打造純粹安逸風(fēng)格 東南v3菱悅cvt更舒適化

　　V3菱悅是東南汽車的全新自主品牌，全車系搭載三菱發(fā)動(dòng)機(jī)4A91全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)(三菱目前全世界最先進(jìn)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī))。近日，東南v3菱悅cvt版車型正式上市，此款打造安逸風(fēng)格，更加舒適化。

　　在緊湊型車市場(chǎng)，東南汽車V3菱悅一直以其較為實(shí)惠的價(jià)格及豐富實(shí)用的配置在激烈的汽車市場(chǎng)占得一席位，東南與三菱的關(guān)系讓東南旗下多款車型都具備三菱車型的特點(diǎn)。東南V3菱悅作為東南汽車旗下主要產(chǎn)品更是把三菱的風(fēng)格發(fā)揮的淋漓盡致。

　　面對(duì)中國(guó)城市越來越擁堵的用車環(huán)境，之前搭配手動(dòng)變速器的菱悅顯然會(huì)損失很多的用戶，為順應(yīng)潮流并滿足更多人的需求，車廠又推出了搭配CVT無級(jí)變速器的菱悅，換上CVT變速器的菱悅，以順暢平順的加速和行走，為新車帶來了輕松愉悅的駕駛感受。

　　菱悅CVT版使用了與菱悅風(fēng)采版相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)代號(hào)4A91的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，是三菱汽車目前在全球最先進(jìn)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 120bhp/6000rpm，4A91在國(guó)內(nèi)的1.5~1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)中，性能處于領(lǐng)先地位，一款1.5L的緊湊型車可以跑出11秒的百公里加速實(shí)屬難 得，其所用的MIVEC技術(shù)，既可以優(yōu)化氣門的開啟時(shí)間相位，還可以改變氣門的開啟行程，提高進(jìn)氣量，可以在一個(gè)寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)間，同時(shí)實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放與高性能。該技術(shù)優(yōu)于本田的VTEC和豐田的VVTi技術(shù)，它們并不同時(shí)具備這兩種功能

　　搭配CVT變速箱的菱悅，在市區(qū)行走時(shí)的順暢度不錯(cuò)，再加上使用了電子式油門，踩油門時(shí)感覺精準(zhǔn)度很高。燈位前起步很舒服，即使在走走停停的塞乍路上，也不會(huì)像搭配自動(dòng)變速器的同級(jí)車那么突兀。

　　在剎車方面東南汽車V3菱悅?cè)笛b備了四輪碟剎，15寸的輪轂以及成本限制阻礙了它使用更大的剎車盤，不過這套剎車系統(tǒng)足以應(yīng)付4A91發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的牽 引力。東南汽車V3菱悅的ABS依然采用了BOSCH的產(chǎn)品，加上EBD這樣的輔助系統(tǒng)，在一些特殊路面狀況下的表現(xiàn)也得到了一定的保證。另外，東南汽車 V3菱悅在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)優(yōu)秀，工信部公布的數(shù)據(jù)為7.2L/100KM。我們從車主中間了解到的信息則為平均8L/100KM。在這個(gè)價(jià)位的車型里油 耗還算表現(xiàn)優(yōu)秀。

　　作為一款家用經(jīng)濟(jì)型轎車，東南汽車V3菱悅CVT的裝備完全可以用豐富來形容。而以實(shí)際駕駛表現(xiàn)來看，新車的駕乘舒適性相比前輩又提升到了新的高度，東南汽車V3菱悅在燃油經(jīng)濟(jì)性上是充滿吸引力的，且調(diào)校的風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)，因此更容易獲得年輕人的喜愛，較低的價(jià)格也很有親和力。