性價(jià)比高的中級(jí)轎車 15萬(wàn)內(nèi)高性價(jià)比中級(jí)轎車導(dǎo)

 　　對(duì)于大部分購(gòu)車者來(lái)說(shuō)，都希望能夠以最實(shí)惠的價(jià)格購(gòu)買到一款非常有面子的車。外觀大氣、內(nèi)飾豪華、空間寬敞舒適、動(dòng)力充沛又不會(huì)有太夸張的油耗無(wú)疑是這些購(gòu)車者共同追求的目標(biāo)。也許很多人會(huì)覺(jué)得這樣的車都會(huì)價(jià)格不菲，實(shí)際上并非如此。編輯今天就為大家推薦幾款性價(jià)比超高的中級(jí)轎車，讓你不足15萬(wàn)就能滿足愿望、實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。

　　2011款 雪佛蘭新景程

　　價(jià)格區(qū)間：10.88-16.19萬(wàn)

性價(jià)比高的中級(jí)轎車 15萬(wàn)內(nèi)高性價(jià)比中級(jí)轎車導(dǎo)購(gòu)

　　雪佛蘭新景程在車身尺寸和空間上的優(yōu)勢(shì)都得到了繼承。2700mm的長(zhǎng)軸距和1807mm的車身寬度讓雪佛蘭景程的橫、縱向空間都在同價(jià)位車中達(dá)到了較高水平。U型大嘴設(shè)計(jì)無(wú)疑是整個(gè)車頭的亮點(diǎn)，鍍鉻裝飾條將寬大的進(jìn)氣格柵圍分成上下兩部分，并在中間巧妙的以雪佛蘭的金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志相連，充滿氣勢(shì)。

　　新景程的內(nèi)飾采用了雅米色的基調(diào)，上層深色內(nèi)飾，采用皮質(zhì)及塑料材質(zhì)，做工比較考究，除了減少玻璃反光外，也顯得成熟穩(wěn)重。而在雙色調(diào)內(nèi)飾中間，起到銜接作用的銀色裝飾條，也進(jìn)行了彰顯莊重氣質(zhì)的亞光處理，使整車內(nèi)外風(fēng)格一致。新款景程增加了座椅按摩和"e路享"系統(tǒng)。而這兩項(xiàng)配置僅在豪華版車型上出現(xiàn)，但也是景程車系的一大看點(diǎn)。

　　景程的軸距為2700mm雖然屬于中級(jí)車，但是這樣的軸距尺寸雖然在同價(jià)位車型中名列前茅，但是和同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，并沒(méi)有特別大的優(yōu)勢(shì)。

　　雪佛蘭新景程匹配全系搭載的是一款1.8升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然在配置上略顯吝嗇，但是從參數(shù)上看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是相當(dāng)出色的，甚至超過(guò)了一部分的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，推動(dòng)景程的車身亦不成問(wèn)題。6擋的手自一體變速箱在高速的燃油經(jīng)濟(jì)性上要好于原來(lái)的4擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力順出的平順性表現(xiàn)也有所提升。

　　比亞迪F6黃金版

　　價(jià)格區(qū)間：8.98-15.98萬(wàn)

性價(jià)比高的中級(jí)轎車 15萬(wàn)內(nèi)高性價(jià)比中級(jí)轎車導(dǎo)購(gòu)

　　如今在售的是比亞迪公司推出的比亞迪F6黃金版系列，擁有1.8LMT、2.0MT、2.0CVT、2.4AT四種動(dòng)力組合的車型，售價(jià)為8.98-15.98萬(wàn)元。

　　比亞迪F6以七代雅閣為設(shè)計(jì)主線，再加入另外幾款車型的亮點(diǎn)融合在一起。相比F3，F(xiàn)6的“拼合”功力又提升了，沒(méi)有拼湊的感覺(jué)，整體形象大方體面。

　　比亞迪F6黃金版本標(biāo)配了ABS+EBD、四輪盤(pán)式制動(dòng)、雙安全氣囊、帶前排座椅高低調(diào)節(jié)、真皮座椅、CD、自動(dòng)頭燈、帶溫度分區(qū)控制的自動(dòng)空調(diào)等等，應(yīng)該說(shuō)該有的都有，而相比一些合資品牌緊湊車型或同檔次中型車，其配置更為豐富齊全。

　　F6黃金版的長(zhǎng)、寬、高分別為4846mm×1822mm×1465mm，軸距達(dá)到了2740mm，但相比那些緊湊車甚至于一些尺寸不大的B級(jí)車而言，其后排空間對(duì)于中等身材的乘客絕對(duì)有富余。另外橫向空間也很充足，并排乘坐三名乘客也不會(huì)太擁擠。

　　F6黃金版1.8L排量的版本最具性價(jià)比，額定功率90KW/6000rpm，最大扭矩160N·M/3700-4200rpm。不僅滿足大多數(shù)人特別是家庭代步需求，而且油耗控制非常優(yōu)秀。只是1.8L排量車型全部匹配5速手動(dòng)變速器。如果對(duì)動(dòng)力有更高需求，還有2.0L和2.4L排量車型可供選擇，其中2.0L車型匹配有5速手動(dòng)或帶手動(dòng)模式的CVT無(wú)級(jí)變速器，2.4L車型則全部匹配4速手自一體變速器。

　　2011款 帝豪EC8

　　價(jià)格區(qū)間：10.58-15.98萬(wàn)

性價(jià)比高的中級(jí)轎車 15萬(wàn)內(nèi)高性價(jià)比中級(jí)轎車導(dǎo)購(gòu)

　　帝豪EC8的出現(xiàn)有力地拉低了中級(jí)車的門(mén)檻，也因此獲得了極高的關(guān)注?？v觀帝豪EC8，從EC8的外觀來(lái)看，其尺寸甚至超越了主流中級(jí)車的水平，配置方面也不會(huì)遜色，但是售價(jià)最高只有15.98萬(wàn)元，可謂性價(jià)比極高。

　　從外觀尺寸上看，EC8在同價(jià)格車型中難遇對(duì)手，身材上的優(yōu)勢(shì)使得EC8的外觀看起來(lái)更加大氣飽滿。從造型上看EC8的外觀比較方正，更符合公商務(wù)用車的外形。但是在頭燈和尾燈的設(shè)計(jì)上EC8多少顯得有些另類，缺乏一絲公務(wù)用車的沉穩(wěn)。

　　帝豪EC8的內(nèi)飾采用了流行的上深下淺的雙色內(nèi)飾風(fēng)格，全景式中控臺(tái)布局規(guī)整、簡(jiǎn)潔大氣?？臻g是中高級(jí)轎車非常核心的競(jìng)爭(zhēng)力。帝豪EC8車身長(zhǎng)寬高的優(yōu)勢(shì)毫無(wú)疑問(wèn)的延續(xù)到內(nèi)部乘坐空間上，軸距方面就達(dá)到2805mm。乘員無(wú)論是腿部空間，還是頭部空間，都相當(dāng)充裕。

　　EC8的動(dòng)力采用了2.0升和2.4升兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，從輸出的參數(shù)來(lái)看，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在同排量車型中并沒(méi)有什么明顯的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)對(duì)于推動(dòng)EC8來(lái)說(shuō)還是比較輕松的。變速箱方面，EC8提供了手動(dòng)和自動(dòng)兩種變速箱可供選擇，不過(guò)比較令人遺憾的是，自動(dòng)擋車型所采用的手自一體變速箱僅為4擋設(shè)計(jì)，較少的檔位在一定程度上影響了高速行駛的燃油經(jīng)濟(jì)性。