價(jià)格頗為親民 兩款平民英雄座駕車(chē)型推薦

       下面為大家介紹兩款車(chē)型，它們不僅有著不俗的身世，前身均參加過(guò)各種專(zhuān)業(yè)賽事，故在時(shí)尚的外型下，有著過(guò)硬的性能，而且就價(jià)格而言頗為親民，絕對(duì)算得上平民英雄座駕。

　　雨燕

　　指導(dǎo)價(jià)：5.98-9.18萬(wàn)元

價(jià)格頗為親民 兩款平民英雄座駕車(chē)型推薦

　　2008年世界拉力錦標(biāo)賽四驅(qū)組賽車(chē)原型車(chē)，雨燕作為長(zhǎng)安鈴木的第一款全球車(chē)，除了其備受青睞的炫動(dòng)時(shí)尚外觀，其品質(zhì)也是超越同級(jí)車(chē)型，在各種賽車(chē)盛事上多有佳績(jī)，目前所獲冠軍總數(shù)已經(jīng)達(dá)到32項(xiàng)之多，并且還在逐年增加。

　　外形上，全新雨燕2011款對(duì)外觀有了不少改進(jìn)，在大燈、尾燈等細(xì)節(jié)之處經(jīng)行了改動(dòng)，大燈相比以前更加的細(xì)長(zhǎng)，尾燈由原來(lái)的通紅變成現(xiàn)在的紅色剎車(chē)燈和透明的倒車(chē)燈相結(jié)合。采用平頂、環(huán)繞型車(chē)窗造型等特色設(shè)計(jì)，并可結(jié)合運(yùn)動(dòng)化整車(chē)配色以及6種車(chē)體色彩，絢麗視覺(jué)全面升級(jí)。

　　性能方面，民用版雨燕延續(xù)了雨燕賽車(chē)的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，采用1.5L排量M15A發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3L排量G13B發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力配置方案，其中M系列發(fā)動(dòng)機(jī)曾連續(xù)3年榮獲全國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，操控性能更加突出，并且配備了獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)底盤(pán)與懸架系統(tǒng)，調(diào)校硬朗、路感豐富，使得這款車(chē)在擁有時(shí)尚小巧優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，保留了上乘的運(yùn)動(dòng)能力。&

　　總體來(lái)說(shuō)靈活的轉(zhuǎn)向和穩(wěn)健的操控是雨燕在賽道上馳騁不可或缺的法寶。

　　晶銳

　　指導(dǎo)價(jià)：7.89-11.39萬(wàn)元

價(jià)格頗為親民 兩款平民英雄座駕車(chē)型推薦

　　2008年與雨燕同年成為世界拉力錦標(biāo)賽四驅(qū)組賽車(chē)原型車(chē)的還有晶銳，雖然在WRC上它并沒(méi)有奪得過(guò)冠軍，但在1994年英國(guó)站時(shí)曾以一輛1600cc自然吸氣前輪驅(qū)動(dòng)的N組賽車(chē)獲得第三名。

　　外觀方面，晶銳外形圓潤(rùn)飽滿，沿襲了斯柯達(dá)低調(diào)的風(fēng)格，內(nèi)斂的中網(wǎng)設(shè)計(jì)與明銳(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)如出一轍，而尺寸夸張的大燈和晶銳特有的白色車(chē)頂顯然是專(zhuān)門(mén)為年輕人而設(shè)計(jì)。內(nèi)部與大眾車(chē)型相近，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常規(guī)整，內(nèi)飾雖然采用硬性材質(zhì)，但手感和質(zhì)感都還不錯(cuò)。

　　晶銳的發(fā)動(dòng)機(jī)和POLO完全相同，型號(hào)為EA111，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率63kw、最大扭矩130N.m;1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為77kw，最大扭矩155N.m。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)肯定不如1.6L車(chē)型，但對(duì)于城市代步仍然是勝有余力。雖說(shuō)數(shù)據(jù)可能并不出眾，但其配備的6速手自一體變速器卻表現(xiàn)十分不錯(cuò)，6個(gè)檔位大大增加了駕駛樂(lè)趣。晶銳同樣配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)及半自動(dòng)空調(diào)，但自動(dòng)大燈就和晶銳無(wú)緣了。