作者: 田京川 2015-07-17 11:31 [查查吧]:uabf.cn
不知道大家有沒有留意,近年來(lái)越來(lái)越多的車型設(shè)計(jì)偏向于運(yùn)動(dòng)化。消費(fèi)者對(duì)車的需求也越來(lái)越高,不僅要運(yùn)動(dòng)范兒十足,顏值高,還要能滿足自己的駕控欲。今天為大家推薦四款操控好、顏值高,最低11萬(wàn)起能買到的運(yùn)動(dòng)范兒車型。
品牌車型:馬自達(dá)睿翼
價(jià)格區(qū)間:16.48萬(wàn)-22.98萬(wàn)
這是馬自達(dá)值得驕傲的產(chǎn)品,睿翼?yè)碛羞\(yùn)動(dòng)型外觀,大空間,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和優(yōu)秀的操控性。睿翼作為一款運(yùn)動(dòng)車型,在整體設(shè)計(jì)方面凸顯出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,前臉在改動(dòng)之后更加富有質(zhì)感。
睿翼的造型設(shè)計(jì)充滿著動(dòng)感的元素,馬自達(dá)也正是從睿翼開始采用了全新的家族式造型主題。與老款馬自達(dá)6相比,睿翼更美觀大氣顯得更具雕塑感。目前新款上市的小改款睿翼增加了部分鍍鉻裝飾條,進(jìn)氣格柵橫條進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),霧燈處使用了新的造型,更加犀利。
在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,睿翼的整體感覺表現(xiàn)得更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,它并沒有采用中級(jí)車型上慣常的桃木裝飾,而是保留了最基本的黑色包裹,展現(xiàn)出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息。真皮的三幅式方向盤是馬自達(dá)的傳統(tǒng),多功能按鍵全部都集中在了左側(cè),似乎與原版車型有著些許聯(lián)系。而在配置方面睿翼顯得較為豐富,前后共8個(gè)泊車距離感應(yīng)探頭、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮、自動(dòng)防眩目后視鏡、電動(dòng)加熱記憶座椅、智能鑰匙啟動(dòng)等。
和很多中期改款車一樣,動(dòng)力系統(tǒng)并沒有什么驚喜,睿翼依舊采用了過(guò)去的動(dòng)力總成。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kW/6500rpm、2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW/6000rpm,值得一提的是睿翼的新發(fā)動(dòng)機(jī)在擴(kuò)大了氣缸內(nèi)徑與沖程的同時(shí),縮小了氣缸間距并將活塞輕量化,壓縮比也降低到9.7:1,以適應(yīng)93號(hào)這一更低標(biāo)號(hào)的汽油。2012款睿翼轎車版只推出了四款車型,全部使用手自一體變速箱,不提供手動(dòng)版本。
品牌車型:上海大眾凌渡
價(jià)格區(qū)間:14.59-21.39萬(wàn)元
凌渡是上海大眾首款轎跑車,針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行的本土化研發(fā),也是國(guó)內(nèi)首款懸掛大眾標(biāo)的MQB平臺(tái)的三廂車型,凌渡在車型平臺(tái)、科技以及安全性配置方面優(yōu)勢(shì)明顯,個(gè)性的外觀更是極大得吸引了年輕消費(fèi)人群。
凌渡在外形設(shè)計(jì)上遵循了大眾的家族化前臉,寬大低矮的車頭風(fēng)格突出其運(yùn)動(dòng)特性,視覺沖擊力十足。又寬又扁的車頭配上橫拉式三橫條中網(wǎng),在視覺上拉寬的車頭寬度,在給人非常運(yùn)動(dòng)的沖擊感的同時(shí),也擁有著低矮的視覺重心。尾部通過(guò)幾條平直的棱線讓其看上去非常的有層次感,后備廂頂部微微上翹的尾翼,看起來(lái)動(dòng)感十足。棱角分明的LED尾燈已經(jīng)成為了大眾車型的標(biāo)志性特征,微微熏黑的燈罩也顯得恰到好處。
相比于時(shí)尚動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)而言,凌渡的內(nèi)飾并未脫離大眾家族特色。不過(guò)雖然凌渡內(nèi)飾與同平臺(tái)的高爾夫7非常相似,但是它們都是大眾目前最新的設(shè)計(jì)方式。中控臺(tái)采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì),整個(gè)中控臺(tái)儀表板都采用了軟質(zhì)材質(zhì)覆蓋,仿鋁拉絲的飾板雖然不是真鋁,但視覺效果還不錯(cuò)。
第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的主要變化是將排氣歧管集成到了結(jié)構(gòu)復(fù)雜的氣缸蓋內(nèi)。這樣冷卻系統(tǒng)可以有效的降低排氣溫度,進(jìn)氣效率也會(huì)隨之提升。反映到車內(nèi)乘客最主要的特點(diǎn)就是,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度可以迅速提升,冬季不在需要在凍很長(zhǎng)時(shí)間才能出暖風(fēng)了。另外,縮短的排氣距離可以讓渦輪增壓器獲得更大的排氣動(dòng)能,提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率。此外,第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)使用了每缸6孔噴油嘴的多點(diǎn)直噴技術(shù),可以讓各個(gè)工況都能讓燃油更加霧化,又可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率。
DQ380換擋速度迅速平穩(wěn)。尤其是在城市堵車時(shí),需要用1、2擋走走停停時(shí),已經(jīng)沒有了早前7速干式雙離合的著車現(xiàn)象。在D擋平穩(wěn)的加速行駛中,換擋的頓挫幾乎感覺不到,發(fā)動(dòng)機(jī)指針一般在1800轉(zhuǎn)左右就開始升擋。除了平穩(wěn)還可以有效的降低油耗。
品牌車型:長(zhǎng)安福特-??怂谷龓?/strong>
價(jià)格區(qū)間:11.99-16.99萬(wàn)元
福特福克斯一向給人的印象就是年輕動(dòng)感,目前全球銷售的??怂咕堑?代車型,自2012年4月開始在國(guó)內(nèi)銷售至今它并未進(jìn)行過(guò)任何的改動(dòng)。鷹眼式大燈配合形如獠牙般的三段式進(jìn)氣格柵更是顯露出了十足的攻擊性,很好地突出了運(yùn)動(dòng)型轎車的身份。車尾也聚集了居多運(yùn)動(dòng)元素,車尾擾流版、鍍鉻裝飾條,把福克斯裝扮成了一位運(yùn)動(dòng)健將。
??怂沟膬?nèi)飾的做工用料讓人滿意,使用了大量的軟性材料和皮革。功能配置比較齊全,實(shí)用性也不錯(cuò),一套SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)如語(yǔ)音撥打電話和播放音樂等類似的基本功能。但在一些細(xì)節(jié)方面表現(xiàn)的不夠厚道,不夠人性化,讓人感覺欠點(diǎn)火候。
空間不是??怂沟膹?qiáng)項(xiàng),但2648mm的軸距滿足日常家庭使用還是沒有問題的。在正常的前排座椅調(diào)節(jié)下,前后排的頭部和膝蓋部位的空間都能有一拳以上,正常的車內(nèi)活動(dòng)沒有任何問題。后備箱的載物空間為530升,基本可以滿足日常家用或出游載物需要。
??怂褂?.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92千瓦,最大扭矩159牛米,而2.0L GDi直噴發(fā)動(dòng)機(jī)更是成為了同排量發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)的佼佼者,125千瓦的最大功率使其升功率超過(guò)60千瓦,最大扭矩則達(dá)到202牛米,壓縮比達(dá)到12:1的它卻依然能夠使用93號(hào)汽油,這對(duì)于??怂沟挠脩魜?lái)說(shuō)是一個(gè)好消息。
品牌車型:上汽通用別克威朗
價(jià)格區(qū)間:13.59-19.99萬(wàn)元
別克全新威朗的誕生,是通用汽車在緊湊級(jí)車型產(chǎn)品線中的旗艦之作。對(duì)于如此一款精品,別克品牌對(duì)威朗的重視程度非常之高,無(wú)論從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)還是對(duì)整車品質(zhì)的把控,都力爭(zhēng)做到同級(jí)別最好的水平。
進(jìn)入別克威朗的座艙,優(yōu)雅的線條、棕黑色的色彩搭配,碩大的無(wú)邊框顯示屏,頗具質(zhì)感的木紋裝飾…這些元素的于我眼簾的映入,讓我第一次有了“這根本就是一臺(tái)中級(jí)車”的想法。
威朗作為別克品牌旗下一款全新的精品車型,豐富了別克車型的產(chǎn)品線的同時(shí),為消費(fèi)者帶來(lái)了更加優(yōu)秀的整車品質(zhì)、更加豪華的駕乘舒適度,為同級(jí)車型樹立行業(yè)標(biāo)桿。
124kW、250Nm、油耗同級(jí)最低之一、全鋁打造、中置直噴、集合諸多尖端科技,對(duì)于這臺(tái)別克引以為傲的Ecotec 1.5T SIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)我們已不陌生。試駕這臺(tái)威朗20T最大的感受是,加速?gòu)?qiáng)勁、操控精準(zhǔn)。
以上是給大家介紹的操控好顏值高 四款11萬(wàn)起買到運(yùn)動(dòng)范兒車型,希望對(duì)您有所幫助!
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