15萬內(nèi)好動(dòng)力合資家轎推薦 家用車也瘋狂

　　現(xiàn)在的家用轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排量是越做越小，但動(dòng)力輸出卻越來越好，這無疑是很合年輕購車朋友的消費(fèi)需求的，可是市場(chǎng)中車型選擇那么豐富，到底幾款的動(dòng)力表現(xiàn)是最好的呢?今天就給大家推薦四款價(jià)格在15萬內(nèi)、配備小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的合資緊湊家用車。

　　● 上汽通用別克-英朗

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：10.99~15.99萬

　　推薦車型：18T 雙離合精英型，14.09萬

　　而把全新英朗拉進(jìn)以“好動(dòng)力”為題的文章，似乎有那么點(diǎn)不對(duì)路子，畢竟大家聽到有關(guān)它更多的亮點(diǎn)介紹是顏值高、油耗低、適合家用，而實(shí)際上全新英朗也是有1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合動(dòng)力組合的，并且其起步車型售價(jià)只有14.09萬，比大多數(shù)同等級(jí)的渦輪增壓車價(jià)格都低，相信在全新英朗近3個(gè)月約10萬名新車主陣營中，也是有不少是為此買單的。

　　-別克英朗的動(dòng)力表現(xiàn)如何?

　　1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力144PS，最大扭矩200N·m，數(shù)據(jù)上面不算特別搶眼，但實(shí)際表現(xiàn)很讓人信服，扭矩爆發(fā)較早很適合在城市車流中穿梭，當(dāng)然，大家也別太任性了，有時(shí)候還是應(yīng)該靜下心來遵規(guī)守紀(jì)行車。

　　全新英朗1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速DCG雙離合變速器，這款變速器最早出現(xiàn)在新科魯茲的1.4T車型上面，也是通用潛心研發(fā)的全新?lián)Q代產(chǎn)品，搭載在全新英朗上表現(xiàn)也是相得益彰。

　　-推薦理由一：乘坐舒適

　　舒適的乘坐以及非常好的乘坐空間是新英朗最吸引人的地方。座椅的設(shè)計(jì)感還是挺強(qiáng)的，線條和造型相當(dāng)流暢舒展，立體感也很強(qiáng)，皮質(zhì)還不錯(cuò)，坐墊的軟硬適中，提供的支撐力度很合適。身高183cm的體驗(yàn)者在舒適坐姿下頭部還有四指空余，余量還算挺充足，而且乘坐的舒適性不錯(cuò)，座椅非常貼合后背，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不太累。

　　-推薦理由二：基本配置就足夠豐富

　　全新英朗之所以如今市場(chǎng)銷售火爆，與其較高的基本配置有很大關(guān)系，像LED日行燈、多功能方向盤、PM2.5空調(diào)過濾、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等等，而推薦的18T 精英型還增加了倒車?yán)走_(dá)、側(cè)氣囊、電動(dòng)天窗、3.5英寸彩色行車電腦顯示屏等配置，能滿足大多數(shù)人的日常使用需求了。

　　● 上汽通用雪佛蘭-科魯茲

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：10.99~16.99萬

　　推薦車型：1.4T 自動(dòng)豪華型，14.99萬

　　新科魯茲從去年8月上市后，已經(jīng)經(jīng)歷了整整一年的市場(chǎng)驗(yàn)證，截止到9月份，它的銷量已經(jīng)有28萬余輛，這其中動(dòng)力強(qiáng)勁的1.4T車型是很有吸引力的，并且作為車系中高配車型，其配置也很豐富，至于價(jià)格，別看定價(jià)高，如今的市場(chǎng)優(yōu)惠還是很豐厚的。

　　-雪佛蘭科魯茲的動(dòng)力表現(xiàn)如何?

　　新科魯茲的1.4T車型加速體驗(yàn)很不錯(cuò)，雙離合車型實(shí)測(cè)百公里加速可達(dá)9秒，對(duì)于一款家用車來說，這個(gè)速度足以讓你興奮。1.4T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有110kW/5600rpm的最大功率和235N·m/1600-4000rpm的峰值扭矩，與其匹配的7速雙離合變速器也是通用新一代產(chǎn)品，技術(shù)先進(jìn)性與質(zhì)量可靠性都是一流的，兩者匹配度良好，以前通用車型的通病已經(jīng)不再犯了。

　　-推薦理由一：科技配置豐富

　　新科魯茲的配置升級(jí)是它的另一個(gè)看點(diǎn)，最新的2016款車型全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)，當(dāng)然最具特色的還是這套MyLink2.0只能車載系統(tǒng)。這套系統(tǒng)配備8英寸多點(diǎn)電容式觸摸屏，分辨率更是達(dá)到1024x600，MyLink2.0的CPU采用了SIRF PrimaⅡ Cortex-A9架構(gòu)芯片，主頻達(dá)800MHZ，這讓系統(tǒng)擁有強(qiáng)壯的心臟，為2D/3D硬件加速，導(dǎo)航響應(yīng)更快、高清視頻播放更流程。此外，還有1GB RAM、16GB ROM，能為以后更多APP的運(yùn)用提供足夠的運(yùn)行空間。

　　MyLink2.0比較出彩的還有三個(gè)功能，分別是雙屏互聯(lián)、智能語音和云服務(wù)，將MyLink2.0連上WIFI，導(dǎo)航可以顯示道路的實(shí)時(shí)路況信息，在導(dǎo)航過程中合理規(guī)避擁堵路段，提升通行的效率。

　　-推薦理由二：空間并非軟肋

　　即便新科魯茲車身尺寸與軸距較舊款有所縮小，但經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)后，卻能明顯感受到新科魯茲空間變得更為寬裕。原因在于通過短前懸、短后懸以及偷空前排座椅椅背等設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)空間最大化。