車史上的7月2日 美國(guó)車手坎寧安辭世

　　2003年7月2日，美國(guó)賽車手、賽車制造者、車隊(duì)老板布里格斯·坎寧安(Briggs Cunningham)去世，享年96歲。或許這位已故車手的成就并不足以讓他被國(guó)內(nèi)車迷所熟知，但是作為汽車愛好者，坎寧安絕對(duì)算得上是一個(gè)出類拔萃的“大玩家”：他曾以私人車隊(duì)的身份參加勒芒24小時(shí)耐力賽;1954年他登上《時(shí)代》周刊封面人物，標(biāo)題就是：“布里格斯·坎寧安，馬力，耐力，體育精神”;此外他還是著名賽車涂裝“Racing stripes”的創(chuàng)造者。

　　布里格斯·坎寧安于1907年生于一個(gè)富裕的美國(guó)家庭，和大多數(shù)車手一樣，他對(duì)賽車的熱情也起源于兒時(shí)的一次觀賽經(jīng)歷。從此比賽中精彩的場(chǎng)面深深印在了這個(gè)十幾歲少年的心中。自從1930年與同窗好友科利爾兄弟一起首次參加國(guó)際汽車比賽后，他持續(xù)參加比賽長(zhǎng)達(dá)36年之久。由于英國(guó)賽百靈12小時(shí)耐力賽上的表現(xiàn)優(yōu)異，賽百靈賽道上專門有一個(gè)彎道以坎寧安命名。

　　除了駕駛賽車，坎寧安還親自經(jīng)營(yíng)車隊(duì)并且制造賽車。1951年，他宣布組建一支強(qiáng)有力的美國(guó)車隊(duì)參加勒芒24小時(shí)耐力賽，并發(fā)誓取得“徹底的勝利”，此外這份聲明中還特別注釋到他們會(huì)完全使用美國(guó)車手和美國(guó)賽車。這一年，搭載克萊斯勒發(fā)動(dòng)機(jī)的坎寧安C2-R賽車在勒芒賽場(chǎng)上取得了第18名，第二年由布里格斯·坎寧安親自參與駕駛的C4-R賽車贏得了勒芒總成績(jī)第4名。雖然和當(dāng)年的“誓言”有所差距，但是熟悉勒芒的朋友應(yīng)該清楚，在這里首次參賽就能完成比賽已經(jīng)是一件非常了不起的事情了。美國(guó)記者Ozzie Lyons將坎寧安的成績(jī)稱之為“英勇的失敗”。

　　為了方便觀眾和車手區(qū)分自己車隊(duì)的賽車，坎寧安在1951年在本隊(duì)賽車白色車身上從前到后涂上了兩道藍(lán)色的平行線條，這就是此后廣為流傳的Racing stripes涂裝。然而不幸的是，當(dāng)卡羅爾·謝爾比將坎寧安的設(shè)計(jì)調(diào)換顏色(藍(lán)色車身加白色雙線條)用在自己的賽車上后，很多人都誤以為這是謝爾比的發(fā)明。

　　坎寧安在賽車之外的另一個(gè)愛好就是收集汽車，他的藏品包括美國(guó)首部法拉利、僅僅生產(chǎn)了6輛的布加迪Type 41等稀世珍品。這些車在坎寧安去世后被合并到他生前好友的科利爾汽車博物館中供公眾參觀。

　　以上是給大家介紹的車史上的今天，希望對(duì)您有所幫助!