四款30萬左右大七座SUV推薦 一家七口不用愁

　　這段時間的熱門話題之一，就是國內(nèi)全面放開的二胎政策，所謂“牽一發(fā)而動全身”，二胎政策帶來的影響不僅僅是對于80、90后這代人的家庭，而且也將會影響到許多人未來的生活方式。就拿汽車這個跟我們主題最相關(guān)的東西來講，七座車無疑會成為越來越熱門的家庭用車(尤其在限牌限行的大城市)。所以今天我們就一起來了解一下，看看有哪些優(yōu)質(zhì)的合資大七座SUV值得選擇。

　　● 全新福特銳界

　　官方指導(dǎo)售價：24.98-42.98萬元

　　福特在華的產(chǎn)品布局十分全面，拿當(dāng)下炙手可熱的SUV來說，小到翼搏大到探險者，各個級別的車型它們都囊括了。但之前唯一讓人遺憾的是，呼聲很高的中型SUV銳界一直以進口身份銷售，于是在面對國產(chǎn)對手時被占了便宜。如今可不同了，國產(chǎn)的新一代銳界強勢來襲，還是帶著7座的設(shè)定，產(chǎn)品力和性價比都有了，接下來就讓我們看看它到底有什么值得一說的亮點。

　　-全新一代銳界的空間表現(xiàn)如何?

　　既然本文推薦的是大7座SUV，那一場關(guān)于車內(nèi)的空間戰(zhàn)是在所難免了。首先來看看全新銳界的空間表現(xiàn)如何，其7座設(shè)計是否合理、實用。乘坐空間方面，以身高180cm的體驗者為例，若在平時5人乘坐(不用到第三排)的情況下，第二排乘客可以盡可能的將座椅向后滑，此時前后排的空間表現(xiàn)都能用優(yōu)秀來形容。

　　對于這類大7座SUV來說，第三排的利用率并不會太高，但如果真的需要使用它也完全能夠勝任，所謂的有備無患就是這個道理。

　　最后看看全新銳界的后備箱容積，在三排座椅都不放倒的情況下，它的常規(guī)容積達到了233L，表現(xiàn)中規(guī)中矩，放置一家老小7人短途旅行的行李基本沒什么問題。如果是將后排座椅放倒，可以形成一個全平的“臥鋪”，如果再把全景天窗打開，躺在車里數(shù)星星是有多么浪漫愜意。

　　-推薦理由一：兩種風(fēng)格 造就硬朗霸氣外形

　　新一代銳界的外型要比上一代車型硬朗了很多，線條中失去了圓滑勁兒，從而代替的是力量感。這種改變?nèi)收咭娙?、智者見智，我個人來說還是挺喜歡的。而且更讓消費者激動的是，它還有更加個性的運動版，在它身上我隱約感覺到了F150的影子。

　　-推薦理由二：內(nèi)飾沉穩(wěn)有科技感 配置豐富

　　相比老款銳界，全新福特銳界在內(nèi)飾設(shè)計上有了長足的進步，在豪華感以及用料方面也看出下了不少的功夫，這也恰好符合購買七座SUV車型的用戶心理，沉穩(wěn)和豪華就已經(jīng)滿足了需要。

　　配置的豐富程度也實在讓人驚嘆，這也很符合福特現(xiàn)在車型的主基調(diào)，那就是走科技高配路線，這些在蒙迪歐、?？怂股暇驮缫洋w現(xiàn)。

　　-推薦理由三：動力表現(xiàn)出色 懸掛韌性十足

　　全新銳界有2.0T及2.7T兩款渦輪增壓發(fā)動機可選，值得一提的是這臺2.7L V型6缸的渦輪機，它最大功率為242kW/5500rpm，最大扭矩達到了475Nm/2500-4500rpm，性能參數(shù)要優(yōu)于奧迪Q7的3.0T，而且重點是不挑食，可以喝92號的汽油。

　　開始我感覺銳界的操控就應(yīng)該像是大多數(shù)SUV一樣，不要去追求精準度，開的就是舒適勁兒。但是駕駛后才發(fā)現(xiàn)，原來它的功力更強，不但舒適，而且還具備了駕駛樂趣。

　　● 全新豐田漢蘭達

　　官方指導(dǎo)售價：23.98-42.28萬元

　　不知各位是否曾遇到這樣的尷尬， 每當(dāng)過年走親戚的時候，家里的5座車總會顯得不夠用，或許接上一家老小去餐館都還得來回跑兩趟。或許是受到了廣大群眾的感召，作為7座中型SUV這一細分市場大哥級地位的漢蘭達在近期正式推出了換代車型，更大的尺寸、更好的底盤、更先進的動力總成，讓大家的這一聲嘆息有了行動起來的理由。

　　-全新漢蘭達的空間表現(xiàn)如何?

　　全新一代豐田漢蘭達除最低配車型外，其余配置車型都將提供2+3+2的七座布局，其中第二排和第三排的椅背都可4/6放倒。具體的空間表現(xiàn)當(dāng)然不用擔(dān)心，依然是同級車型中最好最舒適的。

　　但個人覺得稍顯遺憾的就是第二排的中央座椅的變化，原來在老款上是可以獨立拆卸并收納至前排儲物槽內(nèi)，由此形成一條中央過道通向第三排。新一代車型則取消了這個設(shè)計，由此一來乘客通向第三排時則需將第二排座椅整體前移并向下放倒，便利性稍遜于老款。

　　-推薦理由一：全新的外觀 更大的尺寸

　　新一代國產(chǎn)漢蘭達的整體輪廓與海外版車型大致相同。新車前進氣格柵采用梯形設(shè)計，貫穿式鍍鉻橫條幅與兩側(cè)前大燈組相連。車尾部分，尾燈組造型與前大燈相呼應(yīng)，整體視覺效果大氣時尚兼具。老款漢蘭達的車身尺寸已經(jīng)算是同級別最大的了，如今換代之后又進一步“發(fā)福”，真是應(yīng)了那句“豈止于大”，光憑這點就能吸引不少消費者的目光。

　　-推薦理由二：內(nèi)飾不再平庸 豪華質(zhì)感提升

　　內(nèi)飾的設(shè)計也做了全面革新，層級感很豐富，這樣的設(shè)計也是豐田新一代車型的家族設(shè)計，看上去很熟悉、也很新穎，當(dāng)然更重要的是它變得更加豪華了，質(zhì)感比老款提升了不止一個檔次。

　　-推薦理由三：動力表現(xiàn)不俗 四驅(qū)系統(tǒng)給力

　　新一代豐田漢蘭達將搭載全新的2.0T發(fā)動機以取代老款2.7L發(fā)動機，這款全新的2.0T發(fā)動機與雷克薩斯NX200t的發(fā)動機同屬一個系列，而高階動力則采用3.5L自然吸氣發(fā)動機。豐田全新的2.0T發(fā)動機技術(shù)含量很高，雙噴射系統(tǒng)(缸內(nèi)直噴+進氣歧管噴射)是最大亮點之一，它能根據(jù)發(fā)動機的實時工況而選擇最佳的噴油方式，既提供了澎湃動力又實現(xiàn)了低油耗，一舉兩得。而3.5L的六缸機則繼續(xù)服役，這款發(fā)動機的成熟毋庸置疑，V6引擎所帶來的平順、線性輸出與普通四缸機是不可相提并論的。

　　老款漢蘭達被稱為“筷子懸掛”的雙連桿獨立后懸掛成為了歷史，在新一代漢蘭達上變成了雙叉臂式懸掛(副車架+簧震分離式)，前懸掛依然是麥弗遜。