全新奔馳S320L商務(wù)型全面評測

作者: 毛妞  2014-11-03 10:54 [查查吧]:uabf.cn

   全新奔馳S 320 L商務(wù)型在今年5月的深港澳車展上市了,價格為93.8萬元,是全新S級中唯一一款低于100萬元的車型,其重要程度可想而知。

  外觀介紹

  奔馳S 320 L商務(wù)型是奔馳S級全系中售價最低的版本,指導(dǎo)價還不及S 500 L 4MATIC(209.8萬元)的一半,聽上去就那么不可思議,同樣都是奔馳S級,便宜了100多萬元的S 320 L商務(wù)型到底什么樣,配置會不會太寒酸?開起來是不是太肉?這篇文章都會有你要的答案。

  即使是最低配的S 320 L商務(wù)型也標配了智能全LED車燈,每個頭燈由56顆LED發(fā)光原件組成,在“AUTO”模式下可開啟智能遠光系統(tǒng),避免了經(jīng)常手動切換遠近光的麻煩。大燈自帶有霧燈模式(S級只有后霧燈,前大燈整合了霧燈模式),開啟霧燈后,前大燈會降低光束照射高度并且再向外轉(zhuǎn)動8度,照亮馬路邊緣,并降低霧天反光感。

  這代S級的風阻系數(shù)只有0.24,是歷代車型中最低的,這是得益于它采用了很多四門COUPE的元素,線條柔和流暢,算得上是最動感的豪華車。另外,全新的S級轎車是首次以加長版車型進行研發(fā)的,說白了就是在國外能買到不帶L的版本實際上應(yīng)該稱為“縮短版”。

  車尾是我認為這代S級最漂亮的地方,甚至蓋過了車身其它部位的風采,線條簡約但盡顯豪華感,這么看來借鑒了邁巴赫的精髓是成功的,這對提升奔馳S級的奢華品質(zhì)絕對有著正面的幫助。雖然這臺S 320 L商務(wù)型擁有5250mm的車身長度,不過看起來并不顯大,也許是線條過于流暢的緣故,當你在停車入庫或者小區(qū)里挪車的時候才知道它其實真的很大。

  后排體驗

  S 320 L商務(wù)型沒有車載冰箱,擁有510L的后備廂空間,而且造型規(guī)整,雖然缺失了電動后備廂門,但全車門全部帶有電吸功能。 另外說一下,S 320 L商務(wù)型沒有配備無鑰匙進入/啟動系統(tǒng),開門或者啟動都需要用拿出鑰匙,如果自己開的話真的很不方便。

  S 320 L商務(wù)型后排沒有配備小桌板,這對常坐在后排的老板來說可能有些不夠方便,你想啊,坐在后排肯定會有需要在車上用電腦談業(yè)務(wù)或者處理郵件辦公等等的時候,那沒有小桌板就只能放在腿上,時間長了腿肯定難受。

  這臺S 320 L商務(wù)型的后排配置不算低,相比124.8萬元的S 400 L尊貴型缺少了后排屏幕、電動座椅調(diào)節(jié)、電動座椅記憶、座椅通風功能,但最實用的基本功能都保留了下來,比如后排獨立電加熱座椅、四區(qū)獨立空調(diào)、側(cè)/后窗遮陽簾等等,尤其是雙天窗,會給后排乘客帶來空間和滿足感。

  S 320 L商務(wù)型后排還帶有230V電源,不過電源插口需要使用歐標適配器才能對應(yīng)國內(nèi)的插口,另外S 320 L商務(wù)型后排中央扶手內(nèi)沒有USB接口,無法充電。如果使用230V電源的話還得隨身攜帶一個插頭,不方便。

  后排乘坐舒適度給予90分,雖然沒有多種調(diào)節(jié)功能,但人體工程學(xué)做得不錯,靠背角度合適,質(zhì)感柔軟,坐上去有陷入感。但在S 400 L尊貴型上后排那個柔軟的小枕頭不見了,令人遺憾。另外,如果實在需要的話,可以選裝帶記憶功能的電動調(diào)節(jié)座椅,售價為3.3萬元,我認為沒必要。

  前排體驗

  說實話S 320 L商務(wù)型前排沒有和其它車型有多少區(qū)別,依然處處透露著豪華氣息,時尚大氣,多彩的氛圍燈也被保留。

  整個內(nèi)飾氛圍依然被一種超豪華的氣氛所籠罩,但并不太過古板嚴肅,整體線條流暢,給人一種自然的豪華感,達到了這個級別的最高水準。能看得見的地方都被軟性的高檔真皮或者桃木所覆蓋,手感細膩,摸起來就很舒服。

  在前排配置方面,S 320 L商務(wù)型只裝配了日常使用的基礎(chǔ)裝備,例如電座椅加熱、雙區(qū)空調(diào)、電動座椅調(diào)節(jié)等,這不難理解,因為S 320 L商務(wù)型的任務(wù)就是盡可能的拉低售價從而提高自身性價比以及競爭力。奔馳在不降低豪華感的前提下,在價格與實用性之間找到了很好的平衡。

  奔馳在內(nèi)飾設(shè)計上特別注重簡約,這臺S 320 L商務(wù)型也不例外,盡量減少按鈕與開關(guān)的數(shù)量,讓乘客免于陷入電子設(shè)備中,少即是多,奔馳一直這么干。全新的COMAND系統(tǒng)擁有更絢麗的界面和功能,但奔馳把大部分功能都整合到了人機交互系統(tǒng)中,而且簡化了操作界面后就連關(guān)閉空調(diào)這種事情也要操作個2-3步才可以完成,用起來不算方便,想玩轉(zhuǎn)更是需要時間。另外S 320 L商務(wù)型手寫觸摸板,搜索的時候比旋鈕選字母好用一些,但經(jīng)過幾天的試駕發(fā)現(xiàn)這觸摸板會時不時出現(xiàn)發(fā)熱情況,有時候較燙,有時候溫。

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