17萬合資緊湊級(jí)SUV 不可錯(cuò)過的高性價(jià)比車(4)

　　起亞智跑 2014款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū) GL

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：16.48萬元

　　作為現(xiàn)代ix35的兄弟車型，雖然起亞智跑和ix35同出一門，但它們之間還是有一定的差別，在市場(chǎng)上的銷量也不盡相同。2014款智跑采用了最新的起亞家族"虎嘯式"前臉設(shè)計(jì)，相比其現(xiàn)代"流體雕塑"的時(shí)尚、性感，起亞的"虎嘯式"前臉則更顯兇狠和霸氣。

　　智跑的車內(nèi)配色以黑色為主，沒有采用傳統(tǒng)的雙色設(shè)計(jì)，傾向于討好喜歡運(yùn)動(dòng)的年輕人，中控部分簡(jiǎn)潔直觀，沒有做花哨的設(shè)計(jì)，按鍵的阻尼很棒實(shí)用為主。方向盤的設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，看起來科技感很強(qiáng)，但是功能使用不夠人性化。

　　同為入門版車型，智跑2.0L 手動(dòng)兩驅(qū) GL的配置跟文中其他幾款車相比并不算豐富，車身穩(wěn)定控制、牽引力控制和倒車?yán)走_(dá)等較為實(shí)用的配置很遺憾的都沒有全系標(biāo)配，更不要說電子手剎之類的高一級(jí)配置。

　　智跑的軸距為2640mm，從數(shù)值上來看并不出色，不過后排腿部的實(shí)際空間表現(xiàn)其實(shí)已經(jīng)足夠應(yīng)付多數(shù)人的代步或家用需求。相比之下，后座的頭部空間就比較局促了，而且坐墊造型有點(diǎn)平，沒有什么支撐和包裹，久坐不太舒服。

　　起亞智跑采用與ix35相同的動(dòng)力總成，其中入門版的2.0L 手動(dòng)兩驅(qū) GL采用Nu系列2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，DVVT技術(shù)讓燃油經(jīng)濟(jì)性得到顯著改善，高轉(zhuǎn)速下能夠獲得較高的扭力輸出。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款6速手動(dòng)變速箱，較多的檔位對(duì)于油耗控制有幫助。

17萬合資緊湊級(jí)SUV 不可錯(cuò)過的高性價(jià)比車

　　油耗方面，其工信部綜合路況油耗為7.8L/100km，而經(jīng)過搜狐網(wǎng)友投票計(jì)算出來的實(shí)際使用油耗則是10.68L/100km，這樣一個(gè)實(shí)際值既高于自身的理論值，也高于采用相同發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)代ix35。

　　起亞智跑的質(zhì)保政策為整車五年/10萬公里，和大多數(shù)車型一致，保養(yǎng)周期也同樣為比較常見的每5000公里一次。總計(jì)行駛55000公里的話，通過上述數(shù)據(jù)可以得出其總保養(yǎng)費(fèi)用大概在4330元左右(此價(jià)格僅供參考)。

　　車型小結(jié)：智跑現(xiàn)如今的處境和ix35極為相似，在眾多新車的沖擊下，原本的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)已全然不在。不過和ix35比起來，智跑入門版車型的配置還是稍微豐富那么一點(diǎn)。