強(qiáng)勁高效T動(dòng)力中型車推薦 步入渦輪時(shí)代(2)

　　● 一汽-大眾 邁騰

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：21.28-29.98萬(wàn)元

　　邁騰不僅開創(chuàng)了中型車的渦輪時(shí)代，也是最早一批引入小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中型車，尤其是那套“TSI+DSG”的黃金動(dòng)力組合，雖然質(zhì)量穩(wěn)定性備受消費(fèi)者質(zhì)疑，但無(wú)可否認(rèn)的是，其動(dòng)力之強(qiáng)，換擋速度之快，油耗之低，確實(shí)讓人折服。

　　目前邁騰配備了1.4TSI低功率、1.8TSI以及2.0TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其中EA111系列的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)主要是為了降低售價(jià)搶占市場(chǎng)而設(shè)，而EA888系列的1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)才能更好地將邁騰的綜合性能完全發(fā)揮。

　　推薦理由一：TSI+DSG黃金動(dòng)力組合效率高

　　出于對(duì)國(guó)內(nèi)油品的考慮，邁騰采用的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)取消了機(jī)械增壓和分層燃燒，只保留渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且由于是低功率版，所以131馬力的最大功率、220N·m的最大扭矩只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用。

　　而隸屬EA888系列的1.8TSI/2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，集合缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時(shí)于一身，動(dòng)力表現(xiàn)還是足夠令人滿意的，最大功率160/200馬力，最大扭矩達(dá)250/280N·m。雖然賬面數(shù)據(jù)并不出眾，但勝在搭配了傳動(dòng)效率高達(dá)90%以上的DSG雙離合變速箱，實(shí)際駕駛起來(lái)還是可以感受到暢快淋漓的加速性能。

　　推薦理由二：配置相當(dāng)豐富

　　邁騰內(nèi)飾擁有Alcantara豪華皮座椅，無(wú)論是質(zhì)感還是舒適度都無(wú)可挑剔，燈光配置更是高得離譜，雙氙氣帶高度自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈具有AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，另外還具備了轉(zhuǎn)向輔助照明角燈來(lái)減少夜間視覺(jué)盲區(qū)。

　　中高配車型標(biāo)配泊車輔助和行李箱腳部感應(yīng)開啟等實(shí)用裝備，而售價(jià)更高的頂配旗艦型，還擁有ACC自適應(yīng)巡航和車道保持、變道輔助等科技含量更高的配置。

　　推薦理由三：無(wú)可挑剔的空間

　　與各競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，邁騰4865mm的車身算不上最長(zhǎng)，但2812mm的軸距無(wú)疑是同級(jí)的佼佼者。大車身長(zhǎng)軸距帶來(lái)的就是寬大舒適的乘坐空間，特別是后排的腿部空間，折疊小桌板、可控制副駕駛的“老板鍵”，無(wú)一不在突出它的商務(wù)氣質(zhì)。當(dāng)然在桌椅方面的舒適性邁騰自然不會(huì)遜色，駕駛者與乘客都可以在前后排輕松找到舒適的坐姿。

　　● 上海大眾斯柯達(dá) 速派

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：16.98-27.68萬(wàn)元

　　“源于大眾，高于大眾”這句話恰恰就說(shuō)出了斯柯達(dá)品牌的產(chǎn)品定位，源于大眾說(shuō)的是斯柯達(dá)車型均出自大眾平臺(tái)，而這里的“高”，并不是指定位高，而是指使用的平臺(tái)以及動(dòng)力總成要比同級(jí)別大眾車型要更先進(jìn)，全新上市的速派就是很好的例子。在邁騰、帕薩特還在使用老舊的PQ平臺(tái)，第二代EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，全新速派就已經(jīng)用上了最新的MQB平臺(tái)和第三代EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)了。

　　推薦理由一：全新TSI+DSG動(dòng)力總成表現(xiàn)相當(dāng)出色

　　別看全新速派搭載的仍然是排量為1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)就以為動(dòng)力總成沒(méi)有變化，其實(shí)三款發(fā)動(dòng)機(jī)都有著不少的提升。其中1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為EA211系列，最大功率提升至150馬力，最大扭矩則提升至250N·m，不過(guò)變速箱則依舊是那臺(tái)7速干式雙離合變速箱。

　　而1.8TSI和2.0TSI則升級(jí)至第三代EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛用于大眾、奧迪車型上，采用集成排氣歧管與雙燃油噴射技術(shù)，輕松將最大功率提升至179/220馬力，最大扭矩提升至300/350N·m，與之搭配的是全新的7速濕式雙離合變速箱，該套總成不僅動(dòng)力輸出更強(qiáng)，而且在質(zhì)量方面也太多的后顧之憂。

　　推薦理由二：脫胎換骨的外觀造型更顯年輕犀利

　　全新速派設(shè)計(jì)風(fēng)格基于Vision C概念車打造，兩者相似度很高，概念車上的很多設(shè)計(jì)元素都得以保留。犀利的外形打破常規(guī)，菱角切線分明，就連一些接縫處都沒(méi)有忽略犀利觀感的特殊處理，加上光影的效果，看上去相當(dāng)酷，全新速派也被身邊同事公認(rèn)為最漂亮的斯柯達(dá)車型，脫胎換骨后的速派不再是那輛“中年大叔專車”了，相信更多年輕購(gòu)車者會(huì)被它打動(dòng)。

　　推薦理由三：軸距再提升空間更寬裕

　　在乘用空間的表現(xiàn)上，加長(zhǎng)的軸距及增大的車身三圍完全作用在內(nèi)部空間上，無(wú)論頭部還是腿部空間都能夠有很好的舒適體驗(yàn)，全系車型均有大尺寸可開啟觀景天窗(前行版需選裝)，對(duì)于國(guó)內(nèi)用戶是很有吸引力的。三溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng)也同樣提供了舒適享受。后備箱的尺寸也有所提升，容積也增加到570-1680L，再加上依舊掀背式開啟方式，日常載物十分輕松。

　　以上是給大家介紹的強(qiáng)勁高效T動(dòng)力中型車推薦 步入渦輪時(shí)代，希望對(duì)您有所幫助!