三款15萬(wàn)以內(nèi)緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)型車推薦

       在日常選車中，總有那么一些車因?yàn)閯?dòng)力和懸掛等因素被奉為運(yùn)動(dòng)系座駕，它們或者擁有極強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠展現(xiàn)出超越同級(jí)的動(dòng)力水平，或者擁有口碑極好的懸掛結(jié)構(gòu)，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上具有優(yōu)勢(shì)。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)了幾款比較熱門的運(yùn)動(dòng)型緊湊級(jí)車，希望能夠?yàn)槟倪x車之路提供一些參考。

       一汽大眾 高爾夫6

       指導(dǎo)價(jià)格：11.88～23.58萬(wàn)
 

15萬(wàn)以內(nèi)緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)型車推薦 一汽大眾 高爾夫6

       高6是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者給予這臺(tái)車的一個(gè)愛(ài)稱，它的上市又進(jìn)一步的提高了國(guó)內(nèi)A級(jí)家轎的技術(shù)含量。激光焊接、控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)、ESP、12年防銹、氣門控制等同級(jí)車還不能全部提供的技術(shù)與配置，對(duì)于高6而言已經(jīng)是全系均可享受了。

       高爾夫的外觀傳承大眾的低調(diào)與經(jīng)典，在平實(shí)之中展現(xiàn)驚艷。復(fù)古式的車身線條簡(jiǎn)單平實(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去頗為低調(diào)。但兩條極致簡(jiǎn)約的水平線勾勒出大眾家族全新的前臉，車身側(cè)面和尾部都很樸實(shí)無(wú)華。
 

15萬(wàn)以內(nèi)緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)型車推薦 一汽大眾 高爾夫6

       高爾夫的內(nèi)飾是標(biāo)準(zhǔn)的大眾設(shè)計(jì)，但還是一些細(xì)節(jié)可以輕松區(qū)分它與速騰、邁騰之間的差異，不過(guò)還是非常相似。全黑內(nèi)飾首先營(yíng)造出了高級(jí)感，大量金屬質(zhì)感裝飾則大大提升了內(nèi)飾檔次，加上精湛的裝備工藝，置身其中會(huì)讓人感覺(jué)到一種品質(zhì)的享受。

       中控臺(tái)操作界面還是人們熟悉的大眾風(fēng)格，中規(guī)中矩但實(shí)用性好，音響、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)區(qū)域各司其職，各種按鍵、旋鈕質(zhì)感排列合理，大小合適，伸手可及，操作起來(lái)也很有質(zhì)感。做工方面延續(xù)德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)，不過(guò)有些人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面，還是和日系車有點(diǎn)差距。
 

15萬(wàn)以內(nèi)緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)型車推薦 一汽大眾 高爾夫6

       在動(dòng)力方面，高爾夫共有三款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T、1.6L、2.0L。不過(guò)最受推崇的還是1.4T車型，最大功率為96kW，最大扭矩為220N·m，性能超過(guò)不少2.0L的車型，實(shí)現(xiàn)了小排量大功率大扭矩，在油耗和動(dòng)力性方面取得了兼顧。傳動(dòng)部分有5擋手動(dòng)和7擋雙離合變速箱可以選擇。而高6所搭載的7速DSG自動(dòng)變速器，即使在B級(jí)甚至是C級(jí)車?yán)?，也只有自家兄弟才能提供與之檔位數(shù)量相當(dāng)?shù)淖兯倨鳌Ｋ愿?的動(dòng)力組合不僅具備了小排氣量、低轉(zhuǎn)速高動(dòng)力輸出的特質(zhì)，而且由于變速器的檔位繁多，再加上“7個(gè)檔“之間的辛勤勞作，所以高6的巡航轉(zhuǎn)速很是低調(diào)。

       編輯點(diǎn)評(píng)：

       客觀的來(lái)看，高爾夫6確實(shí)是一款非常優(yōu)秀的車型，從品質(zhì)、動(dòng)力到底盤調(diào)校都有較高水準(zhǔn)，是一款比較優(yōu)秀的緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)車型。