作者: gmaijp 2011-10-26 13:47 [查查吧]:uabf.cn
10萬元以下熱銷車型推薦 一汽-大眾 捷達
“捷達”二字在中國可謂是無人不知無人不曉,這款早在1991年就登陸中國市場的家轎在20年后依然能夠熱銷,這本身就是一個不小的奇跡了。而之前中國車市的“老三樣”中,富康 已經(jīng)黯然退市,桑塔納 也已活力不再,唯有捷達還在散發(fā)著余熱?;蛟S在捷達身上你已經(jīng)找不出任何可以吸引你的閃光之處,但是皮實耐用,保養(yǎng)方便卻是捷達20多年來攢下的良好口碑。
缺點:車型較老,外觀和內(nèi)飾設(shè)計基本沒有時尚感可言
8氣門1.6L發(fā)動機,技術(shù)老舊是不爭的事實,但其低轉(zhuǎn)速扭矩不錯,在經(jīng)常要起步停車的城市中還是很好用的。燃油與保養(yǎng)經(jīng)濟性也比較好,絕對是實用的代步選擇。
明年10月全新一代捷達將在成都工廠投產(chǎn),新捷達 將搭載一汽大眾 最先進的EA211自然吸氣發(fā)動機。市場定位依然會在10萬元以下,走經(jīng)濟型家轎路線,國產(chǎn)化率將超過98%。
保養(yǎng)方面:捷達享受兩年或6萬公里整車質(zhì)保(以先到者為準(zhǔn)),日常保養(yǎng)周期為7500公里。小保養(yǎng)(更換機油機濾等)加工時、材料費的價格在150元左右,大保養(yǎng)根據(jù)車況而定,更換三濾的費用在300元左右,保養(yǎng)價格在同級別車型中是相當(dāng)便宜的。
10萬元以下熱銷車型推薦 上海通用 雪佛蘭 賽歐 三廂
上海通用雪佛蘭 賽歐三廂絕對算是一匹黑馬,也是10萬元內(nèi)能在銷量上超越大部分自主品牌車型的合資車。2011年1-8月份對于賽歐三廂來說是一個收獲的季節(jié),除4月份位居第二以外,其余7個月均位居小型車銷量榜首。就1-8月份的銷量來看,新賽歐 的表現(xiàn)相當(dāng)強勢和穩(wěn)定,消費者看重賽歐的品牌價值和相對均衡的整體品質(zhì)。
優(yōu)點:賽歐三廂主要優(yōu)點在于車型設(shè)計合理,擁有非常可觀的車內(nèi)駕乘空間,車內(nèi)的用料和做工等都略優(yōu)于同價位自主品牌車型,更重要的是它的售價幾乎達到了同級別自主品牌車型的水平。
缺點:受成本控制影響,賽歐三廂與同價位自主品牌車型相比配置略低。賽歐三廂的車身給人感覺不夠結(jié)實,長期使用也會慢慢出現(xiàn)一些小毛病。
新賽歐上市之后憑借著合資品牌的品質(zhì)和堪比自主品牌的價格,在小型車銷量排行榜上長期占據(jù)著高位。1-8月份除了2月份因為春節(jié)而銷量為9955臺以外,其它7個月銷量均超過了1萬臺,足以看出消費者對賽歐三廂還是非常認同的。
新賽歐的外觀設(shè)計融合和雪佛蘭最新的家族設(shè)計元素,前臉設(shè)計很有點兒小變形金剛 的感覺,符合年輕人的審美觀點。而雖然內(nèi)飾收到成本限制,材質(zhì)和手感都只能算是一般,但別致的中控臺和方向盤設(shè)計還是很好的提升了內(nèi)飾的視覺效果。
新賽歐提供1.2L和1.4L兩種排量的發(fā)動機,同屬S-TEC系列,其中1.4L發(fā)動機在1.2L型號的基礎(chǔ)上增加了進氣歧管,動力和經(jīng)濟性都有所提升。1.2L發(fā)動機最大功率為86ps/5600,最大扭矩為115Nm/4400rpm,1.4L發(fā)動機最大功率為102ps/6000,最大扭矩為131Nm/4200rpm。這兩臺發(fā)動機都采用終身免維護的鏈條傳動,能夠減少很多維護方面的支出。
新賽歐的質(zhì)保期為2年或6萬公里,保養(yǎng)周期為半年或5000公里,其中小保養(yǎng)更換機油機濾及輪胎等基本檢查,價格在170元左右,更換機油三濾的價格為300-350元,清晰積碳的價格在200元左右。0-6萬公里的保養(yǎng)費用總共在6000元左右。(注:此費用僅供參考,各地會有所差別,請以店內(nèi)售后報價為準(zhǔn)。
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