車史上的7月12日 勞斯萊斯創(chuàng)始人遇難

　　如果讓你例舉售價(jià)高昂，氣質(zhì)尊貴的汽車，恐怕沒(méi)有多少人不會(huì)提及勞斯萊斯的名字，即便你不是個(gè)車迷。確實(shí)，勞斯萊斯可以說(shuō)是全球汽車品牌中尊貴和榮耀的代名詞，兩位品牌創(chuàng)始人在創(chuàng)立勞斯萊斯時(shí)就以打造世界上最好的汽車為目標(biāo)，如今，勞斯萊斯“汽車中的貴族”這一身份始終沒(méi)有被動(dòng)搖。

　　1903年，亨利·萊斯開(kāi)始打造自己的第一款汽車。他委托鑄造廠來(lái)制造汽車的零部件，招來(lái)一些車架工匠組裝車身，并成功制造出第一款1.8升雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)Royce汽車，該車最大功率僅為10馬力。出身于貴族家庭的查爾斯·勞斯在一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)看到萊斯生產(chǎn)出的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，受到極大震撼。1904年的圣誕節(jié)，勞斯和萊斯正式簽署合作協(xié)議，雙方合作生產(chǎn)汽車，品牌命名為Rolls-Royce。

　　查爾斯·勞斯于1877年出身在貴族世家，是英國(guó)洛德·蘭加特克勛爵的第三個(gè)兒子。他英俊瀟灑又富于冒險(xiǎn)精神，是當(dāng)時(shí)英國(guó)上流社會(huì)最早的汽車愛(ài)好者，也是最早的賽車運(yùn)動(dòng)推進(jìn)者之一。勞斯畢業(yè)于劍橋大學(xué)，主修機(jī)械工程，后混跡于倫敦上流社會(huì)，很有些花花公子味道的他始終給人玩世不恭的感覺(jué)。和萊斯的合作似乎也給人感覺(jué)他除了資金支持外，對(duì)品牌的貢獻(xiàn)并不大。

　　然而從劍橋大學(xué)畢業(yè)前，勞斯就已經(jīng)是一名專業(yè)車手，他曾率先完成了一項(xiàng)1000英里的汽車可靠性實(shí)驗(yàn)并獲得獎(jiǎng)?wù)隆?903年，他駕駛一輛80馬力的汽車在都柏林創(chuàng)造了一項(xiàng)時(shí)速150公里的世界紀(jì)錄。做汽車銷售的他始終抱有一個(gè)夢(mèng)想，就是讓自己的名字與高級(jí)汽車聯(lián)系在一起。勞斯萊斯的創(chuàng)立讓他終于完成了自己的夢(mèng)想。

　　但他并不滿足于在汽車產(chǎn)業(yè)的成就，興趣廣泛的他還是個(gè)航空愛(ài)好者，先是創(chuàng)立了皇家航空俱樂(lè)部，此后更是說(shuō)服萊斯設(shè)計(jì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。令人感到惋惜的是，1910年7月12日，在英格蘭伯恩茅斯一場(chǎng)航空表演中，勞斯駕駛?cè)R特飛行器時(shí)機(jī)尾斷裂意外墜機(jī)身亡，年僅32歲，成為歷史上首位在航空事故喪生的英國(guó)人。

　　以上是給大家介紹的車史上的今天，希望對(duì)您有所幫助!