強勁高效T動力中型車推薦 步入渦輪時代

　　自然吸氣發(fā)動機面對日益嚴格的排放以及油耗標準，就算加入缸內直噴等最新技術，改善仍舊不明顯。而渦輪增壓發(fā)動機只需依靠渦輪轉子，便可輕松提高進入氣缸的空氣壓力，燃燒自然就越充分，內燃機效率也越高，所以無論是動力、油耗或排放，三項指標都能得到顯著提升。因此，今天就為大家推薦四款動力強、油耗低的高效T動力中型車，它們的渦輪增壓發(fā)動機來頭都不小喔。

　　● 東風雪鐵龍 C5

　　官方指導售價：19.29-24.99萬元

　　當看到與寶馬聯(lián)合開發(fā)的1.6THP渦輪增壓發(fā)動機在C4L上取得非常好的口碑后，雪鐵龍便立刻為自家的中型車C5換上該套動力總成。而時隔不到一年，出于對性能方面的更高追求，東風雪鐵龍再為C5引入1.8THP渦輪增壓發(fā)動機。

　　該發(fā)動機與獲獎無數(shù)的1.6THP發(fā)動機屬同一系列，采用的技術也完全一致，因此動力輸出同樣十分強悍，綜合表現(xiàn)與大眾第二代2.0TSI發(fā)動機相比，有過之而無不及。

　　推薦理由一：1.6T/1.8T渦輪增壓發(fā)動機表現(xiàn)優(yōu)異

　　1.6THP渦輪增壓發(fā)動機是PSA集團與寶馬合作開發(fā)的一款產(chǎn)品，在保留PSA集團小排量發(fā)動機優(yōu)勢的前提下，融入寶馬發(fā)動機的核心技術，如單渦輪雙渦管增壓、缸內直噴以及可變氣門正時技術等，而為了進一步提升發(fā)動機燃油經(jīng)濟性，1.6THP發(fā)動機還引入了低摩擦涂層和變排量機油泵，167馬力的最大功率，245N·m的最大扭矩，無論技術先進性還是賬面數(shù)據(jù)，都足夠令人稱贊。

　　而1.8THP發(fā)動機則是從1.6THP發(fā)動機基礎上發(fā)展得來，使用了幾乎完全一樣的技術，因此動力輸出同樣驚人，最大功率為204馬力，最大扭矩為280N·m。與之搭配的是第三代6速手自一體變速箱，在這套動力總成的加持下，C5的百公里加速時間僅為8.3s，而百公里綜合油耗低至6.4L。

　　推薦理由二：MCS大師級底盤舒適性一流

　　能把扭力梁非獨立后懸架調校得比多連桿獨立后懸架操控性更出色的，那非法系車莫屬，這說明了法系車在底盤調教方面確實有一手。不過與旗下車型偏硬的懸架調校不同，C5的底盤既沒有硬邦邦的感覺，也不會軟得一臺糊涂，韌性十足的懸架無論應對任何路況，都十分從容。

　　而這一切得歸功于C5的MCS大師級底盤。C5的底盤設計獨特，除了采用多級非線性阻尼設計的減震器外，在多連桿獨立后懸架上還能看到多達30多個的橡膠減振襯套，所以不論是跑高速還是走爛路，它的車身都能保持平穩(wěn)，不會讓車內乘客感到任何的不適。

　　推薦理由三：用料厚道做工精致 配置較豐富

　　法系車的做工也一直為大家所津津樂道，尤其是在內飾用料與做工方面，簡直絲毫不輸豪華品牌入門車型。而作為中型車的C5自然也不例外，除了常規(guī)的使用了大面積軟質材料外，C5還針對渦輪增壓發(fā)動機車型在內飾上增加仿碳纖維飾板和紅色縫線等等，以此來強調其運動氛圍。

　　在配置方面，C5也算得上比較豐富，尤其是像后排側氣囊、前排電動按摩座椅、AFS隨動轉向大燈、智能啟停系統(tǒng)以及CITROEN CONNECT車載互聯(lián)系統(tǒng)等配置與同級別對手相比，有一定的優(yōu)勢。

　　● 長安福特 蒙迪歐

　　官方指導售價：17.98-26.58萬元

　　長安福特蒙迪歐不僅憑借那酷似“阿斯頓·馬丁的前臉”給人留下了深刻的印象，還有那強勁的動力也成為了車主與朋友們茶余飯后聊天的談資。蒙迪歐搭載了集福特最新技術于一身的EcoBoost系列渦輪增壓發(fā)動機，按輸出馬力的不同可分為1.5T、2.0T低功率版以及2.0T高功率版三款動力，而當中又以2.0T高功率版發(fā)動機表現(xiàn)最為搶眼。

　　推薦理由一：1.5T/2.0T渦輪增壓發(fā)動機動力強勁

　　福特EcoBoost系列渦輪增壓發(fā)動機集成了當下最先進的發(fā)動機技術，除了渦輪增壓、缸內直噴以及雙可變氣門正時等三大基礎技術外，還引入了集成式排氣歧管、水冷式中冷器、中空充納氣門等可有效提升燃燒效率的技術，加上福特向來偏運動的調校，因此發(fā)動機動力輸出十分強勁。

　　就拿2.0T高功率版發(fā)動機來說，最大功率高達242馬力，而最大扭矩也達到350N·m，雖然6AT變速箱換擋反應稍慢，但蒙迪歐憑借強勁的動力依然可以跑出百公里加速時間7.6s的成績。

　　推薦理由二：科技配置秒殺同級對手

　　蒙迪歐頂配車型不過26萬多，但是在主動安全配置方面卻已是相當?shù)凝R全，自動泊車、自適應巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)這些都有配備。ACC自適應巡航只要時速大于30km/h便可設定，在高速路上使用尤為省心，讓長途駕駛不再成為一件累人的事。

　　而車道保持系統(tǒng)可以在車輛發(fā)生偏航時，通過座椅、方向盤震動提醒駕駛者注意潛在的危險，如果系統(tǒng)判斷確實有危險則會輔助轉向，從而杜絕駕駛者因為疲勞或分心而造成事故的可能性。

　　推薦理由三：造型相當漂亮

　　說到一款20來萬的車要具備100來萬車型的氣場，福特蒙迪歐絕對是其中的佼佼者。畢竟掛著一副阿斯頓·馬丁的前臉，想低調都不行。蒙迪歐是那種看一眼就能讓人記住的車型，因為外觀太驚艷了，再加上長軸距和寬大的車身，氣勢十足。