小車(chē)也可遠(yuǎn)行 適合暑期出游的四款轎車(chē)推薦

　　出門(mén)遠(yuǎn)游并不非得是去道路環(huán)境惡劣的地方，從這個(gè)角度出發(fā)轎車(chē)要比SUV來(lái)的實(shí)用，到底什么類(lèi)型的轎車(chē)適合長(zhǎng)途出游?今天我們就看看不同車(chē)型的轎車(chē)當(dāng)中有哪款是最為合適的。

　　●小型車(chē)：廣汽本田飛度

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：7.38-11.28萬(wàn)元

　　本田飛度算是小型車(chē)?yán)锩娴囊淮?ldquo;名車(chē)”，小巧靈活的車(chē)身卻有驚人的內(nèi)部空間，再加上歷代車(chē)型都有不錯(cuò)的動(dòng)力總成，使得它尤其在亞洲地區(qū)相當(dāng)暢銷(xiāo)。目前在售的第三代飛度，依舊繼承了這些優(yōu)秀的傳統(tǒng)，車(chē)內(nèi)空間幾乎是同級(jí)無(wú)敵，而且全新的1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了更低的油耗以及更佳的動(dòng)力表現(xiàn)，誠(chéng)然在小型車(chē)這個(gè)級(jí)別當(dāng)中，是相當(dāng)適合長(zhǎng)途出游的一個(gè)。

　　-推薦它的理由一：出色的內(nèi)部空間

　　單從外觀上看飛度很多人會(huì)認(rèn)為其內(nèi)部空間不怎么樣，但當(dāng)你坐進(jìn)去后你肯定不敢相信自己的眼睛。而且第三代飛度的軸距在上一代車(chē)型的基礎(chǔ)上再增加了30mm，配上本田引以為傲的“MM”理念，不要說(shuō)小型車(chē)，即便是秒殺大多數(shù)緊湊型車(chē)的空間也毫不費(fèi)力。別忘了飛度還有靈活多變的魔術(shù)座椅，可以放倒或向上收起，滿(mǎn)足各種使用需求。

　　-推薦它的理由二：動(dòng)力強(qiáng)勁還省油

　　飛度的1.5L全新發(fā)動(dòng)機(jī)匯聚了本田最好的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，DOHC雙頂置凸輪軸替代SOHC單頂置凸輪軸，搭配缸內(nèi)直噴供油系統(tǒng)，以及升級(jí)版的可變氣門(mén)正時(shí)和氣門(mén)升程控制系統(tǒng)，以達(dá)到大幅提高燃油經(jīng)濟(jì)性的目的。而且新發(fā)動(dòng)機(jī)擁有11.5的高壓縮比，動(dòng)力參數(shù)和實(shí)際表現(xiàn)都十分出色，并且155Nm的最大扭力提前至4600轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)出來(lái)，這把同級(jí)別對(duì)手統(tǒng)統(tǒng)拋在了身后。

　　為了配合全新發(fā)動(dòng)機(jī)，本田為新一代飛度裝配了全新的CVT變速箱，它同樣屬于“地球夢(mèng)”的產(chǎn)品之一，與5AT相比減少了摩擦且經(jīng)過(guò)輕量化處理，而這臺(tái)“傻瓜式”變速箱只有運(yùn)動(dòng)模式可選，不具備手動(dòng)模式。而在這款變速箱的加持下，官方給出的百公里綜合油耗也降低至5.5L。

　　根據(jù)我們的專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)編輯試駕體驗(yàn)，日常駕駛下，只需在正常油門(mén)情況下再狠心一點(diǎn)，飛度便能展現(xiàn)它的激情，當(dāng)然別忘了新的CVT帶S檔運(yùn)動(dòng)模式。此模式下，油門(mén)響應(yīng)更為積極，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)維持在3000轉(zhuǎn)以上，以持續(xù)提供充沛的動(dòng)力

　　-推薦它的理由三：外觀內(nèi)飾足夠新潮

　　新飛度全新的前臉設(shè)計(jì)帶有十分的運(yùn)動(dòng)特征，凌厲的線條具有很強(qiáng)的沖擊感，這是本田車(chē)型中最新的家族式設(shè)計(jì)，雖說(shuō)看起來(lái)與杰德相似度很高，但細(xì)節(jié)中仍然具有它的獨(dú)到之處。車(chē)身側(cè)面以及尾部的變化也著實(shí)不小，新加入的刀鋒式雙腰線設(shè)計(jì)充滿(mǎn)很強(qiáng)的力量感，后尾燈的設(shè)計(jì)也重新調(diào)整了。

　　相比外觀，新一代飛度在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上要更下功夫，老飛度的車(chē)主可以瞧瞧，看還有剩下多少是你曾經(jīng)熟悉的呢。在新車(chē)上，工程師運(yùn)用了更多富含力量感的銳利線條取代了圓潤(rùn)可愛(ài)的造型元素，所以在內(nèi)飾的變革中更能稱(chēng)得上是顛覆性的改變。不過(guò)說(shuō)實(shí)話，本田這么做的風(fēng)險(xiǎn)還是蠻高的，因?yàn)轱w度的內(nèi)飾一直以來(lái)保持著小型車(chē)特立獨(dú)行的風(fēng)格，但要想大部分飛度的忠實(shí)粉絲迅速改觀可能還會(huì)需要一定時(shí)間。

　　●緊湊型車(chē)：一汽豐田卡羅拉

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：10.78-15.98萬(wàn)元

　　新卡羅拉一上市就獲得了相當(dāng)不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋，并與同胞兄弟雷凌占得了相當(dāng)不錯(cuò)的市場(chǎng)份額。除了全新的外觀之外，卡羅拉在空間、舒適性以及油耗方面的出色的表現(xiàn)也在短時(shí)間內(nèi)積攢了不錯(cuò)的口碑，而這些“特性”同樣也是相當(dāng)適合跑長(zhǎng)途出游的。

　　-推薦它的理由一：后排空間非常寬綽

　　后排的乘坐空間是卡羅拉的一大亮點(diǎn)，不僅保留了老款上平坦的地板，足夠長(zhǎng)的車(chē)廂也為它帶來(lái)了更加寬敞的腿部空間。家里有一臺(tái)全新豐田卡羅拉在的話，后排擠擠裝下4-5個(gè)大小朋友應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的，十分符合目前國(guó)內(nèi)家庭消費(fèi)者的需求。

　　卡羅拉的行李箱空間一直都算不錯(cuò)，開(kāi)頭也夠大，取放BB車(chē)等大件行李也方便。從給出的數(shù)據(jù)來(lái)看，其正常容量為426L，相比前面的新明銳來(lái)說(shuō)略為遜色，可以將后排座椅放倒進(jìn)行擴(kuò)充，但可惜的是并非完全平整。

　　-推薦它的理由二：燃油經(jīng)濟(jì)性依舊出色 底盤(pán)調(diào)教更好

　　新卡羅拉有兩款動(dòng)力可供選擇，分別是1.6L與1.8L，其中1.6L車(chē)型有9款之多，顯然是銷(xiāo)售的主力，其最大功率為90kW(122PS)，最大扭矩為154Nm，動(dòng)力輸出是沒(méi)什么驚喜，但是新一代車(chē)型換裝CVT變速器以后，油耗進(jìn)一步降低至百公里5.9L，著實(shí)讓人吃驚，日系車(chē)在節(jié)油方面的實(shí)力依然是非常出色的。1.8L最大功率可達(dá)到103kW(140PS)/6400rpm，峰值扭矩為173N·m/4000rpm，油耗也不高，6.1L/100km。

　　雖然全新豐田卡羅拉的底盤(pán)、懸掛結(jié)構(gòu)和老款基本保持一致，但為它披上了一套運(yùn)動(dòng)的外衣后，懸掛和底盤(pán)的調(diào)教自然也要跟得上去才行。經(jīng)過(guò)我們?cè)u(píng)測(cè)同事在賽道的試駕，底盤(pán)的表現(xiàn)被給予了很高的評(píng)價(jià)

　　-推薦它的理由三：外觀內(nèi)飾有新意

　　新一代豐田卡羅拉的前臉繼承了豐田全新的設(shè)計(jì)元素，V型的中網(wǎng)設(shè)計(jì)一直延伸到大燈的末端，張力十足，配合上前臉更為剛勁有力的線條，新一代豐田卡羅拉霸氣地獲得了全新的生命力。而其它部位則有意要保留一定的沉穩(wěn)度、不能太過(guò)花哨，畢竟是大眾化的家庭定位。

　　內(nèi)飾上一改老款中庸無(wú)味的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用了當(dāng)下流行的非對(duì)稱(chēng)式布局，搭配中控臺(tái)頂部的流線造型，用曲線勾勒出了時(shí)尚活潑的新感覺(jué)。做工則依舊秉持豐田一貫以來(lái)的細(xì)膩?zhàn)黠L(fēng)，中控上的類(lèi)似于皮質(zhì)的材料對(duì)其檔次的提升起到很大的作用。