時尚同時富有科技感。全系標(biāo)配的“T”形“雷神之錘”LED大燈與豎向鍍鉻中網(wǎng)的搭配相得益彰。保險杠兩側(cè)的進(jìn)氣口中間使用一條橫向鍍鉻飾條裝飾，下方配有一個精致的霧燈。前臉整體較為動感且時尚。

　　側(cè)面線條流暢，輪眉凸起，富有力量感。智逸版車型輪胎規(guī)格為235/60 R18，智雅版車型配備235/55 R19輪胎，而至尊版則采用275/45 R20輪胎。XC90的尾部的設(shè)計同樣較為簡潔。最有特點的就是那充滿家族風(fēng)味的豎向尾燈，辨識度較高。XC90全系標(biāo)配的全景天窗雖只能部分開啟，但尺寸較大，使得后排的采光較好。

　　新一代XC90的內(nèi)飾材料采用皮革和木料搭配，通過環(huán)抱式的設(shè)計，烘托出別樣的豪華氛圍。T8車型上配備了由歐瑞詩(Orrefors)提供的水晶玻璃排擋桿，精致高雅。中控臺的設(shè)計較為簡潔，實體功能按鍵被精簡。

　　全系標(biāo)配了全液晶儀表盤及9英寸多媒體觸控屏，兩個屏幕的畫質(zhì)細(xì)膩且多媒體觸控屏使用Sensus系統(tǒng)，同時搭載了Apple CarPlay車載互聯(lián)系統(tǒng)。大屏與兩側(cè)的空調(diào)出口連接，周邊采用鍍鉻框包圍。智尊版車型的音響系統(tǒng)是由英國國寶級音響品牌Bowers&Wilkins提供，絕對是音樂發(fā)燒友的福音。全系車型空調(diào)系統(tǒng)都帶有空氣凈化及花粉過濾系統(tǒng)，可改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。XC90全系標(biāo)配自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、倒車視頻影像等配置。作為一個以安全著稱的品牌，安全配置同樣表現(xiàn)的很出色，全系都標(biāo)配了主副駕駛氣囊、前后排頭部氣囊、前排側(cè)氣簾、膝部氣囊、行人安全氣囊及胎壓監(jiān)測等。

　　XC90的車身尺寸達(dá)4950/1958/1776mm，軸距達(dá)到2984mm，使得它的乘坐空間較為充裕。新型的座椅符合人體工程學(xué)設(shè)計，乘坐舒適、支撐良好，同時新款頭枕的設(shè)計對頭部的支撐也較為到位。第二排由三個獨立的座椅構(gòu)成，靠背角度可調(diào)同時每個座椅都可獨立的前后滑動，舒適性較好。除T5智逸版外，其余配置均提供5座與7座兩個版本供消費者選擇，第三排的兩個座椅設(shè)計的同樣較為舒適，即便是成年人也可舒適的乘坐。

　　沃爾沃XC90上市之初就廣受關(guān)注，沃爾沃為全系的XC90都配備了較為強勁的2.0T發(fā)動機，所搭載的科技配置也較為先進(jìn)，安全配置也較為豐富，其內(nèi)飾的做工及用料也都較為高端。