25萬元左右的車有哪些 座椅通風車型推薦(3)

　　3、別克君威 2012款 2.4L SIDI旗艦版

　　市場指導價：25.59萬元

　　市場優(yōu)惠價：22.09萬元

25萬元左右的車有哪些 座椅通風車型推薦

　　2012款別克君威在外觀內(nèi)飾方面與之前車型保持一致，整車線條以圓潤風格為主，沒有很硬朗的線條，但是看起來依然非常動感。上市三年多時間以來，新君威都沒有大的改變，但放在近日看這款車的設計依然不過時。

　　新君威來自于其同平臺的歐寶Insignia，直瀑式進氣格柵將人們的印象從歐寶拉回到別克，這里是外觀上兩者最大的差別。動感的造型還體現(xiàn)在車身側(cè)面的線條上，源自自別克未來、展望兩狂概念車的雙掠峰曲線，讓新君威看起來更像是一款兩廂半的轎跑車。

　　內(nèi)飾也一樣保留了一貫的風格，與眾不同的環(huán)抱式內(nèi)飾設計，最大特點是整個前排的空間自然向兩邊伸展，沒有什么多余的設計來打斷這一連續(xù)的曲線。在中控臺、門板上你還能找到塑料材質(zhì)的影子，但是都在無傷大雅的地方才會出現(xiàn)，諸如門板內(nèi)側(cè)的手托及座椅四周經(jīng)常接觸的地方全都使用了質(zhì)地柔軟的真皮面料。

　　再來看車內(nèi)的乘用空間，相比同級別的主要競爭對手，新君威的后排空間略顯局促，不論是腿部或頭部空間都僅能用剛好夠用來形容。但是就座椅的舒適性而言，新君威的前后排是不錯的。

　　動力和傳動系統(tǒng)的升級是2012款君威最大的改變，2.4SIDI發(fā)動機可輸出137Kw的最大功率，峰值扭矩達到240Nm，而第二代S6六速手自一體變速箱，對控制系統(tǒng)等進行了改進完善，實現(xiàn)了更為精確的換擋控制，有效提升換擋平順性與響應速度，換擋響應更積極，同時平順性與油耗表現(xiàn)顯著提升。

　　點評：

　　君威在中級車中的確算很獨特的車型，動力級別豐富，從1.6T、2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機，到2.0L和2.4L SIDI自然吸氣發(fā)動機，提供消費者更多的選擇。駕駛感覺是純正的歐系車調(diào)校風格，但空間、實用性上比對手有不及，好在上海通用雙車型戰(zhàn)略，君越能彌補這些不足。