車史上的6月8日 一個(gè)偉大的開始

　　1948年6月8日，保時(shí)捷的第356款產(chǎn)品誕生，同時(shí)也是世界上第一部懸掛“保時(shí)捷”標(biāo)識(shí)的汽車——保時(shí)捷356正式亮相。

　　說到“偉大的開始”不僅僅在于這是一個(gè)偉大品牌的開始，還因?yàn)檫@也是一個(gè)偉大家族的重新開始。眾所周知，保時(shí)捷的創(chuàng)始人，天才設(shè)計(jì)師費(fèi)迪南德·波爾舍博士和他的保時(shí)捷公司在二戰(zhàn)期間與德國納粹軍方有過合作。正因如此，二戰(zhàn)結(jié)束后波爾舍博士和他的兒子菲利·波爾舍、女婿安東·皮耶希都被盟軍以戰(zhàn)爭罪關(guān)了起來。獲釋后，他們將全部精力重新投入到自己熱愛的汽車領(lǐng)域，創(chuàng)造出了這款保時(shí)捷356跑車。

　　由于戰(zhàn)后德國零部件供應(yīng)緊張，所以新車的懸架系統(tǒng)、變速箱等零部件都源自大眾甲殼蟲，當(dāng)然，其中也包括那臺(tái)風(fēng)冷水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。不過保時(shí)捷356并不是簡單的換殼版大眾，它的車身結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)布局等都經(jīng)過全新的設(shè)計(jì)，并且，在經(jīng)過A、B、C型改款的過程中，保時(shí)捷逐步將大部分大眾零部件替換為自己生產(chǎn)的產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)以獲得更多動(dòng)力。

　　356車身窄小、結(jié)構(gòu)簡單，甚至連裝飾條都沒有。緊湊、短粗的體型，簡潔明快的鋁制車身線條，多年后仍能引起人無限遐想。排量1131毫升的水平對(duì)置4缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)原本是大眾的產(chǎn)品，但工程師們通過提高壓縮比(從5.8提高到7.0)，將功率從18千瓦提到26千瓦，后來又改用下吸式化油器，使最大功率增至30kw。

　　1950年，保時(shí)捷公司開始正式生產(chǎn)356汽車，車身由一家叫做Glser的車身制造場制造，并且一直持續(xù)到1965年。1951年356開始裝備1.3升的鋁合金缸體發(fā)動(dòng)機(jī)和世界上第一個(gè)同步齒合變速器。1952年公司開始生產(chǎn)裝備1.5升“Super”發(fā)動(dòng)機(jī)的356車。1954年便宜的356“Speedster”敞篷款被介紹到美國西海岸，并取得了很大的成功，到1959年這款Speedster銷量超過4100輛。

　　優(yōu)秀的設(shè)計(jì)再加上不斷的改進(jìn)，使得保時(shí)捷 356 在包括勒芒、一千英里拉力賽在內(nèi)的諸多重要比賽中斬獲無數(shù)。比賽的勝利也成就了保時(shí)捷的口碑和銷量，截至到1966年被911系列完全替代的時(shí)候，保時(shí)捷356系列跑車一共生產(chǎn)了76313輛。如今，世界上仍有數(shù)千名車主在定期駕駛并小心維護(hù)著他們的保時(shí)捷356。

　　以上是給大家介紹的車史上的今天，希望對(duì)您有所幫助!