都說日系車皮薄不耐撞 但買的人為什么還那么多

　　如今汽車市場上要說最受國人歡迎車系，其中日系和德系車，占很大一部分，而這兩種車都主打不同方向，日系經(jīng)濟(jì)實用，德系車皮厚質(zhì)量好，但說到日系車，很多人第一印象就是薄、輕，日系車的車身非常的薄，這也讓很多人產(chǎn)生了車皮薄不耐撞的心理，但就算車皮薄，買日系車的人還是很多，那么，都說日系車皮薄不耐撞 但買的人為什么還那么多呢?下面就一起來看看吧。

　　都說日系車皮薄不耐撞 但買的人為什么還那么多呢

　　很多人說日本車皮薄，日系車太脆弱，皮薄餡大，一撞就扁，給人不安全的感覺，但是這種看法是一種錯誤的看法，但日系車雖然皮薄，但不代表不耐撞，而這也是汽車安全性的一些誤區(qū)。

　　輕不代表不安全

　　首先來說日系車的“輕”，在省油、輕量化的研究上日系車的起步比較早，也是很早就推出了一些輕量化的車型，而在當(dāng)時包括現(xiàn)在部分人們的觀念里都覺得車身越重、鋼板越厚那車子一定就更安全，而早期鋼板很厚主要是因為材料與技術(shù)的落后，想輕也輕不了。汽車表面的這些鋼板覆蓋件對于安全性的影響其實是微乎其微的。

　　舉個例子，日系車就好比小時候過年掛的燈籠，真正支撐燈籠形狀結(jié)構(gòu)的是它的骨架，而不是燈籠外面粘的紙，別人都用一層普通紅紙做燈籠，而有的人想讓這個燈籠更結(jié)實，就粘了三層紙在燈籠上，讓這個燈籠變的外表更厚、更重，但如果一個不小心用腳踩在了燈籠上面，它一樣還是會被踩扁，跟粘了幾層紙是沒有什么關(guān)系的。而汽車的這些覆蓋件跟燈籠外面粘的紙是一樣，起不到支撐作用，真的發(fā)生嚴(yán)重的碰撞事故，對安全性的影響不大。所以說汽車安不安全還是要看主體框架的材料強度。

都說日系車皮薄不耐撞 但買的人為什么還那么多呢(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　而日系車能在中國暢銷，甚至可以稱霸全球，無不有它的道理所在的：其中最重要的就是一下幾點

　　1、省油

　　首先日系車，給人的感覺就是省油。日本人做事的嚴(yán)謹(jǐn)程度，可謂是全世界出名的，甚至可以用變態(tài)來形容(比德國人還狠啊)，他們雖然在車身材料等方面減重了，但是在每一個零部件的打磨和銜接上，都力爭完美。所以，也可以理解為日系車輕量化后，更加的省油。

　　2、省心

　　其它就是日系車省心，聽過很多的說法，如身邊有人要買二手車，很多都推薦買日系，畢竟買二手車也是為了家用多，主要是省心嘛。日系車在這方面，確實做得比較到位。甚至連一個中控的塑料件鏈接，都做得非常整齊。更別說發(fā)動機、底盤等車身主要部件了。很多日系車車主都反映，開了十幾萬公里了，除了正常保養(yǎng)和損耗件外，就沒動過主要部件。

　　3、省錢

　　同等級別中，買日系車的配置往往比其它車系要高?；蛘咄扰渲茫障弟嚤绕渌囅低阋它c，這也是日系車能在華暢銷且經(jīng)久不衰的原因。同時后期的維修保養(yǎng)方面，能讓車主相對比較放心，在省心的同時，也間接的省錢了。

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