四款10萬元兩廂運(yùn)動(dòng)車推薦 顏值高/優(yōu)惠大

　　兩廂車的銷量雖然還比不上三廂版，但是隨著購車消費(fèi)群體年齡的走低，越來越多年輕消費(fèi)者接受和喜愛上了兩廂車充滿活力的造型風(fēng)格。高爾夫7、標(biāo)致308S、昂克賽拉等一批精品兩廂車逐漸成為市場(chǎng)的寵兒，同時(shí)他們的優(yōu)惠也很誘人，現(xiàn)金優(yōu)惠最高超4萬，入門級(jí)配置的車型已經(jīng)可以進(jìn)入10萬元大關(guān)。今天我們挑選市面上最熱門的4款兩廂運(yùn)行車型，來看看他們的配置和優(yōu)惠怎樣，或許這其中就有您的dream car。

　　一汽大眾高爾夫

　　指導(dǎo)價(jià)：12.19-23.58萬元

　　VW“神車”的影響力以及高爾夫品牌積累的良好口碑毋庸置疑。第七代高爾夫整體設(shè)計(jì)第一眼看上去并不出挑，然而卻十分耐看，包豪斯式的設(shè)計(jì)也是傳承家族風(fēng)格的特色。目前高爾夫終端的優(yōu)惠力度空前，最高可優(yōu)惠4萬元有余，喜歡大眾品牌和高爾夫的朋友是時(shí)候出手了。

　　相比老款車型，采用MQB平臺(tái)打造的第七代高爾夫車身尺寸增加，引入新一代家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓其無論外觀還是空間都更加合理，更加符合中國市場(chǎng)的需求，第七代高爾夫可謂是兩廂車中的精品車型。

　　在今年6月份，高爾夫R-Line版正式上市，售價(jià)15.79-17.19萬元。高爾夫R-Line版進(jìn)一步提升了顏值和性能，原廠R-Line運(yùn)動(dòng)風(fēng)格包圍以及高功率版本的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，讓第七代高爾夫在GIT正式上市前獲得了不少年輕消費(fèi)者的青睞。

　　配置上，剛上市不久的高爾夫R-Line版除了運(yùn)動(dòng)包圍、17寸輪轂和高功率發(fā)動(dòng)機(jī)外，還配有氙氣大燈和清洗裝置，運(yùn)動(dòng)款帶撥片的方向盤以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等先進(jìn)裝備。此外還可以選裝自動(dòng)大燈、以及無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)裝置和自動(dòng)防炫目內(nèi)后視鏡等。

　　動(dòng)力上，高爾夫R-Line版搭載的是1.4TSI高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110kW;低功率版則為96kW。入門級(jí)的第七代高爾夫還配備了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率81kW。另外1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的引入也讓高爾夫成為小排量渦輪增壓的重要代表之一，1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW。傳動(dòng)方面，與這幾款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。

　　東風(fēng)標(biāo)致308S

　　指導(dǎo)價(jià)：11.27-17.97萬元

　　原汁原味的法系設(shè)計(jì)，動(dòng)感時(shí)尚。東風(fēng)標(biāo)致308S的造型原創(chuàng)度很高，在當(dāng)下模仿“泛濫”的形勢(shì)下，獨(dú)創(chuàng)的新家族式風(fēng)格格外的顯眼，令人過目難忘。1.6L、1.2THP以及1.6THP動(dòng)力的引入讓消費(fèi)者有了十分豐富的選擇。目前308S終端優(yōu)惠在1.6萬元左右，到店的話會(huì)有更多現(xiàn)金優(yōu)惠的余地。喜歡法系車，喜歡小鋼炮的朋友應(yīng)該已經(jīng)心動(dòng)了。

　　在外觀上東風(fēng)標(biāo)致308S的造型基本延續(xù)了海外原版的設(shè)計(jì)，整體造型看似簡潔卻又飽含"心機(jī)"。308S頭燈采用不規(guī)則的形狀很有設(shè)計(jì)感。LED日間行車燈和頭燈為一體式設(shè)計(jì)，整個(gè)燈帶由13顆LED燈泡組成，是點(diǎn)睛之筆。

　　側(cè)面造型簡潔，腰線突顯出運(yùn)動(dòng)化的身板;車尾設(shè)計(jì)飽滿有力，整體的分層設(shè)計(jì)頗有新意的;尾燈也采用了LED燈源設(shè)計(jì)，獅爪造型的LED燈帶頗具活力，C形尾燈輪廓也是家族設(shè)計(jì)。4255/1820/1480mm的車身尺寸比較主流，2620mm的軸距相較其它車型并不具優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然空間也不是這款車的賣點(diǎn)。

　　308S除了前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也采用簡潔時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，官方稱之為i-Cockpit設(shè)計(jì)理念，同時(shí)用料、做工方面也給人細(xì)致精致的感覺。除此以外308S還帶來了更多的科技配置，而且很多都是越級(jí)配置，不過需要說明的是，這其中絕大多數(shù)配置依然還是會(huì)在1.6T的頂配車型上才會(huì)出現(xiàn)，比如自動(dòng)泊車系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、座椅按摩等，而中低配車型并不會(huì)配備此類科技配置。

　　308S提供三套動(dòng)力系統(tǒng)，包括1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.2THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱，1.2THP和1.6THP匹配的都是6速手自一體變速箱。作為動(dòng)力系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)，1.2THP高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)性能堪比主流市場(chǎng)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，最大扭矩230N·m，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力，最大扭距245N·m。

　　馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉

　　指導(dǎo)價(jià)：11.49-15.99萬元

　　馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)加上創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，讓馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉一出生就博得一片喝彩。對(duì)于其全新的家族式設(shè)計(jì)，好評(píng)幾乎是一邊倒的，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，在這個(gè)“渦輪”時(shí)代另類且特別的。目前昂克賽拉終端優(yōu)惠很小，上市這么久以來價(jià)格一直比較堅(jiān)挺，對(duì)于真愛這款車的朋友來說，也不需要再繼續(xù)等待了。

　　馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉是即CX-5和ATENZA之后第三款應(yīng)用魂動(dòng)設(shè)計(jì)的馬自達(dá)車型，在我看來也是最為傳神最為和諧的一款，應(yīng)該可以用爐火純青來形容。在外形尺寸上，雖然車身長度甚至比上代車型還有所減少，但軸距卻足足大出了60mm，車身比例更加合理。

　　昂克賽拉犀利的外觀完全顛覆了人們之前對(duì)馬自達(dá)3的印象，細(xì)長有神的大燈在整個(gè)前臉中起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，緊湊的車尾充滿力量感，俯沖的腰線和平滑的溜背效果更為流暢，整車看上去極具運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

　　相比上一代車型內(nèi)飾的簡潔設(shè)計(jì)，坐進(jìn)昂克賽拉車內(nèi)顯然讓你耳目一新，最新的設(shè)計(jì)風(fēng)潮都在這里體現(xiàn)，在材質(zhì)上除了選用帶有仿碳纖維面板等運(yùn)動(dòng)視覺上的沖擊，內(nèi)飾質(zhì)地手感也非常柔軟。

　　7英寸液晶觸屏除了可以直接觸摸操作外，還可以通過變速器排擋后方的中央控制旋鈕互聯(lián)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行操作，很有豪華車的范兒，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了無線連接、在線音樂、查看微博微信、導(dǎo)航、倒車影像等功能，實(shí)用性全面。包括儀表顯示在內(nèi)更多電子化顯示，讓昂克賽拉的內(nèi)飾煥然一新。

　　昂克賽拉配有整套創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，提供1.5L和2.0L兩種排量車型。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為86kW/6100rpm，最大扭矩為148Nm/3500rpm。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116kW/6400rpm，最大扭矩為202Nm/4000rpm。與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款6速手自一體變速箱，而在1.5L車型則是增加了一款6速手動(dòng)變速箱供選擇。

　　長安福特?？怂?/strong>