25萬(wàn)左右的車(chē)推薦 中高端SUV導(dǎo)購(gòu)(2)

　　25萬(wàn)左右的車(chē)推薦 起亞獅跑

　　售價(jià)區(qū)間：15.98~23.88萬(wàn)
 

25萬(wàn)左右的車(chē)推薦 起亞獅跑

　　獅跑碩大的多邊形前大燈配以圓形的霧燈動(dòng)感十足；從側(cè)面看，高挺而突出的中網(wǎng)、大傾角的前風(fēng)擋、從車(chē)頂貫穿到尾部的行李架、鍍鉻雙排氣管都讓人感受到獅跑的SUV動(dòng)感。獅跑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣采用了時(shí)下比較流行的雙色調(diào)設(shè)計(jì)。材質(zhì)上沒(méi)有什么優(yōu)點(diǎn)，依然是日韓系車(chē)慣用的硬質(zhì)塑料，好在做工和裝配工藝方面還能夠讓人滿(mǎn)意。

　　獅跑的動(dòng)力配備和現(xiàn)代途勝類(lèi)似，主要是2.0L車(chē)型為主。其采用了CVVT連續(xù)可變正時(shí)氣門(mén)功能，最大功率可達(dá)105千瓦，最大扭矩可達(dá)184牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500轉(zhuǎn)，基本上和途勝的動(dòng)力性能差別不大。區(qū)別在于，獅跑采用手自一體的自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)，通過(guò)降檔強(qiáng)制提高轉(zhuǎn)速來(lái)彌補(bǔ)加速不足，而途勝則沒(méi)有手自一體功能。對(duì)于市內(nèi)駕駛來(lái)說(shuō)。手自一體對(duì)于超車(chē)而言非常方便。

　　四驅(qū)版獅跑裝備了TCS牽引力控制系統(tǒng)和4WD Lock中央差速鎖。TCS可以避免驅(qū)動(dòng)輪在濕滑路面上空轉(zhuǎn)打滑，4WD LOCK則可以在個(gè)別車(chē)輪陷沙時(shí)，確保還有動(dòng)力傳到另一個(gè)車(chē)軸上。用來(lái)對(duì)付雪地鄉(xiāng)村的泥濘路還是沒(méi)有問(wèn)題。只有兩個(gè)按鈕的設(shè)計(jì)，使用起來(lái)相當(dāng)簡(jiǎn)單明了。

　　日常行車(chē)，大部分動(dòng)力傳到前輪，使車(chē)子容易操控并且省油；而行駛在砂石路、濕滑路上時(shí)，動(dòng)力就會(huì)更多地分配到四個(gè)車(chē)輪，發(fā)揮四驅(qū)的功效。這是獅跑作為城市SUV的最大特色。其四驅(qū)形式比硅油耦合器模式的CR-V車(chē)型更先進(jìn)并且可以手動(dòng)鎖止。
　
　　獅跑采用了雙橫臂式獨(dú)立懸架以及后多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，此類(lèi)懸掛公路運(yùn)動(dòng)性能不錯(cuò)，特別是雙橫臂式前懸掛的彎道支撐性能要比麥弗遜前懸更強(qiáng)，所以表現(xiàn)更好。不可否認(rèn)的是，獅跑擁有出色的公路行駛性能，這讓其舒適性能不亞于普通轎車(chē)。