價(jià)格便宜省油 6至8萬的家庭轎車導(dǎo)購(2)

　　6至8萬的家庭轎車導(dǎo)購：長安悅翔

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：5.18-6.58萬

　　長安悅翔自上市以來，一直有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，同樣五六萬的售價(jià)對(duì)于一款配置不錯(cuò)的三廂車來說，有著可觀的誘惑力。而前不久，長安悅翔也首次推出了真正意義上的改款車型。

　　運(yùn)動(dòng)風(fēng)格依然是長安悅翔在外觀方面的設(shè)計(jì)主旨，微微上揚(yáng)的進(jìn)氣格柵、熏黑式分體大燈、大尺寸的下進(jìn)氣格柵等都為整車的外觀亮點(diǎn)所在。同老款相比，經(jīng)過換裝的長安悅翔更加的動(dòng)感且富有年輕化。

　　內(nèi)飾方面，長安悅翔首先在做工上就非常值得肯定。無論是用料還是細(xì)節(jié)處理方面，基本都達(dá)到了合資車的水平。黑灰色的搭配簡潔干練，一條銀色的裝飾十分醒目。在三幅方向盤的一側(cè)還配備了簡單的多功能按鍵。

　　雖然同為小型車，但相比于兩廂車型，三廂的悅翔有著更為實(shí)用的內(nèi)部空間。米色的座椅十分貼合家用氛圍，而無論是前排還是后排對(duì)于身材正常的乘客來說，都毫無壓力，美中不足的就是，悅翔的前后排座椅都沒有配備中央扶手。

　　相比于外觀的小幅變化，此次2012款悅翔改款的重點(diǎn)被放在了動(dòng)力系統(tǒng)上，長安的全新緊湊型轎車——逸動(dòng)首次搭載了長安名為BLUECORE品牌的全新動(dòng)力系統(tǒng)，但悅翔卻成為此動(dòng)力品牌上市的首款車型。

　　車型總結(jié)：相比于兩廂車，三廂的悅翔對(duì)于家用來說要實(shí)用很多。更大空間的車型向來在中國市場(chǎng)都頗受歡迎。雖然外形和配置對(duì)于悅翔來說依然不能算是自身的最大優(yōu)勢(shì)，但同樣五六萬的售價(jià)，依然非常具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　6至8萬的家庭轎車導(dǎo)購：長城哈弗M2

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：6.79-8.99萬

　　哈弗M2從酷熊演變而來，它很好的傳承了酷熊那充滿棱角感的陽剛之氣，但又很好避免了酷熊曾帶給人的死板的感覺。這款車的現(xiàn)售款為2012款，有趣的是，2012款只有兩款不同配置的車型，此外還有三款2010款的車型一同銷售。

　　正如前文所述，有著酷熊基因的哈弗M2很好的演繹了酷熊的那股硬派風(fēng)格。車身整體依然不乏很多棱角線條。但與酷熊不同的是，銀色的底盤護(hù)板以及行李架的加裝，讓這款小型車躋身了跨界的行列。相比于酷熊，哈弗M2的造型更加的時(shí)尚也更加的運(yùn)動(dòng)。

　　來到車內(nèi)，依然可以從內(nèi)飾中感到強(qiáng)烈的“男人味”。整體的檔次看上去非常令人滿意，但是細(xì)節(jié)方面也體現(xiàn)出了自身的實(shí)用。中置的儀表盤獨(dú)具特色，中空的旋鈕設(shè)計(jì)還不失一絲復(fù)古風(fēng)情。

　　黑紅雙色的真皮座椅看上去非常亮眼，厚實(shí)的坐墊坐上去非常舒適。作為一款偏越野風(fēng)格的跨界車，其內(nèi)部空間相比于一般的小型車要好出太多太多。無論是頭部還是腿部空間，都有著一掌左右的余量。

　　2012款M2所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)沒有變化，依然是那款1.5L GW4G15發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)帶有VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng);其最大輸出功率為77kW，而最大扭矩則為138Nm。標(biāo)準(zhǔn)的家用動(dòng)力水平。

　　車型總結(jié)：小車大空間則是哈弗M2的最大優(yōu)勢(shì)之一，相比于它的前身酷熊來說，無論是外觀還是內(nèi)飾，也都時(shí)尚了太多太多。對(duì)于這樣一款頗具男人風(fēng)情的車型來說，同時(shí)也不缺少潮流元素，整體基調(diào)值得肯定。并且六七萬元的售價(jià)，也絕對(duì)算得上是不錯(cuò)的性價(jià)比了。

　　全文總結(jié)：針對(duì)于中國汽車市場(chǎng)來說，小型車還是非常受歡迎的。其最大的原因就是因?yàn)槠湎鄬?duì)平實(shí)的售價(jià)以及較為低廉的保養(yǎng)費(fèi)用。但筆者看來，真正具有競(jìng)爭(zhēng)力的小型車除了具備更容易被大眾所接受的外觀以外，空間則是整體的最重要的優(yōu)勢(shì)。正所謂，得空間者得天下，這句話用在小型車上來說再合適不過了。