8萬買什么車 首選空間大油耗低自主緊湊車型介紹

　　8萬買什么車好呢？ 首選空間大油耗低自主緊湊車型介紹。

　　8萬買什么車：長安逸動

　　車型屬性：自主品牌緊湊型車

　　長安逸動的外觀造型由意大利設(shè)計師主刀，形成了“新流動美學(xué)”的設(shè)計風(fēng)格，主張動感流暢的車身線條、鋒銳犀利的細(xì)節(jié)元素。逸動的車身尺寸為4620mm、1820mm、1490mm，軸距達(dá)到了2660mm，這種數(shù)據(jù)在緊湊級家用轎車領(lǐng)域絕對是很有優(yōu)勢的，甚至超越了一些早期尺寸比較小的中級轎車。較長的軸距使得逸動看上去更加大氣。

　　上黑下米的內(nèi)飾色彩搭配是典型的家用車配色方案，給人以溫馨舒適的感覺。在開啟大燈的時候，長安逸動提供與別克家族相似的蔚藍(lán)色背景光，這是一種非常神秘且高貴的背景光色彩，最近非常流行。由于軸距較長，相比市面上大多數(shù)三廂家用轎車這個數(shù)據(jù)都是比較大的，甚至已經(jīng)超越了一些小號B級轎車，所以在空間方面長安逸動還是很有優(yōu)勢的。

　　長安逸動除了擁有1.6L自然吸氣發(fā)動機之外，后期還會推出1.5T渦輪增壓發(fā)動機，前者擁有DVVT進(jìn)排氣可變正時系統(tǒng)，后者擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)，都是時下主流的技術(shù)。變速箱匹配方面，長安逸動擁有五速手動、六速手動以及雙離合變速器三種選擇。其中雙離合變速器目前還不會上市。

　　編輯點評

　　不管逸動出自哪個設(shè)計團(tuán)隊，但可以肯定的是，逸動的設(shè)計感是自主品牌里少有的優(yōu)秀，而內(nèi)功方面，無論是直噴增壓發(fā)動機還是雙離合變速箱也都較為值得期待。

　　8萬買什么車：東風(fēng)日產(chǎn)新陽光

　　車型屬性：合資品牌小型車

　　新陽光的外形設(shè)計偏向居家，中庸的設(shè)計風(fēng)格里透出一份來自天籟的從容。不過購買陽光的消費者并不是沖著其外形設(shè)計去的，因為車尾設(shè)計并不會太討人喜歡，而尺寸不大的輪胎更是會讓新陽光看起來有些“頭重腳輕”。不過新陽光提供了較多的車身顏色，部分鮮艷的顏色也可以掩蓋一些設(shè)計上的爭議。

　　來自瑪馳平臺的新陽光在內(nèi)部設(shè)計上基本延續(xù)了瑪馳的設(shè)計風(fēng)格，把一些個性小車瑪馳上的裝飾進(jìn)行簡化，為的也是“不偏袒”，因此我們可以說新陽光的內(nèi)部設(shè)計基本適合每一個國內(nèi)的車主。2600毫米的軸距對于一款家用車來說似乎只能算是“合格”，但日產(chǎn)的設(shè)計師則不那么認(rèn)為，為了給車內(nèi)留出更多的空間，設(shè)計師在發(fā)動機艙、后懸掛等區(qū)域進(jìn)行了深入的優(yōu)化，盡量讓空間釋放出來，所以我們在新陽光里面獲得了極度“越級”的空間。

　　無級變速箱是新陽光的重大賣點之一，在傳統(tǒng)CVT的基礎(chǔ)之上，為了減小體積且獲得更好的變速比，日產(chǎn)的設(shè)計師在傳統(tǒng)CVT的基礎(chǔ)上增加了子行星齒輪，加上較低的摩擦系數(shù)，讓這臺變速箱在理論上將達(dá)到了一個非常先進(jìn)的高度。配合全新CVT變速箱的是一臺1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，這臺HR15DE發(fā)動機我們在日產(chǎn)之前的瑪馳車型上已經(jīng)見到過，主要是采用了雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)和雙噴油嘴的設(shè)計，同樣也進(jìn)行了超低摩擦設(shè)計，提升了效能。

　　編輯點評

　　除了空間大、實用，新陽光的自動擋車型還可以獲得國家3000元的節(jié)能補貼優(yōu)惠，盡管售價高于8萬元，但算上車型優(yōu)惠和節(jié)能補貼以及車船稅優(yōu)惠，還是很值得選擇的。