自動擋和手動擋汽車優(yōu)劣點全面對比

 　　提到手動擋，我們想到的是“駕駛樂趣”;提到自動擋，我們想到的是“舒適便捷”。其實MT和AT的PK從自動擋誕生那天起就沒有停過，許多消費者在選車時也在“自動擋好還是手動擋好”這個問題上徘徊。針對這個問題，我們對自動擋和手動擋進行全面的比較，讓消費者在購買和使用時有一個明確的認識。

　　價格和維修費用

　　手動擋汽車變速機構(gòu)結(jié)構(gòu)相對簡單，制造、維修方便且費用較低，目前的汽車市場上，各車型的手動擋和自動擋的價格相差普遍在1萬到2萬之間。除定期更換變速箱油外，還需要根據(jù)磨損情況更換離合器片。因此，從較長時期看，手動擋的維修次數(shù)和成本并不低。

　　自動擋變速機構(gòu)結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，制造成本較高，維修難度和花費也較大。但在實際使用中，由于自動擋的變速機構(gòu)人為操作少，發(fā)生故障的幾率也小，一般情況下，自動擋只需要定期更換變速箱油就行了。

　　安全性與省油操作

　　手動擋除了在機器本質(zhì)上比自動擋省油之外，主要是依靠空擋滑行時發(fā)動機只在怠速運行而省油。但手動擋的空擋滑行雖然省油，但由于車子失去了動力，若遇發(fā)動機怠速時熄火，會使車子失去轉(zhuǎn)向助力和剎車，這就增大了行駛中的安全隱患。

　　自動擋不可使用空擋行使，帶擋的發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于怠速較多，從而形成油耗差異。自動擋的車，由于不能使用空擋行駛，在整個行程中始終保持動力的支持，這樣的方式使安全性更強。

　　操控和勞動強度

　　手動擋因為需要通過人力和機械配合操作，勞動強度一定大于駕駛自動擋車。尤其在上坡路段遭遇堵車，需要頻繁使用半離合起步挪車，同時還要配合手剎防止車輛后溜，一著急難免會手忙腳亂，實在有點費心費力。

　　而自動擋的車，由于沒有了熄火和離合的問題，換擋操控上不需要人為干預(yù)，即使坡起，也可以左腳帶剎車，配合右腳輕點油門起步，絕無后溜情況，操控輕松自如。

　　緊急制動

　　手動擋在掛擋行駛中，如遇到前方出現(xiàn)障礙物，需要緊急制動，急踩剎車往往會令發(fā)動機熄火。如果此時駕駛者改變方向或再次剎車就會沒有動力支持，一旦車速過快，車輛很容易失去控制，造成更大的危險。

　　自動擋車輛在緊急制動以后，發(fā)動機不會熄火，仍然保持繼續(xù)提供動力支持的狀態(tài)，完全有能力完成二次剎車或轉(zhuǎn)向要求，避免了車輛失去控制后產(chǎn)生更大的危險。

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