17萬合資緊湊級SUV 不可錯(cuò)過的高性價(jià)比車(3)

　　馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：16.98萬元

　　馬自達(dá)CX-5的是首款采用馬自達(dá)最新"魂動(dòng)"設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車，該車最大限度地保留了Minagi概念車的設(shè)計(jì)精髓，整體造型硬朗鋒利。國產(chǎn)CX-5全系標(biāo)配了熏黑透鏡大燈，配合夸張的大嘴格柵以及力量感十足的發(fā)動(dòng)機(jī)前艙，前臉顯得異常兇悍，年輕消費(fèi)者更容易接受這種設(shè)計(jì)。

　　和外觀一樣，國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒有明顯變化，深色的配色很符合它運(yùn)動(dòng)定位，包括中控臺(tái)在內(nèi)的用料也均沿用了軟性材質(zhì)，大部分保留了進(jìn)口車的品質(zhì)，誠意十足。

　　為了提升競爭力，國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5全系標(biāo)配了后視鏡電動(dòng)折疊、多功能方向盤、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、座椅高低調(diào)節(jié)、座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、AUX/USB接口、單碟CD、制動(dòng)力分配、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制和上坡輔助控制系統(tǒng)等，即便是入門版車型，整體配置表現(xiàn)也都讓人滿意。

　　馬自達(dá)CX-5的軸距為2700mm，這個(gè)數(shù)據(jù)跟CR-V(2620mm)、RAV4(2660mm) 等主要競爭對手相比都有不錯(cuò)的優(yōu)勢，身高175cm的駕駛員坐在駕駛位時(shí)，無論頭部還是腿部都有著十分充裕的空間，頭部空間可達(dá)一拳多，長時(shí)間駕駛也不會(huì) 感覺壓抑，而且坐姿較高視野開闊。而坐進(jìn)后排，頭部有一拳的距離，腿部也有一拳多的空間余量，對于家用車來說已經(jīng)很是足夠了。

17萬合資緊湊級SUV 不可錯(cuò)過的高性價(jià)比車

　　CX-5是馬自達(dá)搭載全新創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)平臺(tái)的首款車型，采用高壓縮比的2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為114千瓦，峰值扭矩為200牛米。雖然這款入門級車型沒有裝備了I-ELOOP能量回收系統(tǒng)和I-STOP啟停系統(tǒng)，但得益于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，油耗表現(xiàn)同樣不俗。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱，較多的檔位也有助于降低油耗。

　　油耗方面，其工信部綜合路況油耗為7L/100km，實(shí)際使用油耗由于數(shù)據(jù)缺失，這里僅能給出2.0L自動(dòng)擋車型的數(shù)據(jù)作為參考，而經(jīng)過搜狐網(wǎng)友投 票計(jì)算出來的數(shù)值為9.51L/100km，并沒有預(yù)想當(dāng)中那么省油。由于剛上市不久，數(shù)據(jù)庫內(nèi)暫時(shí)沒有收錄國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5的維修保養(yǎng)信息，無法給大 家提供參考。

　　車型小結(jié)：除了足夠親民的價(jià)格外，驚艷的魂動(dòng)外觀設(shè)計(jì)、在操控性上擁有優(yōu)勢和實(shí)用的配置都是馬自達(dá)CX-5強(qiáng)于其他競爭對手的優(yōu)勢。