作者: yomime 2013-05-16 14:55 [查查吧]:uabf.cn
4、車型:川汽野馬B60X量產(chǎn)版
尷尬指數(shù):★★★☆☆
上榜理由:不得不承認(rèn),川汽野馬一直在進(jìn)步,從最初的單純照抄到有選擇的照抄,讓整車看起來(lái)有了新意。
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去年的成都車展上,川汽野馬推出了一個(gè)編號(hào)為B60X的全新SUV展示車,其類似途銳、路虎的綜合造型引起了很多消費(fèi)者的關(guān)注目光,但在車展之后就再無(wú)聲息,直到此次專利申報(bào)圖的出現(xiàn)才讓我們?cè)俅蜗氲搅诉@款川汽規(guī)劃中的高端SUV車型。
外觀方面:此次現(xiàn)身申報(bào)圖的車型在外觀上與展示車區(qū)別不大,但是在細(xì)節(jié)方面還是出現(xiàn)了一些更改,不排除此次申報(bào)的圖樣才是實(shí)際量產(chǎn)版的可能。
對(duì)比車頭部分可以看出幾乎沒(méi)有變化,類似大眾的U型大嘴造型揉合了路虎的進(jìn)氣格柵式樣,而大燈則與新邁騰接近,特別是外側(cè)的LED燈組設(shè)計(jì),如出一轍;保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)則與途銳接近,僅僅在車頭部分是看不出太多的更改跡象,但是請(qǐng)注意外后視鏡外罩,其轉(zhuǎn)向(示寬)燈出現(xiàn)了細(xì)微更改,原先是寬幅式,現(xiàn)在則改成了類似大眾的細(xì)長(zhǎng)型,這是正面造型中唯一可以看到的設(shè)計(jì)變化。
側(cè)面看造型也與展示車相同,但在后門側(cè)窗細(xì)節(jié)方面也體現(xiàn)了相應(yīng)的不同,展示車的后門側(cè)窗玻璃是延續(xù)到后門把手中間,雖然造型上來(lái)說(shuō)很漂亮,但是這涉及到一個(gè)致命的問(wèn)題,側(cè)窗下降由于車門把手的阻礙,無(wú)法全部下降到位,而為了解決這個(gè)問(wèn)題,量產(chǎn)版只能“忍痛割愛(ài)”,將其設(shè)計(jì)成三角式分段側(cè)窗,注意申報(bào)圖中的 側(cè)窗后段正好與后門把手錯(cuò)開(kāi),解決了整個(gè)側(cè)窗下降的問(wèn)題;通過(guò)這個(gè)細(xì)節(jié)的改動(dòng),也能判斷出自此申報(bào)的是計(jì)劃量產(chǎn)的版本。
還有一個(gè)細(xì)節(jié)同樣值得注意,就是后門在輪眉處的開(kāi)槽輪廓,展示車的過(guò)度口是圓滑過(guò)度,而量產(chǎn)型則是一個(gè)近似直角的過(guò)度。車頂只設(shè)計(jì)了一個(gè)單天窗,從廠家技術(shù)實(shí)力而言,全景天窗的可能性完全可以排除在外。
尾部造型與車展相一致,類似途觀的尾燈設(shè)計(jì)是最為扎眼的焦點(diǎn)之一,至于底盤方面,借助前期成都車展拍攝的后懸結(jié)構(gòu)照就能一窺究竟,基本可以肯定就是豐田RAV4的翻版,整個(gè)后懸結(jié)構(gòu)與RAV4完全一致;通過(guò)這個(gè)可以大致推測(cè)出整車軸距是2.66米左右,鑒于川汽本身的技術(shù)實(shí)力判斷,拉長(zhǎng)軸距的可能性不高,其實(shí)對(duì)比豐田RAV4的后門側(cè)窗結(jié)構(gòu),我們驚訝的發(fā)現(xiàn),后者與目前的這個(gè)申報(bào)圖是一模一樣的,更加充分的證明其結(jié)構(gòu)是基于RAV4改進(jìn)而來(lái),而不是大家誤以為的大眾途銳。
動(dòng)力方面:由于尺寸的加大,其動(dòng)力總成的搭配應(yīng)該是外購(gòu)為主,自產(chǎn)的1.5L自然吸氣型發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法推動(dòng)這個(gè)級(jí)別的車型,可能的匹配機(jī)型有三菱4A91T型的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),功率105Kw,扭矩可達(dá)200Nm,其它如4G6或4G9系列也有可能計(jì)劃匹配。
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