作者: pmzxu 2011-12-20 17:15 [查查吧]:uabf.cn
從11月份開始,汽車市場進(jìn)入了年底前的沖刺階段,在經(jīng)銷商加大優(yōu)惠力度的刺激之下,SUV市場呈現(xiàn)出了明顯的上升態(tài)勢:9月份排行前四的車型銷量過萬、10月份排行前五過萬,到了11月份,銷量排行前六名的車型全部銷售過萬臺,SUV不再是一家獨大的寡頭市場,整體繁榮的態(tài)勢越來越明顯。下面我就來為您盤面點一下在11月份銷量過萬的這些車型,買SUV最靠譜、最穩(wěn)妥的選擇就在其中。
11月銷量冠軍:長城哈弗H系列
銷量:18965輛
自主品牌車型能跟合資品牌在銷量榜首如此纏斗的,除了QQ3之外就剩下哈弗SUV 了,哈弗H6上市后經(jīng)過幾個月的鋪貨預(yù)熱,終于到了爆發(fā)的時候,一舉拿下了這個分量很重的冠軍。不過可惜的是爆發(fā)來的稍有些晚,2011年度總銷量上,哈弗已經(jīng)落后了CR-V近2萬輛,年度第一已經(jīng)是后者的囊中之物了。
編輯點評:采用承載式車身的哈弗H6其實放棄了長城擅長的由皮卡而來的SUV制造技術(shù),轉(zhuǎn)而變得更轎車化,不論從外觀、內(nèi)飾還是底盤來看,它都更加向城市靠攏,現(xiàn)在看來這一做法是成功的,因為SUV高速增長的主力正是外形很城市、性能很轎車的這一類車型。
第二名:CR-V
銷量:16020輛
加上11月的銷量,CR-V本年度已經(jīng)累計賣出了142623輛,在少一個月的情況下已經(jīng)超過了2010年全年的銷量,而且還由于日本地震導(dǎo)致了配件供應(yīng)出現(xiàn)問題,使得產(chǎn)能一度受限,5月和6月至少少賣出10000臺車,若非如此,年度冠軍早就失去懸念了。
編輯點評:最近一兩年,CR-V有分量的對手越來越多,各自的銷量也都不錯,但始終不能影響到它分毫。論品質(zhì)肯定有強過它的,論性價比CR-V也不是絕對優(yōu)勢,但強大的客戶口碑和先入為主的市場認(rèn)知度讓它的地位極其穩(wěn)定。
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