四款靠譜硬派SUV推薦 預(yù)算最低26萬(wàn)起

　　選擇硬派SUV的一大好處就是可以帶上車(chē)主去征服未知的險(xiǎn)惡路段，這種“自虐”式的體驗(yàn)也只有真正喜歡越野的人才能沉迷其中。而深處野外人跡稀少之地，愛(ài)車(chē)穩(wěn)定的性能發(fā)揮和適應(yīng)性則顯得尤為重要。今天將以穩(wěn)定、靠譜作為一重要參考系，推薦四款硬派SUV車(chē)型。

　　● 福特 撼路者

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：26.58~36.08萬(wàn)

　　在國(guó)內(nèi)SUV依舊火熱之際，江鈴福特為我們來(lái)帶了其第一款乘用車(chē)——撼路者，作為一款擁有非承載式車(chē)身的硬派SUV，福特選擇在皮卡等有著豐富經(jīng)驗(yàn)的江鈴汽車(chē)可謂十分明智，而江鈴也迎來(lái)了全新的契機(jī)在乘用車(chē)方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

　　227mm的離地間隙讓撼路者有著較高的整體重心，再加上規(guī)矩、硬朗的前臉，雖然是出自亞太設(shè)計(jì)中心之手，但是撼路者還是保留了美國(guó)車(chē)一貫的大氣風(fēng)格。撼路者擁有227mm的超高離地間隙，前后杠也為了越野讓設(shè)計(jì)一切從簡(jiǎn)，由此，撼路者可以輕松獲得29.5°的接近角和25°的離去角，而整車(chē)的縱向通過(guò)角也達(dá)到了21°，涉水深度到達(dá)了驚人的800mm，而這一級(jí)別的車(chē)型很多還只維持在700mm的高度。

　　-硬派越野表現(xiàn)如何?

　　在撼路者身上，福特裝備了TMS地形管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以提供山地巖石、泥地、雪地/礫石/草地、普通四種模式以供駕駛者面對(duì)不同路況。TMS地形管理系統(tǒng)通過(guò)控制車(chē)輛的動(dòng)力輸出、電子控制系統(tǒng)以及四驅(qū)系統(tǒng)得到最佳的行駛狀態(tài)。

　　撼路者的分動(dòng)器只是負(fù)責(zé)分配前后橋的動(dòng)力，但是分配到每個(gè)橋后，還要由輪間的差速器分配到兩邊的車(chē)輪上，所以福特還在撼路者身上附帶了后驅(qū)動(dòng)橋差速器鎖止功能，而兩個(gè)輪間的鎖止通過(guò)電子制動(dòng)來(lái)完成。

　　● 豐田 普拉多

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：36.98~62.53萬(wàn)

　　國(guó)產(chǎn)豐田普拉多在年初3月份時(shí)新增了2.7L車(chē)型，而半年后采用全新動(dòng)力系統(tǒng)的3.5L也正式上市，這一下國(guó)產(chǎn)普拉多車(chē)型一下子就覆蓋了35-60萬(wàn)這么個(gè)寬泛的價(jià)格區(qū)間，而在50萬(wàn)左右的價(jià)位你也可以買(mǎi)到性?xún)r(jià)比出色的3.5L車(chē)型，如果你在考慮這個(gè)價(jià)位有硬派越野能力又不失實(shí)用舒適性的SUV，那普拉多可是個(gè)不二選擇了。

　　2015款普拉多的外觀比原來(lái)要驚艷了不少，乍一看挺唬人的。前臉想要傳達(dá)的設(shè)計(jì)語(yǔ)意很復(fù)雜，不過(guò)管他呢，耐看就足夠了?？傮w來(lái)看國(guó)產(chǎn)2.7L車(chē)型與中東版外觀大同小異，不過(guò)降低售價(jià)后的國(guó)產(chǎn)車(chē)型明顯具有更高的性?xún)r(jià)比，因?yàn)樵诎踩⒍嗝襟w配置上要比中東版豐富許多(標(biāo)配7氣囊)。

　　-硬派越野表現(xiàn)如何?

　　就單憑普拉多的名聲，大家就無(wú)需去擔(dān)心它夠不夠硬，百度搜索“普拉多 越野”，有超過(guò)320萬(wàn)個(gè)相關(guān)詞條可供瀏覽，我這里就不再去贅述了，如今能保持非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)的SUV已經(jīng)越來(lái)越少了，就當(dāng)下的車(chē)架技術(shù)來(lái)看，非承載式的SUV還是有其天生的優(yōu)勢(shì)，其穩(wěn)定性表現(xiàn)更好，這也是普拉多越野賴(lài)以成名的一個(gè)原因。

　　動(dòng)力系統(tǒng)的更新實(shí)際上才是3.5L普拉多最大的變化，發(fā)動(dòng)機(jī)用上了豐田最新的D-4S雙噴射技術(shù)，在排量較老款4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)有所縮小的情況下，卻也沒(méi)有在輸出方面有下降，變速箱也升級(jí)成為6AT，不用嫌棄它看上去擋位少，那種實(shí)際駕駛的換擋平順性、準(zhǔn)確的換擋邏輯以及優(yōu)異的品質(zhì)穩(wěn)定性會(huì)讓你由衷喜歡它。

　　● 三菱 帕杰羅

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：36.98~42.98萬(wàn)

　　進(jìn)口三菱帕杰羅如今在國(guó)內(nèi)只有3.0L排量車(chē)型可選，所以在價(jià)格方面它也算實(shí)惠，最高42.98萬(wàn)的售價(jià)讓它具備很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，當(dāng)然你還得能接受它的內(nèi)外設(shè)計(jì)才行，因?yàn)樗粚儆谝话?ldquo;大眾審美”里能輕易接受的，何況還是40多萬(wàn)的車(chē)，不過(guò)拋開(kāi)這些只看硬派越野能力的話(huà)，那恐怕也能吸引不少人毫無(wú)顧慮的買(mǎi)下它了。

　　2016款的三菱帕杰羅并沒(méi)有在設(shè)計(jì)上做什么改動(dòng)，這副棱角分明的外觀和粗獷豪放的內(nèi)飾也是堅(jiān)持了很多年了，相比其他品牌逐漸向時(shí)尚進(jìn)化，三菱對(duì)于“硬派”設(shè)計(jì)的堅(jiān)持都顯得近似固執(zhí)了，不過(guò)那又何妨?在一些人心中，硬派SUV不就應(yīng)該是這幅樣子的么!

　　-硬派越野表現(xiàn)如何?

　　帕杰羅擁有三菱大名鼎鼎的超選四驅(qū)系統(tǒng)，它具備了中央機(jī)械差速鎖和后軸輪間機(jī)械差速鎖(牙嵌式差速鎖)，同時(shí)具備加力檔(放大扭矩1.9倍)，而且四輪還具備電子輔助制動(dòng)功能，在50萬(wàn)內(nèi)的SUV中可以說(shuō)越野實(shí)力出類(lèi)拔萃。

　　帕杰羅3.0L頂配車(chē)型上還配備了后橋差速鎖。在切換至4LLC模式后，按下圖中的按鈕，這個(gè)時(shí)候后橋差速鎖進(jìn)行鎖止(相對(duì)于硬軸連接)，兩個(gè)后輪也將平均分配25%的動(dòng)力，這也是它的最強(qiáng)模式，征服大多數(shù)非鋪裝路面它是綽綽有余的。

　　2016款帕杰羅依然只有一種動(dòng)力搭配，即3.0升 V6發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速手自一體變速器，這對(duì)老搭檔已使用了有些時(shí)日，所以并沒(méi)有什么可以太多挖掘的地方，參數(shù)上也沒(méi)有什么吸引人之處，但是勝在穩(wěn)定可靠。

　　● Jeep 大切諾基

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：57.99~120.49萬(wàn)

　　大切諾基相比前幾代車(chē)型除了對(duì)硬派越野的承襲，在車(chē)身尺寸上也是越做越大。而近4米9長(zhǎng)的寬大車(chē)身讓大切諾基有著令人窒息的壓迫感，存在感爆棚的大切還有著方正堅(jiān)毅的造型線(xiàn)條，從視覺(jué)上就給人感覺(jué)硬氣，冷峻。

　　-硬派越野表現(xiàn)如何?

　　如果把出游地點(diǎn)選擇在市區(qū)周邊的話(huà)，一般轎車(chē)或MPV也能勝任。但要是想來(lái)一場(chǎng)長(zhǎng)途旅行的話(huà)，選擇一臺(tái)SUV還是有必要的。在這一方面，大切諾基無(wú)疑相當(dāng)有話(huà)語(yǔ)權(quán)，其配備了7種路況選擇模式的牽引力控制系統(tǒng)和空氣懸架系統(tǒng)，這兩樣武器加上全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)足以馳騁絕大多數(shù)路況中了。

　　相對(duì)于其他幾款車(chē)，大切還能在50多萬(wàn)的價(jià)位提供不同的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，分別是3.0L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，都搭配8AT變速器，相對(duì)豐富的選擇可以滿(mǎn)足不同需求的朋友。

　　以上是給大家介紹的四款靠譜硬派SUV推薦 預(yù)算最低26萬(wàn)起，希望對(duì)您有所幫助!