8萬(wàn)以內(nèi)買什么車好 8萬(wàn)以內(nèi)自主漂亮緊湊車導(dǎo)購(gòu)(3)

　　長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4 /天語(yǔ)尚悅

　　車型屬性：合資品牌緊湊型車

　　鈴木天語(yǔ)SX4/天語(yǔ)尚悅的區(qū)別主要在兩廂和三廂上，其中三廂版的SX4也并非中國(guó)獨(dú)有，在東南亞等地區(qū)也進(jìn)行過小部分投放，但兩廂版的SX4才是鈴木真正的“全球戰(zhàn)略車型”。三廂的天語(yǔ)外觀看起來比較穩(wěn)重，面向成熟家庭用戶;而兩廂SX4則活躍有個(gè)性，更適合年輕人的胃口，兩款車在市場(chǎng)上形成了較好的互補(bǔ)。

　　SX4內(nèi)飾較老款車型有一定升級(jí)，儀表盤、中控臺(tái)和座椅顏色都有變動(dòng)。整體內(nèi)飾氛圍仍舊是典型的日系車風(fēng)格。乘坐空間表現(xiàn)的確很到位。尤其是頭部空間，絕對(duì)充裕，能夠滿足絕大多數(shù)人的需求。

　　天語(yǔ)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用鈴木M1系列，曾多次獲得“年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，客觀的說，不論是功率輸出還是噪音振動(dòng)，采用VVT技術(shù)的M16和M18比大眾的四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)要好很多。2011款的天語(yǔ)SX4目前只有采用M16的1.6L一種排量，三廂尚悅版除了1.6L排量，還能選擇1.8L的M18發(fā)動(dòng)機(jī)，它的功率輸出更大。

　　編輯點(diǎn)評(píng)

　　天語(yǔ)SX4是個(gè)一直不太被關(guān)注的車系，但無論是兩廂還是三廂車型都具備運(yùn)動(dòng)基因，這在其轉(zhuǎn)向以及懸掛設(shè)定上都有很好的體現(xiàn)，熱衷于運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者可以優(yōu)先考慮。

　　長(zhǎng)安福特新嘉年華

　　屬性：合資品牌小型車

　　2008年在海外上市的這一代嘉年華已有5年的光景，但不可否認(rèn)相比近期上市的一些新款小型車，嘉年華在外形設(shè)計(jì)上仍然具有超前的動(dòng)感與前衛(wèi)。運(yùn)動(dòng)版車型的外形在細(xì)節(jié)方面的修飾和點(diǎn)綴不多不少，雖然沒法與那些暴走族們的改裝車相比，但原廠能做到這樣的“和諧而運(yùn)動(dòng)”，又有幾個(gè)呢?

　　但在嘉年華上除外。車內(nèi)中控臺(tái)和門把手采用了塑料鋼琴漆裝飾，有藍(lán)色、白色、黃色等選擇，這與擁有多種顏色的外觀正好前后呼應(yīng)和相互搭配。較大的車身寬度給嘉年華的內(nèi)部空間帶來了明顯的提升，另外即使選擇運(yùn)動(dòng)版帶有天窗，亦能保證頭部空間的寬敞型，沒有常見于小型車上的壓抑感覺。

　　國(guó)產(chǎn)嘉年華搭配了來自馬自達(dá)的1.5升MZR發(fā)動(dòng)機(jī)，配有S-VT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、TSCV渦流控制閥系統(tǒng)和電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)，與1.3升版本一樣同為DOHC反置式(發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管一側(cè)向前)。嘉年華搭配了4速自動(dòng)和5速手動(dòng)兩種變速器，而想要保證運(yùn)動(dòng)性，首選5速手動(dòng)車型。

　　編輯點(diǎn)評(píng)

　　和嘉年華動(dòng)感的外形一樣，它的駕駛能力更加的運(yùn)動(dòng)化，在原本就很動(dòng)感的馬自達(dá)2 的基礎(chǔ)上再提升，如果說哪款國(guó)產(chǎn)小車操控能力好的話，嘉年華一定會(huì)被首先提起。