50萬(wàn)元以下的車(chē)有哪些 新能源進(jìn)口車(chē)推薦(2)

　　2、雷克薩斯ES混動(dòng)

　　指導(dǎo)價(jià)格：39.90-49.90萬(wàn)元

　　動(dòng)力類(lèi)型：油電混合動(dòng)力

50萬(wàn)元以下的車(chē)有哪些 新能源進(jìn)口車(chē)推薦

　　相比上文提到的同胞CT200h，雷克薩斯ES混動(dòng)無(wú)疑在價(jià)格和檔次上都攀升了一個(gè)臺(tái)階。 作為油電混合動(dòng)力，ES300h與普通動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型外觀(guān)保持了高度的一致，除開(kāi)小擾流板外，只是車(chē)尾多了一個(gè)HYBRID”標(biāo)識(shí)。和一般燃油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型不同，雷克薩斯ES300h裝配了一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和使用鎳氫電池組的電動(dòng)機(jī)，兩種動(dòng)力源在不同工況下互相協(xié)調(diào)為車(chē)輛提供動(dòng)力，共同為節(jié)油做出貢獻(xiàn)。

　　在ES300h車(chē)型中，2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW/5700rpm，峰值扭矩213N•m/4500rpm，性能指標(biāo)不算突出，但是重點(diǎn)不在于此。因?yàn)榕c發(fā)動(dòng)機(jī)形成對(duì)比的是，電動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)105kW，峰值扭矩270N.m，雖然兩者疊加只有151kW，但在強(qiáng)調(diào)舒適性與平順性的ECVT無(wú)級(jí)變速箱匹配下，其不但省油環(huán)抱，就是零到百公里加速也可以達(dá)到8.5秒的好成績(jī)。

　　和CT200h一樣，ES300h，也可以在幾個(gè)EVO(電動(dòng))、NORMAL(標(biāo)準(zhǔn))、SPORT(運(yùn)動(dòng))駕駛模式中自由選擇，通常如果只有4公里路程內(nèi)，就完全可以不啟動(dòng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，而僅僅依靠電動(dòng)機(jī)就能行駛。除了起步外，低速狀態(tài)下車(chē)輛都會(huì)選擇電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，這也是為何混合動(dòng)力省油的重要原因。混動(dòng)動(dòng)力之間的并聯(lián)與切換都很自如平順，很難讓駕駛者感受其中差別。工信部給出油耗參考為5.4L，而通常城市道路我們得出的燃油消耗結(jié)果也差別不遠(yuǎn)。

　　如果長(zhǎng)期在市內(nèi)使用，這樣一臺(tái)混合動(dòng)力還是節(jié)省了不少燃油開(kāi)銷(xiāo)，同時(shí)對(duì)環(huán)保做出了貢獻(xiàn)。另外，這臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也不難伺候，92號(hào)/93號(hào)汽油就完全可以，即便你想長(zhǎng)途自駕游，也不用擔(dān)心沒(méi)有95/97號(hào)汽油添加帶來(lái)的煩惱。在制動(dòng)時(shí)，這臺(tái)電動(dòng)機(jī)還能回收制動(dòng)能量，為電池補(bǔ)充電量，這在節(jié)油方面也有了更細(xì)致的照顧。

　　和CT200h一樣，雷克薩斯ES300h也執(zhí)行6年或15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)保修政策，這期間保養(yǎng)全部免費(fèi)，無(wú)形中也降低了車(chē)主開(kāi)銷(xiāo)費(fèi)用。雖然這個(gè)級(jí)別車(chē)主并不在意這類(lèi)費(fèi)用，但是作為環(huán)保先鋒，雷克薩斯ES300h還是帶來(lái)了與普通車(chē)型實(shí)用不同的某些優(yōu)勢(shì)。

　　點(diǎn)評(píng)：新一代雷克薩斯ES系列摒棄了以往使用的凱美瑞底盤(pán)，轉(zhuǎn)而使用尺寸更大的豐田Avalon(亞洲龍)底盤(pán)，從而使新ES的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4900*1820*1450mm，軸距達(dá)到了2820mm，在空間上更加舒適寬敞。外觀(guān)方面，保持了雷克薩斯紡錘形的前臉形象被進(jìn)一步優(yōu)化，整車(chē)不但比以往更大氣，同時(shí)也體現(xiàn)了時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)感受。與之相適應(yīng)的是，新一代雷克薩斯ES車(chē)型內(nèi)飾也更加具有層次感，加上齊全的主被動(dòng)安全措施與豐富的舒適功能，單純作為一個(gè)豪華車(chē)型來(lái)說(shuō)。雷克薩斯ES300h仍然是值得肯定的，同時(shí)綜合性?xún)r(jià)比與效費(fèi)比也很突出。