車輛車險(xiǎn)費(fèi)改革有哪些新影響

 　　近日，中國(guó)保監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于深化商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革的意見》，并將于今年5月率先在黑龍江、山東、青島、廣西、陜西、重慶六地范圍內(nèi)開始啟動(dòng)。

　　據(jù)了解，一般情況下的汽車保險(xiǎn)主要分為兩部分，一是交強(qiáng)險(xiǎn),全稱為“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，二是商業(yè)車險(xiǎn)。前者為國(guó)家強(qiáng)行規(guī)定購(gòu)買，后者則通過自愿購(gòu)買的形式作為前者的補(bǔ)充，而目前我國(guó)商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)的多少，主要依據(jù)是新車的購(gòu)置價(jià)格高低。

　　四川鴻章律師事務(wù)所律師郭霞：“但這種定價(jià)依據(jù)也不是很科學(xué)，它的保費(fèi)和風(fēng)險(xiǎn)關(guān)聯(lián)并不好高，也就是說如果頻繁出險(xiǎn)和長(zhǎng)期安全守法不出險(xiǎn)的車輛費(fèi)率相差不是很大，所以這個(gè)改革主要的目的就是讓費(fèi)率跟風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)聯(lián)程度更緊密。”

　　而此次車險(xiǎn)改革的主體就為商業(yè)車險(xiǎn)，《關(guān)于深化商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革的意見》中，明確了車險(xiǎn)費(fèi)率改革中基準(zhǔn)保費(fèi)的計(jì)算方法、增加了費(fèi)率調(diào)整系數(shù)，并下放部分費(fèi)率調(diào)整權(quán)利，這也意味著以車型定價(jià)為基礎(chǔ)、以費(fèi)率和條款為主線的商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革將正式開啟。

　　四川鴻章律師事務(wù)所律師郭霞：“確定了商業(yè)車險(xiǎn)改革的時(shí)間表和路線圖。明確了從今年4月1日起，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司就可以申報(bào)商業(yè)車險(xiǎn)的費(fèi)率，同時(shí)明確了相關(guān)單位的職責(zé)分工。改革的重點(diǎn)是把定價(jià)權(quán)收歸了保險(xiǎn)公司，讓保險(xiǎn)公司擁有了更多的市場(chǎng)自主權(quán)，讓消費(fèi)者擁有更多的保險(xiǎn)產(chǎn)品的選擇權(quán)。”

　　郭律師稱，此次商業(yè)車險(xiǎn)改革費(fèi)率方案有很多亮點(diǎn)，其中跟普通車主聯(lián)系緊密的，一是新版商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率方案采用車型定價(jià)，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化定價(jià)。新費(fèi)率方案將采取國(guó)際上通用的車型定價(jià)方式，不同車型有不同的車系系數(shù)，從而有差異化的基準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)。也就是說，今后買車，不但要看價(jià)格，還要看車系系數(shù)。

　　四川鴻章律師事務(wù)所律師郭霞：“對(duì)于遵紀(jì)守法，車況良好，少出車險(xiǎn)、沒出車險(xiǎn)的車主來說會(huì)獲得更多的保費(fèi)優(yōu)惠;而對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高的車主或者是說經(jīng)常出車險(xiǎn)的車主來說，費(fèi)率相對(duì)會(huì)升高。因?yàn)楸ＹM(fèi)跟車主的出險(xiǎn)理賠、車況、駕駛習(xí)慣以及車型等這些風(fēng)險(xiǎn)因素是直接關(guān)聯(lián)的。”

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