車(chē)史上的7月2日 美國(guó)車(chē)手坎寧安辭世

　　2003年7月2日，美國(guó)賽車(chē)手、賽車(chē)制造者、車(chē)隊(duì)老板布里格斯·坎寧安(Briggs Cunningham)去世，享年96歲。或許這位已故車(chē)手的成就并不足以讓他被國(guó)內(nèi)車(chē)迷所熟知，但是作為汽車(chē)愛(ài)好者，坎寧安絕對(duì)算得上是一個(gè)出類(lèi)拔萃的“大玩家”：他曾以私人車(chē)隊(duì)的身份參加勒芒24小時(shí)耐力賽;1954年他登上《時(shí)代》周刊封面人物，標(biāo)題就是：“布里格斯·坎寧安，馬力，耐力，體育精神”;此外他還是著名賽車(chē)涂裝“Racing stripes”的創(chuàng)造者。

　　布里格斯·坎寧安于1907年生于一個(gè)富裕的美國(guó)家庭，和大多數(shù)車(chē)手一樣，他對(duì)賽車(chē)的熱情也起源于兒時(shí)的一次觀賽經(jīng)歷。從此比賽中精彩的場(chǎng)面深深印在了這個(gè)十幾歲少年的心中。自從1930年與同窗好友科利爾兄弟一起首次參加國(guó)際汽車(chē)比賽后，他持續(xù)參加比賽長(zhǎng)達(dá)36年之久。由于英國(guó)賽百靈12小時(shí)耐力賽上的表現(xiàn)優(yōu)異，賽百靈賽道上專(zhuān)門(mén)有一個(gè)彎道以坎寧安命名。

　　除了駕駛賽車(chē)，坎寧安還親自經(jīng)營(yíng)車(chē)隊(duì)并且制造賽車(chē)。1951年，他宣布組建一支強(qiáng)有力的美國(guó)車(chē)隊(duì)參加勒芒24小時(shí)耐力賽，并發(fā)誓取得“徹底的勝利”，此外這份聲明中還特別注釋到他們會(huì)完全使用美國(guó)車(chē)手和美國(guó)賽車(chē)。這一年，搭載克萊斯勒發(fā)動(dòng)機(jī)的坎寧安C2-R賽車(chē)在勒芒賽場(chǎng)上取得了第18名，第二年由布里格斯·坎寧安親自參與駕駛的C4-R賽車(chē)贏得了勒芒總成績(jī)第4名。雖然和當(dāng)年的“誓言”有所差距，但是熟悉勒芒的朋友應(yīng)該清楚，在這里首次參賽就能完成比賽已經(jīng)是一件非常了不起的事情了。美國(guó)記者Ozzie Lyons將坎寧安的成績(jī)稱(chēng)之為“英勇的失敗”。

　　為了方便觀眾和車(chē)手區(qū)分自己車(chē)隊(duì)的賽車(chē)，坎寧安在1951年在本隊(duì)賽車(chē)白色車(chē)身上從前到后涂上了兩道藍(lán)色的平行線條，這就是此后廣為流傳的Racing stripes涂裝。然而不幸的是，當(dāng)卡羅爾·謝爾比將坎寧安的設(shè)計(jì)調(diào)換顏色(藍(lán)色車(chē)身加白色雙線條)用在自己的賽車(chē)上后，很多人都誤以為這是謝爾比的發(fā)明。

　　坎寧安在賽車(chē)之外的另一個(gè)愛(ài)好就是收集汽車(chē)，他的藏品包括美國(guó)首部法拉利、僅僅生產(chǎn)了6輛的布加迪Type 41等稀世珍品。這些車(chē)在坎寧安去世后被合并到他生前好友的科利爾汽車(chē)博物館中供公眾參觀。

　　以上是給大家介紹的車(chē)史上的今天，希望對(duì)您有所幫助!