車史上的6月9日 起亞汽車前身成立

　　對(duì)起亞汽車公司而言，6月9日這天是值得紀(jì)念的。1944年6月9日，朝鮮半島上成立了一家名為Kyungsung Precision industry(慶星精密工業(yè))的工業(yè)公司，而它便是今天起亞汽車公司的前身。

　　公司名稱中的“Kyungsung”字樣與“慶星大學(xué)”相同，不過這家企業(yè)卻和大學(xué)沒什么聯(lián)系，當(dāng)時(shí)的它是一家以生產(chǎn)鋼管及自行車零配件為主營業(yè)務(wù)的工業(yè)公司，也是朝鮮半島上汽車工業(yè)起步最早、歷史最悠久的企業(yè)。

　　從1951年開始，公司開始獨(dú)立生產(chǎn)自行車產(chǎn)品，隨著規(guī)模的不斷擴(kuò)大，Kyungsung Precision industry的名字在1952年正式被“KIA”所代替，新名稱中字母“KI”有“出現(xiàn)、問世、崛起”之意，而字母“A”則是Asia(亞洲)的首字母縮寫，它們連在一起就成了“崛起的亞洲”，可見人們對(duì)這家企業(yè)的未來抱有極大希望。

　　很快，起亞通過各種形式在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域有所建樹，并于1957年開始獨(dú)立生產(chǎn)摩托車。隨后他們又在1962年成立商用車部門，為軍隊(duì)及政府部門提供不同種類的商用車。而直到1973年，起亞才真正建立起第一座綜合性乘用車裝配廠，并于次年成立乘用車部門，Brisa則是起亞汽車史上首款乘用車產(chǎn)品。

　　然而起亞在乘用車領(lǐng)域的發(fā)展卻并非一帆風(fēng)順，1980年5月“光州慘案”爆發(fā)后，軍事獨(dú)裁者全斗煥奪權(quán)，成為韓國第一位未經(jīng)選舉便當(dāng)選的總統(tǒng)。在全斗煥“行業(yè)整合”政策的影響下，起亞不得不在1981年停止乘用車生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而將精力集中在商用車領(lǐng)域。事實(shí)證明，在乘用車技術(shù)飛速發(fā)展的80年代，起亞經(jīng)歷的“斷檔期”對(duì)后期企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了不小的負(fù)面影響。憑借Kyungsung Precision industry工業(yè)公司，起亞成為韓國歷史最悠久的汽車企業(yè)，同時(shí)也是目前韓國第二大車企。

　　以上是給大家介紹的車史上的今天，希望對(duì)您有所幫助!