玩越野得有部夠野的車(chē) 四款自主硬派SUV推薦

　　夏秋向來(lái)都是越野一族玩樂(lè)的最佳季節(jié)，也是戶(hù)外活動(dòng)的高峰時(shí)期。不管是愛(ài)好者還是普通民眾，腦海中總會(huì)蹦出幾個(gè)知名車(chē)型，比如jeep牧馬人、豐田普拉多、路虎發(fā)現(xiàn)4等等。盡管這些硬派SUV越野能力的確出色，但高昂的價(jià)格恐怕會(huì)讓多數(shù)人望而卻步。如果您喜歡越野，又不那么在乎極致的話(huà)，相信下面推薦的四款自主品牌絕對(duì)能滿(mǎn)足要求。

　　陸風(fēng)X8

　　指導(dǎo)價(jià)：9.38-15.68萬(wàn)元

　　重點(diǎn)推薦：2015款 探索版 2.0T 汽油4X4豪華型 (12.98萬(wàn)元)

　　推薦車(chē)型理由：相比柴油2.0T以及汽油2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T汽油渦輪增壓車(chē)型的動(dòng)力不僅充沛，還能避免一些城市對(duì)于柴油車(chē)型的限制。探索版 2.0T 汽油4X4豪華型的4X4命名表明它是一款四驅(qū)車(chē)型，玩越野這是必須的。這款車(chē)型具備了雙安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS+EBD、GPS導(dǎo)航、可視倒車(chē)、倒車(chē)?yán)走_(dá)等實(shí)用安全與舒適配置，雖然比另一款2.0 T汽油4X4超豪華型少了電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、真皮多功能方向盤(pán)等等，但對(duì)于越野完全沒(méi)有影響，價(jià)格也便宜了1.2萬(wàn)元。

　　外觀(guān)樸實(shí)低調(diào)

　　陸風(fēng)X8一直都保持著經(jīng)典SUV造型，沒(méi)什么前衛(wèi)復(fù)雜的線(xiàn)條和設(shè)計(jì)，樸實(shí)低調(diào)中透露著硬派SUV的氣質(zhì)。前包圍下緣的銀色底護(hù)板以及車(chē)身四周的黑色材質(zhì)，無(wú)一不是為越野做好了準(zhǔn)備，沒(méi)有任何花哨的設(shè)計(jì)。需要指出的是，2015款陸風(fēng)X8細(xì)節(jié)悄悄發(fā)生改變，前霧燈由圓形改為了四邊形設(shè)計(jì)，底部還配備了LED日間行車(chē)燈。后霧燈周邊加裝了鍍鉻飾條，同時(shí)后保險(xiǎn)杠上還帶有陸風(fēng)“LAND WIND”鍍鉻英文標(biāo)識(shí)。

　　內(nèi)飾時(shí)尚實(shí)用

　　作為一款硬派SUV，陸風(fēng)X8依然考慮了多數(shù)人日常代步需求，因此2015款車(chē)型內(nèi)飾發(fā)生了很大改變，首先是雙炮筒儀表改為雙圓盤(pán)鍍鉻鑲邊儀表，觀(guān)感更加清晰明了。其次是方向盤(pán)由三輻式改為了四輻式設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加飽滿(mǎn)和精致。中控臺(tái)整體感更強(qiáng)，鋼琴黑與木紋裝飾板提升了車(chē)內(nèi)質(zhì)感。中控臺(tái)新增8英寸液晶顯示屏比較搶眼，集成了GSP導(dǎo)航、可視倒車(chē)等實(shí)用功能。

　　空間寬敞

　　陸風(fēng)X8整車(chē)尺寸為4636/1865/1810mm，軸距2760mm，雖然屬于緊湊車(chē)范疇，但擁有標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV尺寸。身高178cm體驗(yàn)者進(jìn)入車(chē)內(nèi)，前排可以提供一拳略多的頭部空間，駕駛視野與活動(dòng)范圍都有很好保障。保持前排位置不變，同一個(gè)體驗(yàn)者進(jìn)入后排，頭部距離剛好一拳，腿部輕松達(dá)到兩拳的余量。座椅寬敞平整，前排還提供了不錯(cuò)的腰背支撐，填充物也比較柔軟。

　　陸風(fēng)X8還為我們準(zhǔn)備了一個(gè)寬敞平整后備廂，不但提供了外出安放帳篷和行李等物品的空間，地板下面還有較大面積儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)。

　　越野性能突出

　　陸風(fēng)X8為我們準(zhǔn)備了三個(gè)不同動(dòng)力系統(tǒng)，分別是2.0T柴油、2.0T汽油、2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0T柴油機(jī)對(duì)于工地或者越野來(lái)說(shuō)油耗經(jīng)濟(jì)性是比較理想，只不過(guò)一線(xiàn)大城市對(duì)于柴油車(chē)型有限制。2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則無(wú)限制顧慮，4G63S4T代號(hào)表明其來(lái)自三菱，最大功率可達(dá)140kW，峰值扭矩250Nm，雖然性能指標(biāo)不算突出，但足夠滿(mǎn)足陸風(fēng)X8城市與越野的需要。6速手動(dòng)變速箱傳動(dòng)范圍比好于5速手動(dòng)變速箱，最大意義是高速能進(jìn)入6擋，從而達(dá)到節(jié)油目的。

　　陸風(fēng)X8配備了原始的分時(shí)四驅(qū)，牧馬人上也是配備此類(lèi)四驅(qū)結(jié)構(gòu)。日常用車(chē)下，我們通過(guò)車(chē)內(nèi)電控驅(qū)動(dòng)模式轉(zhuǎn)盤(pán)選擇兩驅(qū)模式(2WD)，此時(shí)為后輪驅(qū)動(dòng)，講究經(jīng)濟(jì)節(jié)油易于操控;我們可以保持30km/h下的低速選擇高速四驅(qū)(4H)，這時(shí)車(chē)輛前后橋?yàn)橛策B接，沒(méi)有中央差速器，前后橋動(dòng)力分配為50：50。

　　如果遇到更為復(fù)雜路況，需要停車(chē)切換進(jìn)入低速四驅(qū)(4L)模式，通過(guò)分動(dòng)箱，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩放大2倍，從而保持足夠的脫困動(dòng)力。陸風(fēng)X8還配備了后橋伊頓限滑差速器，實(shí)現(xiàn)了輪間限滑功能，有力的防止一側(cè)車(chē)輪打滑另一側(cè)車(chē)輪不工作。這是純機(jī)械結(jié)構(gòu)，不需要人工操作，反應(yīng)速度不但較快，效果也優(yōu)于城市SUV常見(jiàn)的車(chē)輪電子輔助制動(dòng)功能。

　　陸風(fēng)X8的底盤(pán)不但采用了非承載式大梁結(jié)構(gòu)，更帶來(lái)了200mm的離地間隙，即便不看什么進(jìn)入角和離去角參數(shù)，我們也知道這款SUV就是為越野而生。

　　哈弗H5

　　指導(dǎo)價(jià)：9.48-16.38萬(wàn)元

　　重點(diǎn)推薦：2015款 2.0T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型 (12.58萬(wàn)元)

　　推薦車(chē)型理由：考慮到柴油車(chē)型在一些城市限制和使用習(xí)慣以及2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的不足，我們更愿意推薦2.0T車(chē)型。2.0T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型汽油2.0T車(chē)型中的頂配，提供了駕駛席/副駕駛席氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、電動(dòng)天窗、真皮多功能方向盤(pán)、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅、前排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航、可視倒車(chē)、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目等等齊備的功能，從配置而言不但豐富，更可以和走時(shí)尚的城市SUV車(chē)型相媲美。

　　外形大氣夸張

　　哈弗H5擁有夸張的大嘴造型，寬大的四輻進(jìn)氣格柵相當(dāng)有沖擊力，不但氣勢(shì)逼人，更它在路上擁有了很高的辨識(shí)度。紅色HAVAL車(chē)標(biāo)比之前的長(zhǎng)城標(biāo)志更加漂亮?xí)r尚，充分體現(xiàn)了哈弗作為長(zhǎng)城汽車(chē)子品牌的獨(dú)立性。

　　內(nèi)飾穩(wěn)重精致

　　2015款哈弗H5不但運(yùn)用了更加立體的中控臺(tái)造型，還引入了鋼琴漆面板和仿碳纖維裝飾條，加上中控臺(tái)面板上的圓形空調(diào)出風(fēng)口改成了矩形設(shè)計(jì)，更加突出了大氣穩(wěn)重的內(nèi)飾效果。雙圓盤(pán)儀表依然中規(guī)中矩，水溫和油表相連方式增加了一些活波氛圍。方向盤(pán)上的長(zhǎng)城標(biāo)志也改為紅色HAVAL字樣。

　　空間不錯(cuò)

　　哈弗H5整車(chē)尺寸為4650/1800/1745mm，軸距2700mm。在比較充足的指標(biāo)支持下，哈弗H5的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)不俗。具體而言，能為178cm身高體驗(yàn)者提供前后一拳的頭部空間，這對(duì)于駕駛視野和進(jìn)出都有很好的呵護(hù)。后排腿部距離接近兩拳左右，雖然不及哈弗H6寬敞，但對(duì)于多數(shù)人而言可以算是寬敞舒適的。座椅支撐表現(xiàn)一般，但寬大舒適，填充物也比之前產(chǎn)品柔軟。

　　哈弗H5同樣提供了一個(gè)寬敞的后備廂，綜合表現(xiàn)能夠滿(mǎn)足多數(shù)人戶(hù)外以及自駕游的要求。如果還有更多物品，也可以借助車(chē)頂行李架來(lái)放置。

　　越野功能齊全

　　相比2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與2.0L汽油自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，哈弗H5的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)受到的關(guān)注度更多一些，來(lái)自三菱4G63T的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓我們看到了最大功率140kW和250Nm峰值扭矩的指標(biāo)，這和陸風(fēng)X8是一模一樣的。傳動(dòng)部分，變速箱依然采用6速手動(dòng)，盡管不如自動(dòng)變速箱方便，但這對(duì)于喜歡越野的玩家而言恰恰能帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣。

　　作為硬派SUV，哈弗H5的四驅(qū)系統(tǒng)一直采用分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，電控式切換按鍵設(shè)置在中控面板下方，分為兩驅(qū)(2H)、高速四驅(qū)(4H)、低速四驅(qū)(4L)。分時(shí)四驅(qū)最大好處就是采用硬鏈接，而不是適時(shí)四驅(qū)的多片離合器，不存在打滑現(xiàn)象，前后橋扭矩可以做到50:50。4L模式比4H模式多出了扭矩放大功能，借助分動(dòng)箱的齒輪組，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩增加2倍。另外，哈弗H5高配四驅(qū)車(chē)型還提供了后橋伊頓自鎖型差速鎖，讓其具備了輪間限滑能力，從而進(jìn)一步提升了四驅(qū)性能。

　　哈弗H5的采用了非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，底盤(pán)是一個(gè)單獨(dú)的大梁結(jié)構(gòu)，車(chē)身就布置在底盤(pán)上。和城市SUV承載式車(chē)身相比，這種結(jié)構(gòu)在崎嶇路面不但底盤(pán)可以應(yīng)對(duì)沖擊，也保證了車(chē)身強(qiáng)度。哈弗H5的底盤(pán)離地間隙是200mm，足可以應(yīng)付多數(shù)崎嶇路況通過(guò)需要。