10萬元左右的合資車 六款1.6L熱銷緊湊車型導購(4)

　　10萬元左右的合資車車型四：標致307兩廂 1.6L 手自一體 舒適版

　　指導價：10.58萬

　　標致307在海外已經(jīng)換代很久，但是在國內(nèi)卻遲遲沒有被取代，而最近它更是推出了新款以繼續(xù)和308共同征戰(zhàn)緊湊型車市場。

　　外觀方面，標致307上挑的大燈晶瑩剔透，維護著法國雄獅的威嚴。和福克斯異常豐富的“燈”元素相比，標致307確實有些遜色，只是標配了前霧燈。同時也只有兩廂版的豪華車型和三廂的手動豪華版車型才設置了自動頭燈。不過沒有氙氣大燈、LED大燈、轉(zhuǎn)向頭燈也并無大礙，畢竟對于這個級別的車型來說，講究的是整體的性價比。

　　內(nèi)飾方面，307全系車型仍然保持著簡潔的設計風格，和老款車型相比幾乎沒有變化，只是空調(diào)位置按鈕和老款又說區(qū)別，仍沿用簡單的中控區(qū)域搭配上銀色裝飾的設計，分區(qū)清晰，使用起來更易于上手。

　　白色的儀表盤算是標致307內(nèi)飾的一大亮點，不僅在外觀上很吸引人，而且當背景燈亮起時，所有字體呈現(xiàn)出橙色，簡單的設計讓駕駛員在日常的使用中讀取信息更加方便。

　　座椅方面，標致307的兩廂版是織物座椅，好在座椅的包裹性不錯，也可對座椅進行高低調(diào)節(jié)，乘坐起來也比較舒服。只有三廂版兩款豪華版車型采用了真皮座椅，同時前排的座椅還可進行電動調(diào)節(jié)，不僅在視覺上效果更好，也提升了整車內(nèi)飾的檔次感。

　　空間方面，前排的頭部空間在一拳半左右，表現(xiàn)很不錯，而后排的頭部空間雖然不如前排寬松，也有一拳左右，腿部空間有一拳左右，這樣的表現(xiàn)也打到了緊湊型車的平均水平。而三廂版比前兩車的軸距要多出4mm，所以在腿部空間上要更加寬松貴些。

　　儲物方面，307的表現(xiàn)也很不錯，首先要介紹的就是前排、后排中央扶手的杯架設計，這是作為全系標配而出現(xiàn)的，實屬難得，也是同級車型所不具備的設計。其次前、后門板處也可放一些小件物品或者是筆記本。手套箱的設計，由于有AUX插口，所以多少影響了其實用性，不過除了不能放飲料外，還是可以放些瑣碎的物品。

　　后備廂方面，標致307的常規(guī)容積在433L，在同級車型中屬于中等水平，不過將后排座椅按照4/6比例放倒后可達到1440L的儲備空間，地板也非常平整，可以作為一個小型的貨車使用。而三廂版的常規(guī)容積已經(jīng)在620L左右，其實不用把后排座椅放倒也完全能夠滿足絕大多數(shù)消費者的儲物需求。

　　動力方面，標致307全系車型使用的都是PSA集團那臺成熟的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為78kW(106馬力)，最大扭矩為142N•m，與其配備的變速箱有5速手動箱和一款4擋手自一體變速箱。前者的油耗在7.8L左右，而后者的油耗在8.5L左右。如果是注重駕駛樂趣的消費者那選擇4擋手自一體變速箱更加合適，而對于那些注重經(jīng)濟燃油性的朋友5速手動箱更貼合您的需求。

　　點評：不得不說，緊湊型市場車型更新?lián)Q代太快，這不標致307已經(jīng)面臨生命周期的尾聲，而面對如此境遇，307并沒有氣餒，反而推出 CROSS版車型來迎合當今汽車市場的消費者針對不同風格的要求，同時還有307三廂版，但其也要為了同門師弟308的上市而選擇隱蔽自己，雖然國人很鐘愛三廂車，但不得不說外形的設計、線條的比例對一款三廂車至關重要，而307三廂版卻在此有著很大的爭議。相反兩廂版外觀更加時尚和諧、空間也很寬敞舒適、價格更親民實在，可能會讓它再小小的火上一把。