華晨汽車(chē)獲寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)授權(quán) 高端化戰(zhàn)略提速

　　華晨汽車(chē)宣布旗下發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)新晨動(dòng)力獲得寶馬集團(tuán)授權(quán)，生產(chǎn)寶馬王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)將于2017年第三季度正式投產(chǎn)，相關(guān)機(jī)型將搭載在華晨汽車(chē)的中高端自主車(chē)型上，這就意味著華晨汽車(chē)的高端化戰(zhàn)略已步入全面實(shí)施階段。

　　根據(jù)雙方規(guī)劃，此次寶馬集團(tuán)授權(quán)新晨動(dòng)力生產(chǎn)的的王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)共包括1.6L和1.8L兩款，相關(guān)機(jī)型投入市場(chǎng)后可以向第三方進(jìn)行銷(xiāo)售。

　　據(jù)了解，寶馬集團(tuán)王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)是集雙渦管增壓、高精度直噴、連續(xù)可變氣門(mén)升程、雙連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)等技術(shù)于一身的高性能低排放發(fā)動(dòng)機(jī)。截至目前，1.6L機(jī)型已經(jīng)全面應(yīng)用于MINI品牌、寶馬1系、寶馬3系等車(chē)型上。

　　華晨汽車(chē)董事長(zhǎng)、祁玉民在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示：“相對(duì)于技術(shù)成熟的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，王子系列1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)是由寶馬主導(dǎo)開(kāi)發(fā)、華晨集團(tuán)廣泛參與、包含寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)，全面實(shí)施國(guó)產(chǎn)化的一款機(jī)型。”

　　新晨動(dòng)力總經(jīng)理王運(yùn)先表示，王子系列發(fā)動(dòng)在2017年三季度投產(chǎn)時(shí)，將在新晨動(dòng)力綿陽(yáng)工廠依托目前N20發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線(xiàn)組裝，相關(guān)零部件將在沈陽(yáng)和綿陽(yáng)兩地生產(chǎn)。在生產(chǎn)規(guī)模超過(guò)5萬(wàn)輛之后，原則上這一系列發(fā)動(dòng)機(jī)將全面在沈陽(yáng)實(shí)現(xiàn)組裝。

　　祁玉民透露，王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)下線(xiàn)之后，將搭載在華晨汽車(chē)的M8X平臺(tái)相關(guān)車(chē)型上。在這一平臺(tái)上，華晨汽車(chē)規(guī)劃了三廂轎車(chē)、SUV車(chē)型和跨界車(chē)，計(jì)劃2017年量產(chǎn)。“隨著王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)和M8X車(chē)型嫁接，利用合資伙伴的優(yōu)勢(shì)，突破此前自主品牌高端化的重要瓶頸，解決核心零部件技術(shù)水平相對(duì)較差的問(wèn)題，將最終實(shí)現(xiàn)華晨集團(tuán)打造中高級(jí)轎車(chē)的夢(mèng)想。”

　　祁玉民表示，“目前我們的高端平臺(tái)共有兩個(gè)，一個(gè)是J11，華頌是這一平臺(tái)上的首款車(chē)型，另一個(gè)就是M8X。”隨著王子發(fā)動(dòng)機(jī)正式授權(quán)新晨動(dòng)力生產(chǎn)，華晨集團(tuán)的高端化戰(zhàn)略也將步入全面發(fā)展時(shí)期。

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