買得起用得值 5萬(wàn)經(jīng)濟(jì)型家用轎車導(dǎo)購(gòu)(2)

作者: 鄭皂癸  2013-01-09 11:10 [查查吧]:uabf.cn

  5萬(wàn)經(jīng)濟(jì)型家用轎車導(dǎo)購(gòu):江淮汽車-同悅

5萬(wàn)經(jīng)濟(jì)型家用轎車導(dǎo)購(gòu):江淮汽車-同悅

  江淮同悅是江淮汽車精心打造的一款經(jīng)濟(jì)型小車,也列為在5萬(wàn)元以內(nèi)的家庭代步用車。根據(jù)汽車市場(chǎng)購(gòu)車用戶需求的變化,江淮同悅也在不斷的改進(jìn)中,今年就推出了2010年江淮同悅改款型,外觀改動(dòng)并不大,只是升級(jí)了一下發(fā)動(dòng)機(jī)。不要小看這一舉措,這使得江淮同悅腰板硬了不少。讓他一躍成為了同級(jí)別車?yán)锏闹髁ν扑]車型,同時(shí)也讓它成為了一些主流緊湊車型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

  江淮同悅從外觀看上去,仍然保持了原有的流線行美感,略微帶了一點(diǎn)時(shí)尚的氣息。江淮同悅車身長(zhǎng)度為4155mm,寬度為1650mm,高度為1465mm,軸距為2410mm,看似身型接近于緊湊型車。對(duì)于喜歡三廂車,準(zhǔn)備購(gòu)買經(jīng)濟(jì)型小車的用戶可以說(shuō)是不二之眩

  本次江淮同悅改款的特點(diǎn),那就是VVT技術(shù),大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,根據(jù)評(píng)測(cè)后的結(jié)果,0-100km/h加速測(cè)試比原來(lái)提升了2秒,取得了11.3秒優(yōu)秀成績(jī),根據(jù)廠商提供的數(shù)據(jù),該發(fā)動(dòng)機(jī)使用了16項(xiàng)技術(shù),采用了全鋁缸體、雙頂置凸輪軸的設(shè)計(jì)并結(jié)合了VVT技術(shù),重量上、技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上得到了全面的改良,意思就是說(shuō),改進(jìn)后的江淮同悅不僅保證了車的質(zhì)量性能,價(jià)格上并沒(méi)有變化。

  編輯點(diǎn)評(píng):

  對(duì)于那些追求駕駛感強(qiáng)烈、考慮價(jià)格、油耗要求的用戶,此款車肯定會(huì)讓你購(gòu)買的稱心如意,駕駛的會(huì)得心應(yīng)手。

  5萬(wàn)經(jīng)濟(jì)型家用轎車導(dǎo)購(gòu):長(zhǎng)城汽車-哈弗M1

5萬(wàn)經(jīng)濟(jì)型家用轎車導(dǎo)購(gòu):長(zhǎng)城汽車-哈弗M1

  長(zhǎng)城中的迷你SUV,哈弗中的M1,相信喜歡SUV的用戶,對(duì)于小型車中的長(zhǎng)城哈弗M1并不陌生,因?yàn)樗俏ㄒ灰豢钚⌒蛙囍械乃尿?qū)小子,為什么小編我叫他四驅(qū)小子呢,因?yàn)樗乃尿?qū)技術(shù)并不純熟,只有當(dāng)動(dòng)力有需求的情況下,才會(huì)通過(guò)中央差速器,把動(dòng)力傳輸給后驅(qū),實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)變四驅(qū)變化。

  喜歡哈弗M1的用戶看完了上一段文字,可能會(huì)對(duì)此車感覺(jué)到有些失望,但是請(qǐng)您繼續(xù)看下去,小編也會(huì)為哈弗M1作近一步的解釋。當(dāng)你眼前看到哈弗M1的時(shí)候,可能給你的第一印象是小巧,沒(méi)有大型SUV的那種野性,但是運(yùn)動(dòng)感是著實(shí)的強(qiáng)硬。從車身長(zhǎng)寬高3645/1625/1630mm來(lái)看,越野對(duì)于哈弗M1不太現(xiàn)實(shí),但是哈弗M1具備了SUV的越野素質(zhì)要求,從底盤離地距離可以分析出,不平坦路面通過(guò)性的能力至少要強(qiáng)于轎車。

  哈弗M1搭載的是1.3L發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力是92,具有VVT可變氣門正時(shí)技術(shù),最大功率68Kw/6000rpm,最大扭矩118Nm/4200rpm。如果用大白話來(lái)解釋,那就是在正常行駛的情況下,哈弗M1都會(huì)保持兩驅(qū)狀態(tài),只有前輪空轉(zhuǎn)的時(shí)候或者是前輪吃力的情況下,到達(dá)一定程度,才會(huì)啟動(dòng)后驅(qū),從而形成四驅(qū)動(dòng)力。在什么樣的條件下四驅(qū)動(dòng)力顯著呢,這肯定是每一個(gè)用戶最想知道的,比如出現(xiàn)路面濕滑、下雨、下雪、泥濘不堪的道路時(shí),四驅(qū)狀態(tài)也就是從這時(shí)才開始產(chǎn)生,由于后輪得到了動(dòng)力,因此四驅(qū)的起步與行駛比平時(shí)兩驅(qū)狀態(tài)下效率更高且更加平穩(wěn)。

  編輯點(diǎn)評(píng):

  最后對(duì)哈弗M1進(jìn)行一下審判,雖然哈弗M1的優(yōu)點(diǎn)足以蓋過(guò)了它的缺點(diǎn),但是仍然要給用戶一個(gè)交代,車內(nèi)儲(chǔ)存物品的空間不足,可能會(huì)給駕駛者帶來(lái)不便,但是這一點(diǎn)點(diǎn)的瑕疵不會(huì)給哈弗M1帶來(lái)任何影響。作為首個(gè)小型SUV,從價(jià)格、油耗、駕駛、動(dòng)力、剎車、做工等方面的表現(xiàn)來(lái)看,小編我不能不承認(rèn)它真的很強(qiáng),當(dāng)然前提是你喜歡胖的,還是瘦的,如果迷你身材的它能夠吸引住你,那么它的缺點(diǎn)將不是問(wèn)題。

發(fā)表評(píng)論
評(píng)論

熱門關(guān)注

  • 婚慶
  • 裝修
  • 培訓(xùn)
  • 學(xué)車
  • 旅游

醫(yī)療健康

  • 資訊
  • 內(nèi)科
  • 婦科
  • 外科
  • 男科